PMB蓄電池電源LCPA7-12/12v7ah正品保障
PMB蓄電池電源LCPA7-12/12v7ah正品保障PMB LCPA新能源系列鉛酸電池設(shè)計(jì)壽命6年,質(zhì)保1年至3年,可循環(huán)使用大于500次,快速循環(huán)使用壽命測(cè)試大于450次.LCPC新能源系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命15年,質(zhì)保3年,專(zhuān)業(yè)針對(duì)太陽(yáng)能,風(fēng)能等新能源領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)了小電流充、放電模式的膠體電池想要使用壽命長(zhǎng),zui好采用長(zhǎng)時(shí)間小電量的充電方法,經(jīng)常使用大電流的快速充電會(huì)造成電解液的沸騰,導(dǎo)致水分蒸發(fā),電解液密度發(fā)生改變損害蓄電池。.充電效率高、恢復(fù)性能優(yōu)越.一致性好,電池中的納米膠體呈三維網(wǎng)絡(luò)可觸變狀態(tài),電解無(wú)分層濃差倍弊端,特別是過(guò)了時(shí)效期以后,一致性更佳,大降低了用戶退池率.綠色,安全,環(huán)保.
“PMB"牌LCPA系列閥控密封鉛酸蓄電池,隨著科技的進(jìn)步,人們的生活水平不斷提高,蓄電池不斷地融入我們的生產(chǎn)生活中,為我們帶來(lái)了很大便利。那么對(duì)于蓄電池,它的作用我相信使用過(guò)的人都很了解,如果沒(méi)有客戶的認(rèn)可,蓄電池也不會(huì)應(yīng)用廣泛。那么對(duì)于售后服務(wù)怎樣呢?是上海PMB采用當(dāng)代zui新技術(shù)開(kāi)發(fā)的zui新產(chǎn)品,產(chǎn)品符合國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T799-2002標(biāo)準(zhǔn)、日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)及IEC60896-2,2000標(biāo)準(zhǔn),其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)一線水平,在國(guó)內(nèi)享有聲譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。
極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專(zhuān)有的4BS形成技術(shù),提高了電池比能量,延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu):“PMB"LCPA型閥控密封鉛酸蓄電池既可采用柜、架安裝,也可地面排放,單體間預(yù)留了散熱空間,能夠有效防止電池?zé)崾Э亍? |
電池型號(hào) |
外形尺寸mm |
|||
LCPA |
總高度 |
高度 |
長(zhǎng) |
寬 |
LCPA200-6 |
235 |
210 |
400 |
170 |
LCPA24-12 |
126 |
126 |
175 |
166 |
LCPA38-12 |
175 |
175 |
196 |
166 |
LCPA40-12 |
175 |
175 |
196 |
166 |
LCPA50-12 |
220 |
220 |
160 |
172 |
LCPA65-12 |
176 |
176 |
349 |
167 |
LCPA80-12 |
233 |
213 |
330 |
170 |
LCPA90-12 |
233 |
213 |
330 |
170 |
LCPA100-12 |
233 |
209 |
407 |
174 |
LCPA120-12 |
241 |
214 |
483 |
170 |
LCPA150-12 |
241 |
212 |
530 |
209 |
LCPA170-12 |
244 |
214 |
540 |
209 |
LCPA200-12 |
242 |
216 |
522 |
240 |
PMB電池特點(diǎn):
■ 不需維護(hù),電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液。保養(yǎng)第二招:蓄電池如何充電?
■ 可靠性高,使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
■ 重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
■ 自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。
■ 滿荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用溫度范圍廣,膠體系列電池(-40℃~70℃)。
■ 無(wú)需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,無(wú)需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好,將電池過(guò)放電至0伏,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 堅(jiān)固的銅端子,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強(qiáng)。
■ 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程,確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池性能
l當(dāng)蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時(shí)仍能滿足直流負(fù)荷供電要求,2.電解液液面太低,使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中,與空氣接觸而受到氧化,在行駛中電解液液面上下振蕩,與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。使用的溫度為5℃~30℃。
l蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間,2009年1月中國(guó)汽車(chē)月銷(xiāo)售量首次超越美國(guó),穩(wěn)坐世界汽車(chē)市場(chǎng)的頭把交椅。目前我國(guó)汽車(chē)開(kāi)始由奢侈品轉(zhuǎn)向消費(fèi)品,但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車(chē)消耗。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)愈來(lái)愈受各國(guó)政府及汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)重視,競(jìng)相開(kāi)發(fā)了以動(dòng)力電池為動(dòng)力源[9.72 -1.72%]的環(huán)保節(jié)省型電動(dòng)汽車(chē)。從當(dāng)前世界各國(guó)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型來(lái)看,主要分為純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)三種。不得會(huì)滲漏電解液。
l蓄電池具有優(yōu)良的防酸及排氣性能,當(dāng)壓力超過(guò)正常值時(shí)應(yīng)可靠排氣,壓力恢復(fù)正常值時(shí)可靠密封,無(wú)論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。
l蓄電池在-30°C和65°C時(shí)封口劑無(wú)裂紋及溢流。
l蓄電池自放電率每月不大于4%。
l蓄電池的密封反應(yīng)效率不低于95%。
l蓄電池外殼無(wú)變形,裂紋及污跡,極性正確,正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志,方便用戶連接,正極板厚度大于4.5mm。
l電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個(gè)電池的電壓差低于50mV。
l蓄電池除安全閥外,能夠承受50kPa的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開(kāi)膠,壓力釋放后殼體無(wú)殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動(dòng)開(kāi)啟閉合,閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi),開(kāi)閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。
l兩個(gè)蓄電池之間連接條的壓降,每100A低于4mV。
l蓄電池以30I10的大電流放電1min,極柱不會(huì)熔斷,外觀不會(huì)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象。
l 13蓄電池封置90天后,其荷電保持能力不低于80%。
l 14.蓄電池具有很強(qiáng)的耐過(guò)充能力和過(guò)充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后,其外觀應(yīng)無(wú)明顯變形及滲漏。過(guò)充電壽命不低于210d。6.因客戶使用不當(dāng)所造成損失,我公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)有償服務(wù)。
電池性能:
放電:
■放電終止電壓:為了保證電池的安全和zui大的使用壽命,電池放電時(shí)要設(shè)定適當(dāng)?shù)慕K止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān),放電電流大,電池終止電壓可以低一些,反之放電電流小,電池終止電壓要高一些。(表1)為在不同的電率下推薦放電終止電壓。1.專(zhuān)設(shè)客戶服務(wù)中心,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。
(表1)
放電電流 |
放電終止電壓 |
小于0.1CA |
1.75V |
0.11-0.17CA |
1.70V |
0.18-0.25CA |
1.67V |
0.26-1CA |
1.60V |
大于1.1CA |
1.30V |
■放電容量:電池的放電容量主要與放電電流和環(huán)境溫度有關(guān)
充電:
充電方法,對(duì)電池來(lái)講很重要,不正確的充電方法會(huì)對(duì)電池過(guò)充或欠充,影響電池的性能和壽命。
常用的充電方法有以下兩種:
A、 恒壓限流充電
B、 恒流充電
■恒壓限流充電:對(duì)膠體電池,該充電方法是zui好的充電方法。隨著科技的進(jìn)步,人們的生活水平不斷提高,鴻貝蓄電池不斷地融入我們的生產(chǎn)生活中,為我們帶來(lái)了很大便利。那么對(duì)于鴻貝蓄電池,它的作用我相信使用過(guò)的人都很了解,如果沒(méi)有客戶的認(rèn)可,鴻貝蓄電池也不會(huì)應(yīng)用廣泛。那么對(duì)于售后服務(wù)怎樣呢?控制的充電電壓與環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)。
備用電池充電:2.23~2.30/單格,在25℃時(shí)。
循環(huán)用電池充電:2.40~2.50/單格,在25℃時(shí)。
注:zui大開(kāi)始充電電流一般定為不大于0.4CA。
■ 恒電流充電:使用該方法對(duì)電池充電時(shí),注意電池充滿電時(shí)必須立即切斷充電電源,否則會(huì)造成電池過(guò)充電,而損害電池性能和壽命,采用恒電流充電時(shí),經(jīng)用戶舉報(bào)已有10余家不法商家被查處,并交由相關(guān)部門(mén)處理。充電電流一般不大于0.1CA,當(dāng)充電電量達(dá)至上一次電池放電量的1.07~1.15倍時(shí),即對(duì)電池充足電。
■ 溫度對(duì)電池充電電壓的影響:由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速,隨溫度的降低而變慢。
為了防止對(duì)電池過(guò)充或欠充,當(dāng)電池環(huán)境溫度不在15℃~35℃范圍時(shí),則需對(duì)電池充電電壓進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整方法為:以25℃為基準(zhǔn),電壓調(diào)整系數(shù)為:±3MV/℃單格(備用電池),
±4MV/℃單格(循環(huán)用電池),
■ 充電時(shí)間:
對(duì)備用的電池來(lái)講,當(dāng)電池供電后,對(duì)電池重新充滿電所需要的時(shí)間,一般不少于24h。
■電池的貯存:
■電池應(yīng)貯存在低溫(-15-40℃)干燥清潔的房間,放電時(shí)間在20小時(shí)以上,電壓達(dá)到1.8V/2V應(yīng)終止放電,放電時(shí)間在2-20小時(shí),電壓達(dá)到1.7V/2V應(yīng)終止放電,放電時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi),電壓達(dá)到1.6V/2V應(yīng)終止放電,否則電池將受到損壞。放電完畢應(yīng)立即充電避免陽(yáng)光直射。
■電池在放置過(guò)程中,由于自放電而損失容量,其*次放電容量會(huì)比額定容量低,一般經(jīng)過(guò)2-3個(gè)充放電循環(huán)后就可以達(dá)到其額定容量。1.如果設(shè)備總是與電源連接,且處于充電狀態(tài),只是外電源停止時(shí)由電源供電,這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電模式。
■當(dāng)電池長(zhǎng)期放置不用時(shí),需定期對(duì)電池補(bǔ)充電,期補(bǔ)充電周期見(jiàn)(表2)。2.循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器應(yīng)提供的zui高電壓應(yīng)有限制:12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V,充電zui大電流不大于額定容量值的25%A。
(表2)
存儲(chǔ)溫度 |
補(bǔ)充電周期 |
低于20℃(68°F) |
12個(gè)月 |
20到30℃(68to86°F) |
6個(gè)月 |
30到40℃(86 to104°F) |
3個(gè)月 |