應(yīng)用領(lǐng)域
建筑垃圾是指建設(shè)、施工單位或個人對各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生得渣土、棄土、棄料、余泥及其他廢棄物。
按照建筑垃圾的來源不同可分為：（1）土地開挖土方；（2）道路開挖產(chǎn)生的混凝土碎塊和瀝青混凝土碎塊；（3）舊建筑物拆除：分為磚和石頭、混凝土、木材、塑料、石膏和灰漿、鋼鐵和非鐵金屬等幾類；（4）建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。
城市建筑垃圾處理根據(jù)各地政策和實際環(huán)境不同，大致可分為兩種：
所謂集中處理，是指把建筑垃圾集中到特定地點，統(tǒng)一進行分選和處理加工。根據(jù)客戶反映的市場情況，推薦，建筑垃圾集中處理可以選用的加工設(shè)備有兩種，既可以選用固定式的成套破碎設(shè)備，也可以選擇方便轉(zhuǎn)移的移動破碎站組合設(shè)備。 固定式破碎設(shè)備組合要由一整套砂石料生產(chǎn)線組成，包括PEV顎式破碎機、PF反擊式破碎機（或PYY圓錐破碎機）、VC沖擊式破碎機、YK振動篩、RCYD除鐵器、輸送機等。根據(jù)砂石料的生產(chǎn)流程對建筑垃圾中的混凝土、廢磚塊、石頭等進行處理加工，從而實現(xiàn)資源再利用。多年研發(fā)砂石料生產(chǎn)線設(shè)備，質(zhì)量保證，可以根據(jù)客戶實際情況，提供設(shè)計方案。 移動破碎站組合設(shè)備是根據(jù)砂石加工的主體流程，經(jīng)過合理設(shè)計，實現(xiàn)各種破碎、篩分設(shè)備的一體化組合，通過車載系統(tǒng)或履帶驅(qū)動系統(tǒng)，達(dá)到整體化移動作業(yè)的功能，可以靈活的選擇施工場地，對物料進行及時處理，大大降低物料的運輸加工成本，提高生產(chǎn)效率。從客戶情況看，移動破碎站組合更加符合客戶意愿，研發(fā)的數(shù)十種移動破碎站中組合型號，可以滿足不同客戶的需要。
二、分散處理
對于建筑垃圾堆積不太集中，或者被分成若干區(qū)域處理的情況，出于減少設(shè)備重復(fù)購置，節(jié)約設(shè)備綜合成本考慮，適合使用移動式破碎處理設(shè)備，研發(fā)的新型移動破碎站組合設(shè)備。 隨著移動破碎站技術(shù)研發(fā)的不斷推進，目前，已經(jīng)實現(xiàn)移動破碎站各型號設(shè)備的自由組合，根據(jù)客戶實際需要，有標(biāo)準(zhǔn)型、閉路型、單機型和多級組合型等多種模式移動破碎站產(chǎn)品以供選擇。 移動破碎站提供輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站兩種運載方式的設(shè)備類型，可以方便的實現(xiàn)多地點輪流施工，高效便捷。
恒美百特產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.一體化整套機組 一體化機組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性。
2.機動性靈活 移動式破碎站車載地盤高，車體寬度小于運營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進駐工地節(jié)省了時間。更有利于進駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。
3.降低物料運輸費用 移動式破碎站能夠?qū)ξ锪线M行第一線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。
4.作業(yè)作用直接有效 一體化系列移動式破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效，成本達(dá)到降低。
5.適應(yīng)性強配置靈活 移動式破碎站針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機組聯(lián)合供電，性能可靠維修方便。
