（1）額定容量
額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時(shí)率電流放電，應(yīng)該放出低限度的電量(Ah)。
a、放電率。放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率。
放電時(shí)間率指在一定放電條件下，放電至放電終了電壓的時(shí)間長(zhǎng)短。依據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，放電時(shí)間率有20，10，5，3，1，0.5小時(shí)率及分鐘率，分別表示為：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr 等。
新聞:松下蓄電池LC-P1238報(bào)價(jià)
而面對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的狀況等問(wèn)題時(shí)，企業(yè)須在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新。目前整個(gè)LED行業(yè)很多產(chǎn)品都是高度同質(zhì)化，創(chuàng)新應(yīng)用是企業(yè)得以長(zhǎng)青發(fā)展的選擇。創(chuàng)新的重要性可體現(xiàn)在LED照明行業(yè)的各個(gè)方面。渠道創(chuàng)新減少中間環(huán)節(jié)，直接打通企業(yè)與消費(fèi)者之間的通道，有利于緩解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象;產(chǎn)品創(chuàng)新則有助于企業(yè)跳出行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化的陷阱;企業(yè)管理模式的創(chuàng)新則能幫助企業(yè)走出運(yùn)營(yíng)成本上升的困局;融資渠道的創(chuàng)新，比如當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)金融融資P2P平臺(tái)，則能讓企業(yè)獲得更多的融資渠道。
b、放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的低電壓稱為放電終了電壓。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(shí)（25℃）終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而定。通常，為使電池安全運(yùn)行，小于10Hr的小電流放電，終止電壓取值稍高，大于10Hr的大電流放電，終止電壓取值稍低。在通信電源系統(tǒng)中，蓄電池放電的終止電壓，由通信設(shè)備對(duì)基礎(chǔ)電壓要求而定。
放電電流率是為了比較標(biāo)稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設(shè)的，通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn)，用I10表示，3小時(shí)率及1小時(shí)率放電電流則分別以I3、I1表示。
c、額定容量。固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下，以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。10小時(shí)率的電流值為C10/10。
其它小時(shí)率下容量表示方法為：3小時(shí)率容量(Ah)用C3表示，在25℃環(huán)境溫度下實(shí)測(cè)容量(Ah)是放電電流與放電時(shí)間(h)的乘積，閥控鉛酸固定型電池C3和I3值應(yīng)該為：
C3=0.75 C10(Ah)
I3=2.5 I10(h)
1小時(shí)定容量(Ah)用C1表示，實(shí)測(cè)C1和I1值應(yīng)為C1=0.55 C10(Ah)
I1=5.5 I10(h)
（2）實(shí)際容量
實(shí)際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積，單位為Ah。
新聞:松下蓄電池LC-P1238報(bào)價(jià)
何謂工業(yè)軟實(shí)力？目前尚缺乏統(tǒng)一的定義。我們認(rèn)為，工業(yè)軟實(shí)力是與硬實(shí)力相對(duì)應(yīng)的一個(gè)概念，是以知識(shí)、信息、技能和文化等核心要素為基礎(chǔ)，以工業(yè)精神、價(jià)值理念、制度環(huán)境等為重要支撐，以工業(yè)創(chuàng)新能力、質(zhì)量和服務(wù)水平、品牌影響力、規(guī)則主導(dǎo)權(quán)等為基本呈現(xiàn)，體現(xiàn)一國(guó)工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力、影響力、控制力和產(chǎn)品吸引力的關(guān)鍵能力。我國(guó)已經(jīng)是世界制造業(yè)大國(guó)，但還不是制造強(qiáng)國(guó)，在制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的道路上，我們與美國(guó)、德國(guó)、日本等先行工業(yè)化還有較大的差距。
