抗燃油的運行管理
因抗燃油的運行管理牽涉到多個部門和專業(yè),事關油液品質(zhì)、濾油設備、日常維護和設備檢修多方面問題,故領導重視,各級人員落實,職責分明是管理上必須抓好的。
(1)新的抗燃油驗收需按設備制造商提供的抗燃油標準實施,合格后入庫存放,現(xiàn)場加油前應抽樣檢查,檢修放油時不可用鍍鋅鐵桶以防添加劑與鋅形成金屬皂基,避免堵塞過濾器。
(2)EHC系統(tǒng)大修解體時油箱及系統(tǒng)的清理不宜用汽油及含氯較高的溶劑清洗,可采用丙酮清洗和壓縮空氣吹掃,大修后充油前要用同性質(zhì)的油進行循環(huán)沖洗,按設備制造商提供的標準檢查合格后再正式進油。
(3)嚴格監(jiān)視再生,定期檢查EHC系統(tǒng)過濾器前后壓差,如壓差達到報警值時應及時更換濾芯以確?？谷加偷那鍧?。
(4)密封材料接觸抗燃油后,其膨脹率應小于15,收縮率小于5,因此選用的材料應在抗燃油中浸泡168h,若密封材料使用不當會引起材料膨脹過度或腐蝕,最終導致系統(tǒng)泄露或系統(tǒng)中活動部件卡澀。
(5)測試抗燃油管系附近的熱源溫度,加強高中壓汽門的保溫工作,防止熱傳導對抗燃油的影響。
(6)抗燃油長期處于高溫下運行,容易引起氧化,因此抗燃油系統(tǒng)裝有凈化裝置進行連續(xù)再生。抗燃油凈化裝置中裝有硅藻土過濾器,通過吸收酸性物質(zhì)和水分,使抗燃油保持低酸值,并使氯含量符合要求。一般情況下,吸附劑應3個月至半年更換一次。
(7)為防止抗燃油污染,可加入抗氧劑、抗腐蝕劑、消泡劑等添加劑,提高抗燃油的理化性能。運行中的抗燃油需加入添加劑時,應與抗燃油生產(chǎn)廠家協(xié)商。
