進(jìn)口液壓缸密封件|液壓密封件|液壓密封件|液壓支架密封件|活塞密封是液壓缸內(nèi)的主密封，雙向承壓，是液壓缸所能承受壓力值的最主要密封件之一。要求有密封效果好，有靜止?fàn)顟B(tài)下保壓效果好，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中承壓能力強(qiáng)，抗擠出，摩擦系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)等。主要應(yīng)用于通用液壓系統(tǒng)、機(jī)床、采礦機(jī)械、冶金機(jī)械、標(biāo)準(zhǔn)液壓缸、通用機(jī)械等設(shè)備中。
進(jìn)口液壓缸密封件技術(shù)參數(shù)
型號(hào)：OTH-K01
常用材料：橡膠、氟橡膠、丁腈橡膠、聚胺脂、聚四氟乙稀、聚甲醛
使用溫度：-20-260
壓力：40-60MPa
線(xiàn)速度：0.5-10m/s
密封形式：往復(fù)單雙向
進(jìn)口液壓缸密封件|應(yīng)用領(lǐng)域
奧賽羅密封產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用到冶金、礦山、電力、石油、化工、造紙、機(jī)械制造、食品醫(yī)藥及特種密封等行業(yè)，成功解決了世界各種泄漏難題，被越來(lái)越多的用戶(hù)指定為密封專(zhuān)用產(chǎn)品。。
奧賽羅公司車(chē)削液壓密封件的優(yōu)勢(shì)
1. 模壓刃口部位存在著缺膠、泡爛、分型面不等高、關(guān)鍵尺寸難以控制等問(wèn)題。
2. .模具制造工藝性差和制品修邊困難，造成生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量和廢品率高。
3. 車(chē)削無(wú)模具制造工藝，提高了制品的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。
4. 車(chē)削的密封件無(wú)模具限制，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)限制，可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度，合理配置公差，加工出更個(gè)性化、更適宜的產(chǎn)品；直徑可達(dá)到4000mm。
5. 車(chē)削密封件安裝不易變形，密封效果更加。
6. 車(chē)削密封件交貨速度快，大大縮短了設(shè)備的停機(jī)維修時(shí)間。
