作為自行車行業(yè)的龍頭企業(yè)，富士達一直致力于環(huán)保治理，一方面推進清潔生產(chǎn)，在源頭上改變生產(chǎn)工藝，積極開發(fā)水性涂料和粉末涂料，來減輕VOCs排放；另一方面加強末端廢氣治理，淘汰前期消耗高、凈化效率低的活性炭吸附和四元體直接燃燒處理的方法，探討適合自行車涂裝廢氣治理的、經(jīng)濟、實用的技術。行車涂裝廢氣的特性自行車涂裝廢氣來自于噴涂和烘干中揮發(fā)的有機溶劑(主要成分為甲苯、二甲苯、正丁醇等)，其中噴涂工序廢氣中夾帶部分漆霧顆粒，廢氣中總有機物濃度在15~5mg/m，單套噴涂工序總風量達3~8m/h，屬于低濃度大風量的有機廢氣。
