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產(chǎn)品簡介
KMS 德國KMS 液壓給油剎車KMS離合KMS減震器KMSSTD 4525
KMS 德國KMS 液壓給油剎車KMS離合KMS減震器KMSSTD 4525
產(chǎn)品價格：￥4
上架日期：2019-08-12 18:55:30
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    KMS 德國KMS 液壓給油剎車KMS離合KMS減震器KMSSTD 4525  



     KMS 德國KMS 液壓給油剎車KMS離合KMS減震器KMSSTD 4525  

    德國KMS Stossdaempfer液壓給油剎車 HBV 0.5

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    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 3-10 (Ausschubkraft 5 – 100 N) (auch in V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 4-12 (Ausschubkraft 10 – 180 N) (auch in V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 6-15 (Ausschubkraft 40 – 400 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 8-19 (Ausschubkraft 50 – 700 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 10-23 (Ausschubkraft 100 – 1.200 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 14-28 (Ausschubkraft 150 – 2.500 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 20-40 (Ausschubkraft 300 – 5.000 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 25-55 (Ausschubkraft 500 – 7.500 N)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 30-65 (Ausschubkraft 750 – 10.000 N)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z6-19 (Zugkraft 30 N – 330 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z10-28 (Zugkraft 150 – 1.200 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z10-40 (Zugkraft 200 – 2.000 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z28-40 (Zugkraft 500 – 5.000 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 18

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 14

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 38

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 12

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 34

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 100

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 100

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 114

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    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 2

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 3

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 4

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 18

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 14

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 38

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 12

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    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 100

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    KMS 德國KMS 液壓給油剎車KMS離合KMS減震器KMSSTD 4525  

    德國KMS Stossdaempfer液壓給油剎車 HBV 0.5

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    德國KMS Stossdaempfer安全減震器 SDN 60-100

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    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 3-10 (Ausschubkraft 5 – 100 N) (auch in V4A lieferbar)

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    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 6-15 (Ausschubkraft 40 – 400 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 8-19 (Ausschubkraft 50 – 700 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 10-23 (Ausschubkraft 100 – 1.200 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 14-28 (Ausschubkraft 150 – 2.500 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 20-40 (Ausschubkraft 300 – 5.000 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 25-55 (Ausschubkraft 500 – 7.500 N)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe 30-65 (Ausschubkraft 750 – 10.000 N)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z6-19 (Zugkraft 30 N – 330 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z10-28 (Zugkraft 150 – 1.200 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z10-40 (Zugkraft 200 – 2.000 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer氣彈簧 Baureihe Z28-40 (Zugkraft 500 – 5.000 N) (auch in V2A oder V4A lieferbar)

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 18

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 14

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 38

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 12

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 34

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 100

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 100

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流閥EVNS 114

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 1

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 2

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 3

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFC 4

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 18

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    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 12

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    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 100

    德國KMS Stossdaempfer 節(jié)流止回閥 EFCS 114

    TRAMEC減速機特點： 
        
    精密的磨齒技術(shù)行星齒輪采用超精密衍磨，使齒輪間配合更加優(yōu)化。
        
    實現(xiàn)低背隙、低噪音、更增加齒輪的使用壽命 
        
    先進的表面處理工藝滲氮鋼機殼，增強環(huán)境耐受性、耐腐蝕性 
        
    嚴格的監(jiān)測流程 TRAMEC公司為每一臺減速器提供精密數(shù)據(jù)，確保應用系統(tǒng)的高可靠性 
        
    模塊化的法蘭和軸襯設計適用于任何廠商和形式的電機 
        
    良好的密封設計長壽命潤滑劑無需維護



    意大利TRAMEC，X系列螺紋減速機,

    意大利TRAMEC，H系列螺紋減速機,

    意大利TRAMEC，K系列螺紋減速機,

    意大利TRAMEC，XX系列螺紋雙聯(lián)減速機,

    意大利TRAMEC，KX系列螺紋雙聯(lián)減速機,

    意大利TRAMEC，KK系列螺紋雙聯(lián)減速機,

    意大利TRAMEC，T系列斜螺旋減速機,

    意大利TRAMEC，Z系列平行齒輪軸產(chǎn)品,

    意大利TRAMEC，P系列軸安裝變速箱,

    意大利TRAMEC，M系列軸安裝變速箱,

    意大利TRAMEC，R系列直角變速箱,

    意大利TRAMEC，RL系列直角變速箱,

    意大利TRAMEC，REP系列精度行星減速機,

    意大利TRAMEC，EP系列標準行星減速機,
    意大利TRAMEC，GN系列帶尼龍圈彈性聯(lián)軸器,

    意大利TRAMEC，VSF.2 USC系列輸出雙聯(lián)螺紋減速箱,

    意大利TRAMEC，N系列速度振動器.



    意大利TRAMEC斜螺旋變速箱  
    H系列螺紋減速機 原廠直采
    意大利TRAMEC 平行軸齒輪箱 變速箱EP 55/2行星齒輪減速機 
    進口
    意大利TRAMEC減速機產(chǎn)品描述：

    意大利TRAMEC EP系列,全面替代原來的RDS系列,但是取消了原來RDS系列的FF(法蘭輸出)形式. 

    單級<15 arcminutes 速比系列為3,4,5,7,10 
    雙級<20 arcminutes 
    速比系列為9,12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 
    單級<15 arcminutes 
    速比系列為3,4,5,7,10 
    雙級<20 arcminutes 
    速比系列為9,12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 

    單級<15 arcminutes 速比系列為3,4,5,7,10 
    雙級<20 arcminutes 
    速比系列為9,12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100
    TRAMEC行星減速機  

    REP系列精密行星減速機
    EP系列標準行星減速機
    TRAMEC電機和控制器    

    TRAMEC逆變器
    TRAMEC異步電機逆變器
    TRAMEC無刷電機    

    TRAMEC無刷驅(qū)動器    

    TRAMEC無級調(diào)速電機    

    TRAMEC無級調(diào)速驅(qū)動器
    TRAMEC減速機    
    EP-075-2-C-050-A-A-AE11-P04-B5-LUBR
    TRAMEC減速機    
    EP-090-2-C-070-A-A-AE14-P03-N-V1-LUBR
    TRAMEC減速機    
    TC-071-B-030/1-140/11-V-B3-H24-LIBR
    TRAMEC減速機    
    EP-090-1-C-SSS-T-T-AESS-PSS-SS
    TRAMEC減速機    
    EP-120
    TRAMEC減速機    
    EP-155
    TRAMEC減速機    
    REP-075
    TRAMEC減速機    
    REP-100
    TRAMEC減速機    
    REP-125
    TRAMEC減速機    
    作用
    1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；
    2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方

    油位檢查：
    1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
    2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；
    3、安裝油位螺塞。
    油的檢查：
    1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻；
    2、打開放油螺塞，取油樣；
    3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
    4、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
    油的更換：
    冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。
    1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；
    注意：換油時減速機仍應保持溫熱；
    2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
    3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
    4、將油全部排除；
    5、裝上放油螺塞；
    6、注入同牌號的新油；
    7、油量應與安裝位置一致；
    8、在油位螺塞處檢查油位；
    9、擰緊油位螺塞及通氣器。 
    故障處理
    由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
    1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
    2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
    3、減速機傳動軸軸承位磨損；
    4、減速機結(jié)合面滲漏。
    促使減速器水平提高的主要因素有：
    1、理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）；
    2、采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高；
    3、結(jié)構(gòu)設計更合理；
    4、加工精度提高到ISO5－6級；
    5、軸承質(zhì)量和壽命提高；
    6、潤滑油質(zhì)量提高


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