HAHN-Gasfedern雙沖程氣體彈簧和油阻尼器的制造商
作為氣體彈簧，拉伸彈簧，鎖緊氣體彈簧，雙沖程氣體彈簧和油阻尼器的制造商，我們非常重視在不同應(yīng)用領(lǐng)域中的質(zhì)量和功能。無論是標準彈簧還是定制解決方案，您都可以確保我們?yōu)槟膯栴}提供正確的解決方案。
毫無疑問，我們提供正確的配件以及與工程，安裝，培訓(xùn)和服務(wù)有關(guān)的廣泛服務(wù)條款。
我們的產(chǎn)品免維護和支持元素。
在我們的技術(shù)規(guī)則中 我們?yōu)槟鷾蕚淞酥匾奶崾竞图记?，以確保您可以達到的舒適度和耐用性
通常，我們的標準產(chǎn)品可以滿足大多數(shù)施工需求。我們可以在我們的倉庫內(nèi)或短時間內(nèi)在標準產(chǎn)品系列中提供任何力和長度的氣彈簧。對于特殊要求，我們的會與客戶一起制定解決方案，為他們的產(chǎn)品創(chuàng)建新的尺寸。HAHN Gasfedern的伸縮彈簧就是一個很好的例子。
HAHN-Gasfedern雙沖程氣體彈簧和油阻尼器的制造商
我們?yōu)?/span>壓縮彈簧， 拉伸彈簧， 鎖緊氣彈簧，阻尼器， 雙沖程氣彈簧 和 特殊要求提供廣泛的配件 。
我們的附件可讓您組合并擴展每個HAHN氣彈簧的可能應(yīng)用。
HAHN安裝支架（叉頭，鉸鏈孔，角形接頭等）與產(chǎn)品側(cè)的正確安裝支架結(jié)合使用時，幾乎每種可能的安裝類型都是可行的。
靈活，適應(yīng)性強的釋放系統(tǒng)為鎖定氣彈簧開辟了更多可能性。
您可以在Extras下針對特定安裝情況訂購特殊附件。
借助特殊的保護管和鎖定裝置，HAHN氣撐桿還可用于特別困難的環(huán)境中，例如在公路鹽化車輛中，以保護商用車的車身底部或?qū)偃~窗固定在食品攤位上。
在極端條件下，我們的技術(shù)將為您開發(fā)智能的特殊解決方案。
讓我們知道您的要求。 聯(lián)系表
對于某些安裝，安裝支架可能是選擇。除其他外，這取決于產(chǎn)品的尺寸和材料。
作為制造商，我們可以為您提供各種類型的軸承瓦，側(cè)托架，角托架和圓形托架。
因此，您可以將我們的壓縮彈簧，拉伸彈簧和減震器與適合您需求的連接相結(jié)合。
我們將幫助您計算單個的氣體彈簧。
HAHN-Gasfedern雙沖程氣體彈簧和油阻尼器的制造商
為了釋放鎖緊氣彈簧，您可以從一系列液壓釋放系統(tǒng)中進行選擇。該液壓釋放系統(tǒng)（PDF）作為專門設(shè)計和調(diào)整，以滿足您的應(yīng)用需求。
我們將為您提供易于安裝，免維護的系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有許多突出的優(yōu)勢。
如果到目前為止，您新開發(fā)的設(shè)計和功能受到電纜控制和操縱桿釋放的限制，那么我們靈活的HY釋放系統(tǒng)將為您帶來全新的可能性，并提供大量連接選項。
通過特殊的保護管和鎖定裝置，HAHN氣彈簧可以在惡劣的環(huán)境中使用。在極端情況下，我們的技術(shù)將為幾乎任何需求開發(fā)智能解決方案。
活塞桿的刮水環(huán)集成在套筒中，以防止異物在活塞桿向內(nèi)移動時侵入氣體彈簧，從而有效地保護套筒本身以及密封件和其他元件。
氟碳橡膠：一種具有高耐熱性和耐化學(xué)性的密封材料（用于暴露于高溫的氣彈簧或用于不銹鋼型號）。
NBR：由于其優(yōu)越的機械性能和對礦物油基潤滑劑的抵抗力，因此是常用的材料。
該側(cè)閥可直接安裝到現(xiàn)場應(yīng)用和力調(diào)整。這消除了費時的氣彈簧安裝和拆卸，而這是通過標準閥進行力調(diào)整所必需的。水平閥連接也可用于壓力監(jiān)控（壓力計）。
所述活塞桿密封只能被集成到可鎖定氣彈簧和安裝在桿的螺紋端。它們可防止水分，清潔劑和其他異物侵入鎖定式氣彈簧的致動系統(tǒng)。
帶活塞桿密封件的鎖緊氣彈簧主要用于應(yīng)用，例如病床，出于衛(wèi)生原因，使用洗滌劑乳液在自動洗衣機中對其進行清潔。
所述油室潤滑活塞桿/套筒。這樣可以減少摩擦，并可以在任何方向上安裝氣彈簧，同時防止密封圈變干。在為特定應(yīng)用選擇合適的氣壓彈簧時，請注意可用沖程可能比正常情況短。
就像側(cè)閥一樣，施拉德閥可以根據(jù)當?shù)厍闆r精確調(diào)整氣壓彈簧的力。與水平閥不同，常規(guī)閥位于底座的螺紋端。如果是氣動拉力彈簧，則閥采用活塞桿上閥頂?shù)男问健?/span>必須擰松連接器以提供通向螺紋端的通道。螺紋末端的中心有一個2.5毫米的孔。將直徑小于2.5毫米的扁平銷插入孔中。使用200克重的錘子或類似錘子敲擊銷釘?shù)捻敳?，使錘子反彈。切勿長時間推銷（注意：氣體和機油可能會從閥門中逸出。請遵守安全規(guī)則！）。用力過大或敲擊次數(shù)過多可能會損壞閥門，無法修復(fù)。按下閥針的時間過長會導(dǎo)致氣體不受控制地逸出，甚可能導(dǎo)致壓力完全損失。同時調(diào)整兩個氣彈簧時，我們建議您對行程進行計數(shù)，以在兩個彈簧上獲得類似的拉伸力。建議您限制自己的罷工不超過五次。然后，應(yīng)通過在閥孔上滴一滴油并監(jiān)測油約一分鐘以檢查是否有泄漏來測試彈簧的密封性。萬一發(fā)生泄漏，應(yīng)再次短暫地操作閥門并重復(fù)測試。如有必要，重復(fù)整個過程。如果釋放的壓力會導(dǎo)致拉伸力不足，則可以使用HAHN Gasfedern重新填充氣壓彈簧。同時調(diào)整兩個氣彈簧時，我們建議您對行程進行計數(shù)，以在兩個彈簧上獲得類似的拉伸力。建議您限制自己的罷工不超過五次。然后，應(yīng)通過在閥孔上滴一滴油并監(jiān)測油約一分鐘以檢查是否有泄漏來測試彈簧的密封性。萬一發(fā)生泄漏，應(yīng)再次短暫地操作閥門并重復(fù)測試。如有必要，重復(fù)整個過程。如果釋放的壓力會導(dǎo)致拉伸力不足，則可以使用HAHN Gasfedern重新填充氣壓彈簧。同時調(diào)整兩個氣彈簧時，我們建議您對行程進行計數(shù)，以在兩個彈簧上獲得類似的拉伸力。建議您限制自己的罷工不超過五次。然后，應(yīng)通過在閥孔上滴一滴油并監(jiān)測油約一分鐘以檢查是否有泄漏來測試彈簧的密封性。萬一發(fā)生泄漏，應(yīng)再次短暫地操作閥門并重復(fù)測試。如有必要，重復(fù)整個過程。如果釋放的壓力會導(dǎo)致拉伸力不足，則可以使用HAHN Gasfedern重新填充氣壓彈簧。然后，應(yīng)通過在閥孔上滴一滴油并監(jiān)測油約一分鐘以檢查是否有泄漏來測試彈簧的密封性。萬一發(fā)生泄漏，應(yīng)再次短暫地操作閥門并重復(fù)測試。如有必要，重復(fù)整個過程。如果釋放的壓力會導(dǎo)致拉伸力不足，則可以使用HAHN Gasfedern重新填充氣壓彈簧。然后，應(yīng)通過在閥孔上滴一滴油并監(jiān)測油約一分鐘以檢查是否有泄漏來測試彈簧的密封性。萬一發(fā)生泄漏，應(yīng)再次短暫地操作閥門并重復(fù)測試。如有必要，重復(fù)整個過程。如果釋放的壓力會導(dǎo)致拉伸力不足，則可以使用HAHN Gasfedern重新填充氣壓彈簧。
活塞桿的保護管可以保護氣彈簧免受物理和機械損壞，同時還可以減少較長行程時發(fā)生彎曲的風險。保護管還減少了天氣對活塞桿的影響。典型的應(yīng)用是在拖車上保護活塞桿免受損壞的拖車。保護管也可以加裝。
浮動活塞不依賴于其安裝位置而用作液壓緩沖器。它會降低整個氣壓彈簧行程的速度。
該機械鎖定裝置是當彈簧的活塞桿伸出使用的物理和機械鎖定機構(gòu)。它可以防止彈簧突然縮回。該機構(gòu)以偏心位置連接到活塞桿。當桿伸出時，可以壓緊套筒平側(cè)的支撐管。這與防止回縮的機械鎖接合。安全鎖通常在供應(yīng)商的攤位上使用，必須手動解除。
鎖緊氣彈簧的短釋放為 0.1到0.2 mm，而標準的2 – 5 mm。在短促操作的情況下， 柱塞的促動行程僅為0.1到0.2 mm（標準值：2 – 5 mm）。由此，與需要少3mm的輸入來響應(yīng)相比，可鎖定的氣彈簧對小的致動輸入做出響應(yīng)。
HAHN減速器可安全舒適地減小裝有閥門的氣彈簧的力。將其擰到基礎(chǔ)閥的螺紋上。如果按下手柄，則壓力釋放柱塞會打開閥門，使氣體逸出。請勿長時間按壓手柄，而必須短時間按壓。
哈恩減速機有5種不同尺寸：
|
尺寸 |
零件號 |
|---|---|
|
M 3,5 |
ABL / M04 / 001 |
|
5號 |
ABL / M5 / 001 |
|
M 8 |
ABL / M8 / 001 |
|
M 10 |
ABL / M10 / 001 |
|
M 14 |
ABL / M14 / 001 |
如果您的氣體彈簧帶有末端阻尼器，則在放松彈簧的同時，必須將氣體彈簧保持在直立位置，并使閥朝上。這會導(dǎo)致阻尼機構(gòu)的油從閥中流走，從而防止在排空彈簧時油逸出。HAHN減速器的生產(chǎn)符合RoHS和Reach準則。
該HAHN干凈帽是一個改造項目。當活塞桿插入到殼體中時，它通過清除活塞桿上的污垢來保護活塞桿密封件，從而防止異物侵入氣體彈簧內(nèi)部。它由一個帶有橡膠刮水器的鋁制圓盤和一個塑料蓋組成，該鋁蓋置于氣彈簧上方，將圓盤和刮水器固定在適當?shù)奈恢谩?/span>使用該改裝刮水器將無法使用標準保護管和標準安全鎖。HAHN清潔蓋常用于工程機械中，以防止灰塵，沙子等侵入氣體彈簧。注意：使用HAHN清潔蓋會導(dǎo)致行程和力損失（摩擦）。力損失的大小取決于環(huán)境溫度和致動頻率。
行程和力損失：
|
模型 |
行程損失（mm） |
力損失（N） |
|---|---|---|
|
06-15 |
7 |
10-25 |
|
08-19 |
7.5 |
10-20 |
|
10-23 |
8 |
10-20 |
|
14-28 |
8.5 |
10-20 |
|
20-40 |
9.5 |
15-35 |
氣彈簧有5種不同尺寸：
|
模型 |
零件號 |
|---|---|
|
06-15 |
NAB / 0615/001 |
|
08-19 |
NAB / 0819/001 |
|
10-23 |
NAB / 1023/001 |
|
14-28 |
NAB / 1428/001 |
|
20-40 |
NAB / 2040/001 |
HAHN清潔蓋的制造符合RoHS和Reach準則。
在B3密封系統(tǒng)用于氣彈簧經(jīng)歷高的力和增加的應(yīng)力（振動），例如，在建筑機械。它允許將彈簧安裝在任何位置。在為手邊的應(yīng)用選擇正確的彈簧尺寸時，請考慮到可用行程可能會減少。
該NT低溫設(shè)計用于向上的環(huán)境溫度到-40℃。它允許將彈簧安裝在任何位置。在為手邊的應(yīng)用選擇正確的彈簧尺寸時，請考慮到可用行程會減少。
所述HT高溫 設(shè)計用于高達200℃的環(huán)境溫度下。它允許將彈簧安裝在任何位置。在為手邊的應(yīng)用選擇正確的彈簧尺寸時，請考慮到可用行程會減少。
所述摩擦元件增加用于窗戶和艙口等彈性泡沫環(huán)被安裝在活塞上的安全定位氣體彈簧的摩擦力。環(huán)的直徑明顯大于壓力管的內(nèi)徑。這會壓縮壓力管內(nèi)部的泡沫環(huán)，進而產(chǎn)生更高的摩擦力
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