??一、產品用途：
??主要用于汽車整車車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質的分析采樣時提供必要的環(huán)境條件。用于采集乘用車內 VOC 及醛酮類物質。
??二、適用標準：
??●ISO/FDIS 12219.1-2012《道路車輛的內部空氣-第1部分：整車試驗室-測定車廂內部揮發(fā)性有機化合物的規(guī)范與方法》
??●HJ/T 400—2007《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣檢測方法》
??●德國VOC測試標準VDA276、VDA277/PV3341,DIN:13130-4、VDA278
??●SVW VW PV3938 《汽車整體放射情況-汽車內部空間氣體》
??德國大眾汽車VW PV3938測試方法 (紅外線加熱)
??室內空氣-整車環(huán)境測試氣候箱車內VOC采樣測試方法
??●日本 JAMA 汽車內 VOC 檢測方法（汽車空調可啟動）
??三、主要技術指標及性能
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??規(guī)格
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??參數(shù)
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??溫度控制
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??溫度調節(jié)范圍：15℃-80℃
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??濕度控制
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??環(huán)境艙內濕度范圍：30-85%，精度±3%（20-30℃的溫度時）， ??波動度±1%RH，均勻度±2%RH
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??風速
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??滿載和空載是風速0.1-1 m/s可設置。確保任何車型表面不超過 0.5m 的空間范圍內風速滿足標準采樣的要求（任意一點的風速：≤0.3m/s）。
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??艙內空氣背景濃度值
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??經(jīng)過空氣過濾系統(tǒng)后對于每種單獨的化合物≤0.02mg/ m3，TVOC≤0.2mg/ m3，甲苯≤0.01mg/ m3、甲醛≤0.01mg/ m3。
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??空氣置換率
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??整車試驗室的外部空氣交換頻率確保2次/小時，可調節(jié)，頂部出風，進風有新風凈化裝置。交換頻率可達20次/小時?？諝庋h(huán)方向：采用孔板送風結構，形成自上而下的垂直勻速的循環(huán)氣流。
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??紅外加熱及日射系統(tǒng)
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??車外表面輻射強度：按照ISO12219-1，紅外燈開啟后10min內，車頂表面中間達到400W/m2±50 W/m2，到達設定輻射強度時波動不超過±50 W/m2。（詳情請參閱我公司產品宣傳資料）
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??測試艙內部尺寸
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??有效容積：（100-400）m3 ??（可根據(jù)用戶需求及設備放置場地的實際情況進行定制）
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??內壁材料
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??內壁材料選用進口1.5mm 厚的SUS304鏡面不銹鋼板整體（無縫）焊接。
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??外壁材料
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??外層提供米黃色或者白色噴涂，1mm冷軋鋼板鍍鋅防銹處理。
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??中間絕熱層 ??（保溫材料）
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??環(huán)保高壓聚氨酯發(fā)泡，耐高溫。生產過程中不添加任何膠粘劑、涂料等VOC污染源，保溫夾層厚度120mm。
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??地板材料
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??進口SU304防滑不銹鋼，車道部分預埋工字鋼與承壓骨架，支撐柱加強處理?？沙惺苷麄渲亓?span>3.5T的測試車輛。
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??控制系統(tǒng)軟件
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??配置工業(yè)控制計算機，24寸高清液晶顯示器，在同一頁面顯示艙內每個監(jiān)控點的溫度（設定、實測值）、濕度（設定、實測值），風速（實測值）、新進風量（實測值）、大氣壓力（實測值）、光照強度（設定值、實測值）、車內各點溫度（設定值、實測值）、甲醛在線結果、尾氣排放管路壓力、風速模擬系統(tǒng)的風速范圍等的功能；并在同一界面顯示以上監(jiān)控數(shù)據(jù)的連續(xù)曲線。能夠實現(xiàn)將顯示屏界面切換到操作界面。
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??噪聲控制
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??環(huán)境艙工作時，距離設備 5m 處測量的噪聲：≤65dB（A）。 |
注：1.因技術升級產品改進，以上參數(shù)供參考，以最終合同內容及實物為淮。
??? 2. 尚有甲醛釋放量檢測氣候箱, 五立方米VOC環(huán)境測試艙, 多倉型VOC環(huán)境艙, 汽車及內飾件甲醛及VOC測試室, 空氣凈化器環(huán)境測試室及非標定制各種試驗設備, 請來電聯(lián)系.
南京金恒實驗儀器廠（原熊貓南京實驗儀器廠）
