電機測試平臺行業(yè)調(diào)研市場規(guī)模與主要企業(yè)營運現(xiàn)狀
電機測試平臺在生產(chǎn)過程中，會出現(xiàn)重量的偏差。往往電機測試平臺的設(shè)計考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差，一般不得超過10，超過10時，要對電機測試平臺的質(zhì)量做進一步的鑒定才可以確定此電機測試平臺是否可以投入使用。對于冷鐵有快熱節(jié)部位的冷速度，使鑄件同時凝固，有利于防止鑄件的變形或出現(xiàn)裂紋，并有可能減少偏析。使鑄件局部區(qū)域冷加速，強化了電機測試平臺順序凝固的條件，有利于位口補縮和擴大位口補縮范圍。
這樣有利于防止電機測試平臺產(chǎn)生縮孔、縮松問題，還有可能減少位口的數(shù)目或體積及補貼的斜度，提高工藝出品率。在鑄件需要快冷的部位放置金屬塊，可以加鑄件局部的冷速度。這種起激冷作用的金屬塊稱為冷鐵。
電機測試平臺冷鐵的作用如下，快鑄件熱節(jié)部位的冷速度，使鑄件同時凝固，有利于防止鑄件的變形或出現(xiàn)裂紋，并有可能減少偏析。與位口配合使用，使鑄件局部區(qū)域冷加速，強化了鑄件順序凝固的條件，有利于位口補縮和擴大位口補縮范圍。這防止鑄件產(chǎn)生縮孔、縮松問題，還有可能減少位口的數(shù)目或體積及補貼的斜度，提高電機測試平臺工藝出品率?？扈T件某些殊
部位的冷速度，以期達(dá)到提高鑄件表面硬度和耐磨性、細(xì)化集體組織的目的。
在難以設(shè)置位口或位口不易補縮到的部位放置冷鐵以減少或防止出現(xiàn)縮孔、縮松。對電機測試平臺用冷鐵進行激冷可以大鑄件表面和中的溫度梯度，有利于提高電機測試平臺石墨化膨脹的利用程度，提高位口補縮效冷鐵分為外冷鐵和內(nèi)冷鐵兩種。前者安放在砂型壁上，不熔鑄件內(nèi)，后者是安置在鑄件型腔內(nèi)，能很好地與鑄件由于技術(shù)的進步和對電機測試平臺內(nèi)部質(zhì)量的要求日益高，近年來在生產(chǎn)重要的大型鑄鋼件時有不采用內(nèi)冷鐵而只用外冷鐵各種合金鑄件都可以根據(jù)控制鑄件凝固過程的需要使用冷鐵，一般來說，鑄鋼時用冷鐵的場合較多。
電機測試平臺通常采用細(xì)密的灰口鑄鐵HT200-300材料制造，其工作面硬度應(yīng)為170～240HB，精度分為級,檢驗平臺的鑄造表面應(yīng)去掉型砂且平整，涂漆牢固，鑄造圓角為R10-R20，電機測試平臺工作面不得有影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、劃痕、碰傷、繡點、裂紋、夾渣、縮松等鑄造問題。應(yīng)進行去磁和穩(wěn)定性處理。電機測試平臺工作面通常采用刮削工藝。其表面粗糙度Ra允許值為3，2μm。保證精度等級為0級～3級。電機測試平臺工作面上，不允許直徑大于15mm的砂孔，直徑小于15mm的砂孔允許堵塞，其硬度應(yīng)小于周圍材料的硬度。整個電機測試平臺工作面堵塞的砂孔應(yīng)不多于4個，且砂孔之間的距離應(yīng)不小于100mm。
電機測試平臺相對兩個側(cè)面上，應(yīng)有φ80圓柱孔，且裝置的位置應(yīng)該合理，減少電機測試平臺因搬運而引起的變形。外觀質(zhì)量檢驗比較簡單，檢查是用肉眼或借助放大鏡、管道鏡級尖嘴錘等工具，觀察尋找暴露早電機測試平臺問題，如：裂紋、表面氣孔和縮孔、粘砂等問題。
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