根據(jù)GB/T28264-2012起重機(jī)械管理系統(tǒng)要求，門式起重機(jī)需要對(duì)以下部位進(jìn)行：起重量限制器、起升高度限位器/下降深度限位器、運(yùn)行行程限位器、偏斜限位器、門限位、機(jī)構(gòu)之間的運(yùn)動(dòng)連鎖、抗風(fēng)防滑裝置、風(fēng)速儀、同一或不同一軌道運(yùn)行結(jié)構(gòu)防碰撞裝置、超速保護(hù)裝置、供電電纜卷筒限位、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
起重機(jī)械的管理系統(tǒng)由硬件和組成，主要由信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息存儲(chǔ)單元、信息顯示單元、信息導(dǎo)出接口單元等組成。當(dāng)有遠(yuǎn)程要求時(shí)，應(yīng)增加遠(yuǎn)程傳輸單元。門式起重機(jī)的參數(shù)有：起重量、起升高度/下降深度、運(yùn)行行程、大車運(yùn)行偏斜度、風(fēng)速儀、同一或不同一軌道運(yùn)行結(jié)構(gòu)距離、操作指令、工作時(shí)間、累計(jì)工作時(shí)間、每次工作循環(huán)時(shí)間。
參數(shù)誤差要求≤5%，周期≤100ms。門式起重機(jī)的狀態(tài)有：起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器狀態(tài)、抗風(fēng)防滑狀態(tài)(如地錨、夾軌器等的動(dòng)作狀態(tài))、門限位、機(jī)構(gòu)之間的運(yùn)行聯(lián)鎖、供電電纜卷筒狀態(tài)，視頻系統(tǒng)。門式起重機(jī)的視頻系統(tǒng)一般要求對(duì)吊鉤、大車行走、小車機(jī)房、電氣房、司機(jī)室等工作區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻。
起重機(jī)分為很多型 ，有汽車起重機(jī)，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)等，今天我們主要來給大家介紹一下我們常見的一種，汽車起重機(jī)。港口起重機(jī)專家：首先我們了解一下汽車起重機(jī)的種類：汽車起重機(jī)的分類方法各不相同，主要有：起重機(jī)按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。
蛙式支腿跨距較0僅適用于較小噸位的起重機(jī)；x型支腿容易產(chǎn)生滑移，也很少采用；h型支腿可實(shí)現(xiàn)較大跨距，對(duì)整機(jī)的有明顯的優(yōu)越性，所以目前生產(chǎn)的液壓汽車起重機(jī)多采用h型支腿。按起重量分類：輕型汽車起重機(jī)（起重量在5噸以下），中型汽車起重機(jī)（起重量在5-15噸），重型汽車起重機(jī)（起重量在5-50噸），超重型汽車起重機(jī)（起重量在50噸以上）。
