主梁亦為機(jī)臂，是主要承載結(jié)構(gòu)，采用箱形截面，截面兩邊設(shè)有上下耳梁。下部設(shè)有齒條，行車與曲梁鎖死時(shí)，行車通過(guò)齒條可驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移后退；曲梁與機(jī)臂鎖死時(shí)，行車通過(guò)齒條可在機(jī)臂上前后移動(dòng)。鐵路由5節(jié)單元梁銷接而成，公路由7節(jié)單元梁銷接而成。
曲梁及橫移機(jī)構(gòu)
曲梁為支承機(jī)臂和吊梁荷載主要承載構(gòu)件，通過(guò)均衡輪組與機(jī)臂連接。橫移機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓連接在曲梁上部，前后曲梁的橫移機(jī)構(gòu)連接方向要相同，橫移機(jī)構(gòu)橫移量為左右各750mm，橫移油缸型號(hào)為：HSGK01-160/90-3501-1600。
0#柱
0#柱安裝在機(jī)臂前端下方，為窄式門框架結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可將0#柱翻轉(zhuǎn)至水平。頂升油缸型號(hào)為：HSGK-160/110-2501-1650。
1#柱
1#柱通過(guò)上橫梁與前曲梁連接，機(jī)臂安裝在曲梁均衡輪組上。柱身為兩根可伸縮立柱，調(diào)整高度為3000mm。并配備兩種調(diào)整節(jié)，一種為3400mm，用于平橋時(shí)使用；一種為1100mm，用于架設(shè)下坡橋時(shí)使用。頂升油缸型號(hào)為：HSGK01-150/105-2301-1550。1#柱可橫向移動(dòng)，橫移速度為1.6m/min，走行減速機(jī)型號(hào)為：BWEY42-17×11-2.2kw，配備電機(jī)型號(hào)為：YEJ132S-8-2.2kw/710rpm。
2#柱
2#柱通過(guò)上橫梁與后曲梁連接，機(jī)臂安裝在曲梁均衡輪組上。柱身為四根可伸縮立柱。調(diào)整高度為3000mm。架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)必須采用低位過(guò)孔。頂升油缸型號(hào)為：HSGK01-160/110
-2301-1550。2#柱可橫向移動(dòng)，橫移速度為1.6m/min，走行減速機(jī)型號(hào)為：BLEY41-17×17-1.1kw配備電機(jī)型號(hào)為：YEJ90L-6-1.1kw/910rpm。
3#柱
3#柱安裝在機(jī)臂后端下方，通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)與機(jī)臂連接。柱身為兩根可伸縮立柱，調(diào)整高度為3150mm。并配備一種400mm調(diào)整節(jié)，只有在架設(shè)下坡橋時(shí)才使用調(diào)整節(jié)。頂升油缸型號(hào)為：HSGK01-150/105-2301-1625。
吊梁行車
吊梁行車分為前后行車，通過(guò)均衡梁掛在機(jī)臂下方耳梁上。前吊梁行車用3根鋼絲繩，其中1根長(zhǎng)度L=150米，2根長(zhǎng)度L=75米；后吊梁行車用3根鋼絲繩，其中1根長(zhǎng)度L=130米，2根長(zhǎng)度L=65米。鋼絲繩型號(hào)為：17.5NAT 6×37S+FC 1670 ZS 159。行車運(yùn)行速度為：5m/min，走行減速機(jī)型號(hào)為：XLEY64-121-3kw，配備電機(jī)型號(hào)為：YEJ100L2-4-3kw /1420rpm。行車起升采用的電動(dòng)絞車，起升速度為：0.6m/min。
橫移軌道
橫移軌道包括1號(hào)柱橫移軌道一根，2號(hào)柱橫移軌道二根。其中2號(hào)柱橫移軌道里有配重鐵，過(guò)孔時(shí)增加了整機(jī)穩(wěn)定性。
