無錫日立中央空調(diào)渦旋壓縮機
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渦旋壓縮機補氣增焓技術(shù)產(chǎn)生的背景
采暖季節(jié)的時候，傳統(tǒng)熱泵技術(shù)并未取得較好的節(jié)能效果，但其在冬季的應(yīng)用受到了很多限制：室外溫度低時，制熱量過少，不能滿足供暖的需要。當(dāng)室外溫度低至 －15℃時甚至不能開機運行；空調(diào)室內(nèi)機需要配置輔助電加熱器以達(dá)到要求的室溫；制熱時的效率低,而且室內(nèi)溫度過低。所以在北方地區(qū)，人們還是得為夏季制冷和冬季采暖配置兩套不同的設(shè)備，又費錢又費事。
中間補氣渦旋壓縮機即在壓縮機壓縮中間腔補充中壓氣體，增加排氣量，降低排氣溫度，提升制熱能力，使熱泵空調(diào)器在低環(huán)境溫度也能提供足夠的制熱能力。同時，補氣通道的開啟和關(guān)閉可以做為一種容量卸載調(diào)節(jié)的輔助手段。
艾默生低溫強熱渦旋壓縮機
噴汽渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)如圖1所示。在固定渦旋盤上設(shè)置第二個吸氣口，連接蒸汽噴射管。這樣渦旋壓縮機就具有2個吸氣口和1個排氣口。
噴汽增焓渦旋壓縮機的第二個吸氣口將會幫助增加主循環(huán)的流量。借助于閃蒸罐，高壓/高溫的液體通過輔助電子膨脹閥膨脹后變?yōu)橹袎簹怏w噴入第二個吸氣口(見圖2)，這近似于低溫氣體兩步壓縮概念。同時，閃蒸罐里的液體焓值將會降到圖3中所示的下一個循環(huán)的值。噴汽增焓渦旋熱泵技術(shù)解決了傳統(tǒng)的熱泵技術(shù)存在的在低環(huán)境溫度下運行的兩個關(guān)鍵問題：吸氣口的制冷劑量比壓縮機的容量要小很多導(dǎo)致壓縮機的容量沒有充分利用；室外機電子膨脹閥之前的液態(tài)制冷劑的焓值很高，影響換熱器的效率。
同時噴射蒸汽有助于增加主循環(huán)中的制冷劑流量，增加流經(jīng)室外換熱器的液體制冷劑焓差，從而增加制熱量。
三洋中間補氣渦旋壓縮機
該設(shè)計系統(tǒng)的運行流程如下圖所示，壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑氣體，經(jīng)冷凝器將熱量傳遞給載熱介質(zhì)后變?yōu)橐后w，從冷凝器出來的高壓制冷劑液體經(jīng)儲液器，通過干燥過濾器、視液鏡后分為兩路，主路的制冷劑液體直接進入經(jīng)濟器內(nèi)，輔路的制冷劑液體先經(jīng)過一個電磁閥，再經(jīng)過膨脹閥節(jié)流降壓后變?yōu)闅庖夯旌衔锖笠策M入經(jīng)濟器內(nèi)，二者在經(jīng)濟器中產(chǎn)生熱交換，輔路的制冷劑液體吸熱后變?yōu)闅怏w后被壓縮機的輔助進氣口吸入，主路的制冷劑放熱變?yōu)檫^冷液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓后進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，主路的制冷劑吸收低溫環(huán)境中的熱量而變?yōu)榈蛪簹怏w被壓縮機吸氣口吸入。主路和輔路的制冷劑在壓縮機工作腔內(nèi)混合，再進一步壓縮后排出，構(gòu)成封閉的工作循環(huán)回路。
其他關(guān)于補氣增焓渦旋壓縮機技術(shù)剖析
補氣增焓渦旋壓縮機加經(jīng)濟器系統(tǒng)可以在低溫環(huán)境下正常使用，其系統(tǒng)流程見下圖1，從冷凝器出來的液體分為2 路；主路為制冷回路, 輔路為補氣回路。主路的制冷劑液體直接進入經(jīng)濟器；輔路的制冷劑液體經(jīng)膨脹閥B節(jié)流降壓后也進入經(jīng)濟器。這兩部分制冷劑在經(jīng)濟器中產(chǎn)生熱交換后，輔路的制冷劑變?yōu)闅怏w后被壓縮機的輔助進氣口吸入，主路的制冷劑變?yōu)檫^冷液體經(jīng)膨脹閥A降壓后進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中汽化后被壓縮機吸氣口吸入。主路和輔路的制冷劑在壓縮機工作腔內(nèi)混合，再進一步壓縮后排出壓縮機外，進入冷凝器，從而構(gòu)成了封閉的工作循環(huán)。采用補氣增焓渦旋壓縮機加經(jīng)濟器系統(tǒng)不僅使系統(tǒng)較兩級壓縮系統(tǒng)有所簡化而且可以明顯改善熱泵熱水器的低溫性能,降低壓縮機的排氣溫度。
