電池采用了二氧化硅凝膠固定電解液于電池中。寶士達(dá)膠體電池技術(shù)擁有相當(dāng)好的循環(huán)壽命和良好的低溫性能。與普通的AGM電池（指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池）相比，膠體電池能夠提高60%以上的深循環(huán)放電次數(shù)。
應(yīng)用領(lǐng)域：適合警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、電子儀器、鐵路、船舶、水電站直流電源、郵電、通信、電子系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)站、太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)、大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、消防備用電源、峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置的使用。
性能特點(diǎn)：
■蓄電池的浮充壽命長(zhǎng)；
■獨(dú)有急劇放電保護(hù)（符合DIN43534－T.5）；
■膠體式電解液可確保電池均恒的放電性能；
■電解液混合于硅膠體中，使電池放電性能更加穩(wěn)定，亦令其對(duì)環(huán)境溫度變化的寬度大提高，以及擁有極低的自放電率；
■鉛－鈣－錫合金確保極板的穩(wěn)定性，以及最大程度抑制氣體的產(chǎn)生；
■安全閥具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)安全性，能獲得最高程度品質(zhì)控制及保證；
■密封式設(shè)計(jì)能確保電池塘的氣體產(chǎn)生率減至最低；
■選擇了阻燃型的設(shè)計(jì)；
■依據(jù)IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）條款：對(duì)航空、鐵路和公路運(yùn)輸方式無(wú)須作出限制。
