承德新聞:ARIEL艾里爾B-1606
根據(jù)模協(xié)統(tǒng)計(jì)的2014年82家重點(diǎn)企業(yè)資料顯示,這些企業(yè)2014年模具總產(chǎn)值90億元,共有員工26800名,從模具人均產(chǎn)值比較,日本模具是120萬(wàn)元,美國(guó)模具是127萬(wàn)元,德國(guó)模具是200萬(wàn)元,也就是說(shuō)模具人均產(chǎn)值美國(guó)、日本是我國(guó)的3-5倍,德國(guó)是我國(guó)的5-9倍。人均產(chǎn)值低的原因主要有兩點(diǎn),一是我們生產(chǎn)的絕大多數(shù)模具是低端模具,附加值低;二是我們的生產(chǎn)效率低。我們的設(shè)備不比他們差,為什么附加值低,效率低呢?一個(gè)很重要的原因就是我們不“專”。隨著公司升級(jí)改造項(xiàng)目完成,產(chǎn)銷規(guī)模大幅增長(zhǎng),2016年LED芯片銷售數(shù)量比上年增長(zhǎng)2016年,LED行業(yè)因市場(chǎng)需求增長(zhǎng)以及落后產(chǎn)能的淘汰,芯片市場(chǎng)供需關(guān)系改善,華燦光電產(chǎn)銷量大幅提升,進(jìn)一步鞏固了公司在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位。特別是受益于小間距顯示屏市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng),公司在該細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的可喜形勢(shì)。預(yù)計(jì)華燦光電在顯示屏市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位將為公司贏得未來(lái)2-3年較快增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在海外市場(chǎng)拓展方面,出口營(yíng)收穩(wěn)步增長(zhǎng)。
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承德新聞:ARIEL艾里爾B-1606
武漢成為江淮汽車走出安徽發(fā)展新能源汽車全國(guó)戰(zhàn)略的首站。不久前,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金迎來(lái)首單百億新能源汽車項(xiàng)目。智能化新能源汽車整車生產(chǎn)基地在光谷簽約落戶,同期簽約設(shè)立的總規(guī)模100億元的“長(zhǎng)江蔚來(lái)基金”,通過(guò)資本支持,在光谷推動(dòng)打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。武漢市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾世明說(shuō),目前,輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),全球新能源汽車市場(chǎng)空間巨大,智能化新能源汽車將日趨成為行業(yè)主流?!蹦壳癓ED行業(yè)呈現(xiàn)幾種態(tài)勢(shì):整個(gè)市場(chǎng)的需求量在不斷加大,目前盡管LED的需求量在持續(xù)放量,但是海外封裝巨頭在通用照明器件的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸弱化,包括日亞、歐司朗、Lumileds、三星在內(nèi)的大廠,不斷尋求差異化市場(chǎng),避開產(chǎn)能上的劣勢(shì),甚至將一些訂單轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)封裝廠進(jìn)行代工。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),幾大封裝企業(yè)2016年開始持續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)張。中小企業(yè)在常規(guī)通用型的器件,在品牌、資金、技術(shù)、規(guī)模、產(chǎn)能處于劣勢(shì),部分技術(shù)落后的企業(yè)逐步退出市場(chǎng),大企業(yè)在市場(chǎng)的龍頭份額得到了加強(qiáng)。
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承德新聞:ARIEL艾里爾B-1606
8、力勁、宜安開展液態(tài)金屬應(yīng)用推廣及裝備研發(fā)的合作2016年11月29日,力勁科技集團(tuán)有限公司、東莞宜安科技股份有限公司聯(lián)合舉行液態(tài)金屬應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化新品發(fā)布會(huì),發(fā)布了雙方合作研制的液態(tài)金屬壓鑄機(jī)。雙方還宣布,合資成立深圳市力安液態(tài)金屬設(shè)備有限公司,注冊(cè)地為深圳前海,開展非晶合金機(jī)械設(shè)備及其配件的研發(fā)和生產(chǎn)。合資公司注冊(cè)資本5000萬(wàn)元,宜安科技及其關(guān)聯(lián)公司香港液態(tài)金屬有限公司合計(jì)占股65%,力勁集團(tuán)全資子公司安科有限公司占股35%。手表里什么貴?很多人猜機(jī)芯貴,也有說(shuō)表盤貴的。這個(gè)玩意其實(shí)沒(méi)準(zhǔn),表廠把有的緊固件進(jìn)行了特殊處理,那么它就會(huì)貴點(diǎn)。比如,手表的logo貴……好了開個(gè)玩笑。不過(guò)手表的零件確實(shí)有價(jià)值不一般的,比如Madein德國(guó)的手表的小螺絲,就相當(dāng)值錢。一枚成本價(jià)也得100歐元,也就是一千元人民幣差不多了。德國(guó)人做出來(lái)的東西一般都很詭異,機(jī)芯螺絲這種東西他們非要做成藍(lán)色的。這是把螺絲先打磨、后高溫?zé)鰜?lái)的,可不是藥水泡的(國(guó)內(nèi)真有這么做的)。
ARIEL PISTON RING, 6-1/2JG:A:M:SP:J A-0216
ARIEL STL GASKET, 3.220 X 3.024 X 30 A-0603
ARIEL STL GASKET, 2.438 X 2.125 X60 A-12084(Old no. A-1814)
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承德新聞:ARIEL艾里爾B-1606
與這些同門一樣,何立峰也是政界翹楚、仕途頗順。1984年,何立峰廈門大學(xué)財(cái)政金融系財(cái)政專業(yè)研究生畢業(yè)時(shí),時(shí)任廈門特區(qū)辦主任王一士來(lái)到鄧?yán)系募抑校筻嚴(yán)贤扑]一名學(xué)生支援特區(qū)建設(shè),鄧?yán)贤扑]了何立峰,何立峰由此成為廈門特區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所的一名干部,由此走上仕途。在廈門市經(jīng)濟(jì)特區(qū),何立峰干了11年,之后歷任廈門市辦公室副主任、廈門市財(cái)政局局長(zhǎng)、廈門市杏林區(qū)委書記、廈門市副市長(zhǎng)等職。1992年,何立峰任廈門市副市長(zhǎng)。近期出現(xiàn)了鋼材和期貨市場(chǎng)價(jià)格短期內(nèi)較快上漲的問(wèn)題,但我國(guó)鋼鐵行業(yè)供過(guò)于求的問(wèn)題仍未根本解決。另外通知中再次強(qiáng)調(diào),嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)和銷售“地條鋼”行為,2017年6月底前依法取締生產(chǎn)建筑用鋼的工頻爐、中頻爐產(chǎn)能,體現(xiàn)出堅(jiān)決清理落后產(chǎn)能的決心。2017年清理“地條鋼”將作為去產(chǎn)能工作的重要內(nèi)容。廣東省發(fā)改委近日也發(fā)布了《廣東省鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單(批)的公示》,將佛岡路加鑄造有限公司等35家企業(yè)列為廣東省鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單,合計(jì)端掉149座中頻爐。
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ARIEL RBLD KIT,PIST ROD PKG,1.125 B-2647-K
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ARIEL THRUST PLATE,BZ,JGR:W:J B-0304
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ARIEL STL GASKET,10.188 X 9.875 X 60 A-0483
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ARIEL Packing B-0020-B/B-2648
ARIEL PISTON RING A-0220
ARIEL RIDER RING, 2-3/4JG:SG,SJ A-7170
ARIEL PISTON RING, 1-1/2JG:SG,PK,SJ A-7037
ARIEL WEAR BAND, 1-1/2JG:SG A-6030
ARIEL STL GASKET, 3.220 X 3.024 X 30 A-0603
ARIEL STL GASKET, 2.438 X 2.250 X 30 A-0257
ARIEL STL GASKET, 2.438 X 2.125 X60 A-12084 (Old no. A-1814)
ARIEL KIT B-1703-K
ARIEL RBLD KIT,PIST ROD PKG,1.125 B-2245-K
ARIEL GSKT,RT,46-1/8X12-11/16X1/32 B-0060
ARIEL GASKET A-0067
ARIEL FF LUBR PUMP 3/8 PREMIER A-9478
ARIEL CAM/WORM GEAR,1-PUMP FF B-1176
ARIEL RIDER RING, 3" JG:A:N:Q:SG A-7171
ARIEL PISTON RING A-7038
ARIEL STL GASKET, 2.750 X 2.570 X30 A-0153
ARIEL RBLD KIT,PIST ROD PKG,1.125 B-2647-K
ARIEL FF LUBR PUMP 3/16 PREMIER A-9476
ARIEL OIL WIPER PACKING B-1687-K
ARIEL DIVIDER A-0309
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ARIEL SHAFT OIL SEAL A-3911
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ARIEL PIST B-0493
ARIEL STL GASKET, 2.609 X 2.406 X30 A-0605
ARIEL STL GASKET, 3.930 X 3.734 X 30 A-0617
ARIEL PISTON RING, 7-3/8R:H:RJ:RJ-CE A-0616
ARIEL BEARING B-2112
ARIEL PISTON RING, 9-3/4R:RJ&CE A-0486
ARIEL 12 PT,7/16-20 X 7 LG A-0419
ARIEL PISTON COLLAR, JGR,2-5/8"OD B-0290
ARIEL BEARING B-0300
ARIEL SUC VLV, 52RX ,MTX B-3166-AA
ARIEL CROSSHEAD PIN,JGR:W:J B-0332
ARIEL DIS VLV, 88CRO,MTX B-1502-DD
ARIEL P ROD, 4.25STK/23.142LG C-0237(S312234)
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ARIEL PACKING B-1683
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ARIEL PISTON RING, 1-1/2JG:SG,PK,SJ A-7037
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ARIEL STL GASKET, 3.575 X 3.355 X 30 A-0103
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承德新聞:ARIEL艾里爾B-1606
“另外,尼日利亞液化天然氣公司海洋液化天然氣(NLNGMarineLNG)載運(yùn)船項(xiàng)目,包含6艘船只,進(jìn)口約40萬(wàn)美元的電纜,這遠(yuǎn)不夠一艘船只的需求。大多數(shù)電纜是由韓國(guó)制造。”O(jiān)nafowokan補(bǔ)充說(shuō)。他指出,盡管一家當(dāng)?shù)仉娎|企業(yè)參與了道達(dá)爾運(yùn)營(yíng)的Egina浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置的臍帶系統(tǒng)開發(fā)。但是,到目前為止,這一進(jìn)程還未實(shí)現(xiàn),尼日利亞人再次被欺騙了。因此,根據(jù)本地內(nèi)容法的精神,Onafowokan敦促NCDMB促進(jìn)石油公司及其項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)商對(duì)本土制造電纜的惠顧。而收購(gòu)了美國(guó)Karma公司,并拿到新能源車“準(zhǔn)生證”的萬(wàn)向汽車也有計(jì)劃投資增程式電動(dòng)車。只是,能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的增程式電動(dòng)車,實(shí)在沒(méi)有蹤跡。▎另類思考:文章到這里,有讀者朋友一定會(huì)心生疑竇,前半部分講述了增程式電動(dòng)車的諸多優(yōu)勢(shì),甚至有在油電過(guò)渡階段獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的潛質(zhì),但為何市場(chǎng)的反應(yīng)卻沒(méi)有想象中那么美好呢?暫且拋卻地方補(bǔ)貼政策的潛在影響,從消費(fèi)者的角度來(lái)看,筆者有一點(diǎn)另類思考:或許,常常被說(shuō)教的“里程焦慮”的痛點(diǎn)本沒(méi)有那么“痛”。
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馬弋崴表示,2016年光伏指標(biāo)中,除者計(jì)劃以外部分(自發(fā)自用分布式除外)必須在2017年6月30日前并網(wǎng),否則電價(jià)將出現(xiàn)下調(diào)。所以大部分2016年指標(biāo)(含增補(bǔ))會(huì)在今年6月30日前并網(wǎng)。另外,2016年各地超出能源局規(guī)劃“承諾”的項(xiàng)目,被要求將增補(bǔ)指標(biāo)從2017年指標(biāo)中扣除。因此預(yù)計(jì)2017年實(shí)際新增指標(biāo)額度會(huì)大幅下降。整體來(lái)看,2016年我國(guó)光伏應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展迅猛,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和地域布局都日漸優(yōu)化。汽車電子汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)包括電控單元、控制和軟件技術(shù)、電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中,汽車電子芯片領(lǐng)域的投資近年來(lái)可以用如火如荼來(lái)形容。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),我國(guó)汽車電子芯片行業(yè)需求將持續(xù)增長(zhǎng),到2021年,汽車電子芯片行業(yè)需求規(guī)模將達(dá)到約500億元。藍(lán)海之下,國(guó)內(nèi)芯片生產(chǎn)商也加大技術(shù)升級(jí)力度,力求用“芯”替代進(jìn)口芯。去年,蘇州一家企業(yè)自主研發(fā)出新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片,打破國(guó)外壟斷,新能源汽車充電樁核心芯片實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。