作為進(jìn)一步的優(yōu)化,為了方便外密封板和內(nèi)密封板位置的調(diào)節(jié),所述兩側(cè)壁上設(shè) 置有帶有長孔的固定件,所述外密封板和內(nèi)密封板依次安裝于固定件上,所述楔形的壓緊 件設(shè)置于固定件的長孔中。作為進(jìn)一步的優(yōu)化,為了達(dá)到更好的壓緊效果,所述壓緊件和外密封板之間還設(shè)置有壓板。
全封閉式導(dǎo)料槽的結(jié)構(gòu): 是將普通帶式輸送機(jī)上皮帶支撐部分槽型托輥組,兩側(cè)“V”型托輥去掉,用低摩擦系數(shù)的耐磨材料連續(xù)支撐,加上側(cè)板和上蓋形成封閉的通道。它的特點(diǎn)是防止跑偏、撒料、降低粉塵污染及長時(shí)間免維護(hù)(4-5年)。
我公司生產(chǎn)的全封閉導(dǎo)料槽是屬于滑板式封閉導(dǎo)料槽是將傳統(tǒng)的皮帶機(jī)的兩側(cè)托輥去掉,改采用自潤滑超高分子滑板(摩擦系數(shù)0.07~0.11),實(shí)現(xiàn)了側(cè)滑板對(duì)皮帶的連續(xù)支撐。由于保留的底部水平托輥承擔(dān)著物料的大部分重量,因而側(cè)面皮帶與滑板之間的摩擦力很小但又起到了密封的作用。
滑板式封閉導(dǎo)料槽復(fù)合式防溢裙板與滑板組成的特殊結(jié)構(gòu),將皮帶夾在中間,從而有效阻止粉塵泄漏,完全實(shí)現(xiàn)導(dǎo)料槽的密封效果。
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