過(guò)山車(chē)摩擦輪
過(guò)山車(chē)摩擦輪推動(dòng)列車(chē)前進(jìn)，幾十只轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子來(lái)推動(dòng)列車(chē)，使之爬上提升山坡。這些輪子沿著軌道排成相鄰的兩列。它們將列車(chē)的底部（或頂部）卡在中間，推動(dòng)列車(chē)前進(jìn)。經(jīng)常會(huì)用在爬升坡帶轉(zhuǎn)彎的時(shí)候使用（因?yàn)殒湕l無(wú)法在水平面上橫向轉(zhuǎn)彎）或者在鏈?zhǔn)教嵘髦盀榱熊?chē)調(diào)整速度使其能夠與鏈條的速度相等。聚氨酯包膠輪在過(guò)山車(chē)摩擦輪中應(yīng)用廣泛，聚氨酯膠輪是由液體聚氨酯橡膠通過(guò)澆注方法制造的一種膠輪，與普通膠輪相比，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度為（天然橡膠的2-3倍）、耐磨性為天然橡膠的5 -10倍）、突出的抗壓縮性、硬度范圍廣（且在高硬度下仍具有高彈性，這為其他膠種所沒(méi)有）、表面光潔度高、機(jī)械加工性能優(yōu)越、與金屬黏結(jié)性也比普通橡膠高得多等特點(diǎn)。比較適合一定線(xiàn)速和高壓下使用。根據(jù)我方客戶(hù)反映，聚氨酯膠輪實(shí)際使用壽命一般是普通橡膠輪的7倍。可靠性，粘接力均可以再高負(fù)載情況下使用。耐磨性超高！在重要部位幾乎沒(méi)有停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。包膠輪廠家
