帶式輸送機(jī)是煤礦講下輸煤的主要設(shè)備在需要運(yùn)輸?shù)母餍袠I(yè)也是聯(lián)結(jié)產(chǎn)品分類、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的紐帶，其運(yùn)行質(zhì)量，將直接影響煤礦及相關(guān)行業(yè)的安全生產(chǎn)，而支撐膠帶機(jī)裝載點(diǎn)的緩沖托輥至今以延續(xù)使用了幾十年，但由于在使用過程中存在緩沖能力差，托輥易砸壞等缺陷，因而近年來逐步被緩沖床所代替。
針對(duì)傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)的不足，在物料落點(diǎn)用緩沖床代替?zhèn)鹘y(tǒng)的支承托輥，以避免物料下落沖擊使輸送帶受損、防止物料散落的先進(jìn)方案已被愈來愈多的使用者所接受，因此，采用該技術(shù)是未來帶式輸送機(jī)發(fā)展的一種趨勢。
落料緩沖床足用在帶式輸送機(jī)導(dǎo)料槽下方,落料點(diǎn)膠帶的下面。它采用摩擦系數(shù)小的超高分子工程塑料制成,并通過高彈性的橡膠緩沖體固定在鋼支架上,依靠對(duì)輸送帶的...
在床身(5)的兩端經(jīng)螺栓組(6)及緩沖墊(7)把床身(5)同支腳相 連，于床身(5)上表面的兩端對(duì)稱式固連有高度相同的邊支架(1)，數(shù)量大于1的筋板(2)靠近邊支架(1)的內(nèi)側(cè)固連在床身(5)上表面的四個(gè)角上，靠 床身(5)的中間位置對(duì)稱布置有數(shù)量大于1的且高度相同的中支架(4)，數(shù)量大于1的緩沖托輥(3)的兩端活動(dòng)連接在邊支架(1)與中支架(4)之間的上 端以及緩沖托輥(3)的兩端活動(dòng)連接在對(duì)稱分布的中支架(4)之間的上端。
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