新聞:包頭BA級(jí)鋼管SS316L卡套管質(zhì)量保證
（三）智能產(chǎn)品供給能力進(jìn)一步提升當(dāng)前，智能產(chǎn)品領(lǐng)域正蓬勃發(fā)展，初步形成了智能穿戴設(shè)備、智能家居設(shè)備、智能服務(wù)機(jī)器人、智能車載設(shè)備、智能無人機(jī)等規(guī)模化產(chǎn)品領(lǐng)域。2015年全球智能可穿戴出貨量為7810萬(wàn)部（IDC統(tǒng)計(jì)），虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)約15．4億美元，智能服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模超過80億美元（IFR估測(cè)數(shù)據(jù)），智能車載設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模也在快速增長(zhǎng)。我國(guó)智能產(chǎn)品領(lǐng)域與全球同步發(fā)展，智能穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能家居設(shè)備等產(chǎn)品出貨規(guī)模均已超過千萬(wàn)部，部分產(chǎn)品市場(chǎng)增長(zhǎng)快于全球。
不銹鋼BA級(jí)無縫鋼管簡(jiǎn)介
BrightAnnealed的縮寫，指不銹鋼管光亮退火處理工藝（BrightAnnealedFinish）。BA處理后的不銹鋼管道具有高光潔度和高潔凈的內(nèi)外表面（粗糙度Ra≤0.3μm），廣泛應(yīng)用于石油化工、微電子、光電子、、食品行業(yè)中輸送高純度流體介質(zhì)。
主要輸送介質(zhì)為高純潔凈的氧氣、
氮?dú)饧皟艋瘔嚎s空氣。
品名――潔凈管 BA管 光亮退火管 精密不銹鋼管 高壓管 卡套管 儀表管 氣缸管
原料――滿足ASTM A269標(biāo)準(zhǔn)，特別要求可以采用 兩次熔煉 鋼錠。
制造――多輥冷軋，尺寸精度達(dá)到0.05毫米；內(nèi)表面Ra0.4微米；
熱處理――在還原性氣氛保護(hù)下光亮固溶（退火）。
清洗――用SC2286清洗劑進(jìn)行超聲波Ultrasonic清洗。
檢驗(yàn)――渦流無損探傷+水壓等方式。
精整――矯直+拋光+定尺。
包裝――噴碼+PE袋+戴帽
特點(diǎn)：尺寸、表面光滑、整體潔凈
用途：特殊氣體或者液體輸送，
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武漢成為江淮汽車走出安徽發(fā)展新能源汽車全國(guó)戰(zhàn)略的首站。不久前，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金迎來首單百億新能源汽車項(xiàng)目。智能化新能源汽車整車生產(chǎn)基地在光谷簽約落戶，同期簽約設(shè)立的總規(guī)模100億元的“長(zhǎng)江蔚來基金”，通過資本支持，在光谷推動(dòng)打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。武漢市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾世明說，目前，輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，全球新能源汽車市場(chǎng)空間巨大，智能化新能源汽車將日趨成為行業(yè)主流。
BA管道焊接采用全自動(dòng)脈沖氬弧焊接技術(shù)，其焊接過程中分別對(duì)管道內(nèi)部及焊機(jī)上的氬氣管道內(nèi)充氬氣，從而保護(hù)管道在焊接過程中不受氧化。根據(jù)焊接試驗(yàn)過程中對(duì)充氬保護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)在焊接過程中保持持續(xù)的充氬保護(hù)，能很好地減少焊口內(nèi)外表面的氧化現(xiàn)象。然而，在焊口處冷卻的過程中，外表面焊接結(jié)束后，氬氣的保護(hù)消失，在BA管道焊口熱影響區(qū)的表面會(huì)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。此外，
經(jīng)過切割、焊接等熱處理加工后，BA管會(huì)在表面生成氧化皮、殘留鐵粉、焊接殘?jiān)犬愇铮@些物質(zhì)不僅損害了BA管道表面美觀，而且在實(shí)際使用中會(huì)增加發(fā)生孔蝕、應(yīng)力腐蝕等的機(jī)率，導(dǎo)致抗腐蝕性能降低。為了提高BA管道的抗腐蝕性能，同時(shí)又要在BA管道的外表面形成很好的外觀，
需要對(duì)加工后的表面進(jìn)行處理。
常用表面處理方法
表面處理是在基體材料表面上人工形成一層
與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工
藝方法，目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能的要求。
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是世界上的溫室氣體排放國(guó)，居美國(guó)之前。上周發(fā)布的這份報(bào)告顯示，強(qiáng)大的國(guó)有企業(yè)和地方官員盡管面臨行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的問題，卻仍然讓鋼鐵企業(yè)在沒有經(jīng)濟(jì)利益的情況下繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，地方承受著支撐工廠經(jīng)營(yíng)、避免國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩的壓力。這份報(bào)告稱，有10個(gè)省份提高了鋼鐵產(chǎn)能。增幅的是北京附近的山西和河北，那里的空氣污染也屬于世界差水平之一。報(bào)告說，只有6個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能凈減少。的咨詢公司中聯(lián)鋼受綠色和平東亞分部的委托，為這份報(bào)告做了主要的調(diào)研工作。
