變速箱檔位（由慢到快），1檔L---1 、2 檔L---2 、3 檔H---1 、4 檔H---2 注意：變速箱在切換檔位時都必須停機操作。 此機在工作運用方面，主要有以下幾點情況值得注意： ① 、機在工作時，應特別注意雙手的全，加工護套線及橫頭作業(yè)時，操作人員思想集中，中間部位須裝全罩。 ② 、加工護套線及各檔電纜時壓力不要過緊，不能超負荷進行作業(yè)，以免影響各部位零件的使用壽命。 ③ 、如果料送進不能傳動，應檢查皮帶是否松馳，壓力是否過緊，或刀的位置是否按錯方向。 ④ 、此機如長期重負荷工作，一般每季度檢查變速器的存油量，傳動軸處四只牙齒應每班加黃油潤滑。 ⑤ 、上下主軸四只Z208 軸承應經常檢查，是否軸承和軸走外運及軸承有否損壞，如果有此現(xiàn)象應及時拆修。否則如果連續(xù)使用，將造成軸易于斷裂。 ⑥ 、上軸需要提起工作時，兩邊的高低要相對平行。 ⑦ 、變速器的四只升降螺絲和電機的四只升降螺絲應經常逐個進行調節(jié)，檢查是否有松動現(xiàn)象，如果有此種情況，應及時將鏈條和三角帶的松緊調節(jié)好旋緊。調節(jié)時，變速器或電機都要相對平行，不要過于傾斜。
剝線直徑：1-35mm 剝線孔數(shù)：21孔 電壓：220V/380V 功率：2.2KW 體積：長700×寬610×840 重量115-120KG 功能：該機在本廠技術人員的努力下，經過不斷的改進和創(chuàng)新，于2006 年隆重推出FD-2型多功能電纜剝線機。此機經2007 年改進又一次全新的突破，該機擁有其他剝線機所擁有的全部功能，是目前國內最為先進、功能最多的電纜剝線拆解設備。
功能：該機在本廠技術人員的努力下，經過不斷的改進和創(chuàng)新，于2006 年隆重推出FD-2型多功能電纜剝線機。此機經2007 年改進又一次全新的突破，該機擁有其他剝線機所擁有的全部功能，是目前國內最為先進、功能最多的電纜剝線拆解設備。適合于各種線徑的廢舊電線電纜，孔徑設計合理，做工精致，刀片設計雙刀，更方便的分離.
