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（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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一般地講，小型球磨機的電動機采用低壓電，超過了3KW的大中型球磨機的主電機宜用高電壓。適用于球磨機拖動的電動機介紹異步電動機除小型球磨機應(yīng)用鼠籠型電動機拖動以外，中小型球磨機大多數(shù)均采用三相繞線型異步電動機拖動。繞線型電動機有JR，JRQ，及YR等系列。異步電動機在球磨機拖動上的主要有缺點是:裝備簡單價格便宜;有足夠的啟動轉(zhuǎn)矩,可直接啟動球磨機;它的啟動轉(zhuǎn)矩可通過接入轉(zhuǎn)子繞組的串聯(lián)電阻來控制頻敏變阻器在電動機起動過程中會自動地使轉(zhuǎn)子電路中的電阻發(fā)生改變,以適應(yīng)改善啟動性能的要求.啟動時,只要合上電源開關(guān),電動機就在頻敏變阻器隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速上升而自動減少串在轉(zhuǎn)子電路中的阻力,使電動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)地上升。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。

（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

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不要用濕手開啟門鎖，或?qū)⒏g性溶劑濺到木門及門鎖上。開啟門鎖或轉(zhuǎn)動門鎖把手時，不要用力過猛。合頁、鎖具是活動性配件，發(fā)生松動時應(yīng)立即擰緊；合頁位置發(fā)出響聲時應(yīng)及時注油以保持其運轉(zhuǎn)順暢；鎖開啟時如不靈活可往鑰匙孔塞入適量的鉛筆粉末，其中的石墨成分是很好的固體潤滑劑，不可隨便注油，以免粘附更多的灰塵造成鎖孔堵塞。門體的緩沖裝置只能在一定限度內(nèi)抵抗撞擊，避免大力倚靠門扇或懸吊在門把手上搖蕩，不要在門板上鉆孔安裝掛件或懸掛重物，以免減少壽命。（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。

（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤

研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。

底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能


新聞:張家界自行直臂式出租廠家下面就這幾種方式進行分析和比較：閥門節(jié)流改變離心泵流量簡單的方法就是調(diào)節(jié)泵出口閥門的開度，而水泵轉(zhuǎn)速保持不變(一般為額定轉(zhuǎn)速)，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工況點。如圖1所示，水泵特性曲線Q-H與管路特性曲線Q-h的交點A為閥門全開時水泵的極限工況點。關(guān)小閥門時，管道局部阻力增加，水泵工況點向左移至B點，相應(yīng)流量減少。閥門全關(guān)時，相當(dāng)于阻力無限大，流量為零，此時管路特性曲線與縱坐標(biāo)重合。