兩者雖只相差兩個(gè)字，可是意思卻是不同的，冷彎?rùn)C(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備，而冷彎成型機(jī)是已經(jīng)可以直接應(yīng)用到流水線生產(chǎn)的機(jī)器，功能一樣，但是加工程度不一樣。
WGJ-300型H型鋼頂彎?rùn)C(jī) H型鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備介紹 二襯臺(tái)車就位 臺(tái) 車軌道采用重型鋼軌，底面直接置于已施工仰拱填充的砼表面上，保證臺(tái)車平穩(wěn)。軌道布設(shè)控制一是軌道中心距6m，允許誤差±25px；二是軌面標(biāo)高為填充面中心以上375px，允許誤差±25px。要模板中心線盡量同臺(tái)車大梁中心重合，使臺(tái)車在砼灌注中處于良好的受力狀態(tài)。曲線段落臺(tái)車定位要考慮內(nèi)外弧長(zhǎng)差引起的左右側(cè)搭接長(zhǎng)度的變化，以使弧線圓順，接縫錯(cuò)臺(tái)。
