機(jī)械式工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的工作臺(tái)面相比于液壓冷彎?rùn)C(jī)的話，要高很多，主要是為了方便工人不用彎腰就可以操作。的電機(jī)在工作臺(tái)下方，有效的了鋼材運(yùn)輸中碰壞電機(jī)和減速機(jī)的概率。安全性更高了。
液壓油缸批改工藝： 1、用氧-火焰烤劃傷部位（把握溫度，防止外表退火），將常年滲金屬外表的油烤出來(lái)，烤到?jīng)]有火花四濺。 2、將劃傷部位用角磨機(jī)外表處理，打磨深度1毫米以上，并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽，好是燕尾槽。劃傷兩頭鉆孔加深，改動(dòng)受力狀況。 3、用脫脂棉蘸或無(wú)水乙醇將外表清洗潔凈。 4、金屬批改資料涂抹到劃傷外表；榜首層要薄，要均勻且悉數(shù)掩蓋劃傷面，以確保資料與金屬外表好的粘接，再將資料涂至整個(gè)批改部位后重復(fù)，確保資料填實(shí)并抵達(dá)所需厚度，使之比導(dǎo)軌外表略高。 5、資料在24℃下徹底抵達(dá)各項(xiàng)功用需求24小時(shí)，為了節(jié)約時(shí)刻，能夠通過(guò)鹵鎢燈跋涉溫度，溫度每跋涉11℃，固化時(shí)刻就會(huì)縮短一半，佳固化溫度70℃。 6、資料固化后，用細(xì)磨石或，將高出導(dǎo)軌外表的資料批改平坦，施工完畢。
機(jī)械 WGJ-250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)起動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 液壓 該采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)，采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，卸荷，有效防止了。
