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產(chǎn)品簡介
偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器
偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器
產(chǎn)品價(jià)格:¥99
上架日期:2021-08-24 12:29:08
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    風(fēng)電偏航摩擦片DADH80-JF-使用和安裝

    一、項(xiàng)目背景介紹偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器

    1、偏航制動(dòng)器常見故障 

    ---制動(dòng)器漏油 

    ---摩擦片磨損嚴(yán)重

    ---剎車盤刮傷

    ---噪音,振動(dòng) 

     偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器

    2、偏航制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)

    --- 漏油導(dǎo)致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場維護(hù)人員維保過程帶來了極大的安全隱患 

    ---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

    ---振動(dòng)噪音嚴(yán)重情況下導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)警停機(jī),影響發(fā)電

    ---漏油導(dǎo)致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

    ---由于制動(dòng)力矩急劇下降,增加了偏航減速機(jī)的損壞,帶來損失

    ---剎車盤的刮傷,嚴(yán)重情況不得不更換剎車盤,導(dǎo)致重大損失 

     偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器

    3、偏航制動(dòng)器故障原因分析(漏油)

    ---國外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷

    ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

    ---密封件使用超壽命,老化

    ---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)

    ---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重, 尺寸超差

     三湘都市報(bào)0月日訊記者朱蓉通訊員田成今天下午,三一重工進(jìn)行了金秋盛惠樂享豪禮三一壓路機(jī)平地機(jī)歡樂購暨新品直播發(fā)布。發(fā)布會(huì)上,三一重工發(fā)布了三款平地機(jī)壓路機(jī)新品,全液壓路面機(jī)械設(shè)備掀起科技旋風(fēng),用更高品質(zhì)的產(chǎn)品助推中國制造升級(jí)中國智造,三一壓路機(jī)所長賈干三一平地機(jī)所長張德興分別在現(xiàn)場對新品進(jìn)行了講解。據(jù)了解,此次發(fā)布的+款路機(jī)產(chǎn)品天團(tuán)包括STG0C-S平地機(jī)SSR0C-0壓路機(jī)SPR00C-S輪胎壓路機(jī)三款新品,還有一款號(hào)稱比還堅(jiān)硬的超高強(qiáng)度耐磨鋼輪。 STG0C-S平地機(jī)是CS系列新品。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱驅(qū)動(dòng)橋,三大核心件升級(jí),搭載0馬力動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),作業(yè)效率提升0%;同時(shí),作業(yè)操控系統(tǒng)升級(jí),輕松實(shí)現(xiàn)作業(yè),駕乘更舒適。 新一代全液壓雙驅(qū)單鋼輪SSR0C-0壓路機(jī)機(jī)械式價(jià)格,全液壓雙驅(qū)性能,配置三一道依茨kW發(fā)動(dòng)機(jī),前輪分配質(zhì)量達(dá).噸,比相同噸位機(jī)械式壓實(shí)能力提升%,爬坡能力高達(dá)0%,壓實(shí)路面平整,無裂紋擁土起步抓痕等問題。強(qiáng)悍的性能,搭載三一發(fā)明專利振動(dòng)壓路機(jī)節(jié)能技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)智能變速,同比機(jī)械式油耗低%以上。 全液壓輪胎壓路機(jī)SPR00C-S作為一款全新升級(jí)換代產(chǎn)品,全液壓驅(qū)動(dòng)帶反拖制動(dòng),輪邊制動(dòng)器的機(jī)械摩擦片無磨損。輪邊緊急制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)距離縮短0%左右,并配備智能避障系統(tǒng)全新噴灑系統(tǒng)以及節(jié)能控制系統(tǒng),比市場上同類產(chǎn)品油耗低%左右。 行業(yè)首創(chuàng)高強(qiáng)度耐磨振動(dòng)輪壓路機(jī)碾壓堆石壩時(shí),振動(dòng)輪表面容易磨損變形。為了解決這一問題,三一推出高強(qiáng)耐磨鋼輪,輪圈材料使用核潛艇級(jí)別的高強(qiáng)鋼制作而成,輪圈屈服強(qiáng)度達(dá)到000Mpa,相當(dāng)于手指尖的面積,可以承受0輛小汽車的重量。材料升級(jí),高強(qiáng)度耐磨鋼輪是整個(gè)行業(yè)的突破。 即日起,三一壓路機(jī)平地機(jī)線上歡樂購活動(dòng)正式開啟,作為三一重工路面機(jī)械的網(wǎng)上購物模式,同時(shí)也是全力打造的購物節(jié)超級(jí)IP,本次線上購物節(jié)將持續(xù)一個(gè)月。在此期間,消費(fèi)者可以通過三一重工創(chuàng)富先鋒平臺(tái)進(jìn)行線上訂購,交付000元定金,即可享受萬元產(chǎn)品優(yōu)惠,更能參與月日寶馬展大獎(jiǎng)——價(jià)值.萬元的三一噸雙鋼雙振壓路機(jī)活動(dòng),更有海南雙人游三一云油加油卡華為平板電腦相送。 [責(zé)編胡元媛][來源三湘都市報(bào)]舉報(bào)/反饋。就拿“電”這個(gè)事情來說,它能夠給我們的生活提供極大的便利,也能造成一定的損失

    偏航制動(dòng)器HE-1-75-焦作制動(dòng)器

    偏航制動(dòng)器故障原因分析(噪音振動(dòng))

    ---制動(dòng)器漏油,導(dǎo)致摩擦片摩擦系數(shù)嚴(yán)重下降

    ---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無法排除,導(dǎo)致偏航過程中噪音振動(dòng) 

    ---摩擦材料動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導(dǎo)致偏航過程中振動(dòng),尤其在啟動(dòng)和停止過程中

    ---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理

    ---摩擦材料耐磨性差,導(dǎo)致粉末過多,容易引起噪音

     

    看好工控電踏車行業(yè)發(fā)展“如果說企業(yè)利用風(fēng)電‘搶裝潮’的機(jī)遇迅速崛起壯大。

    三、解決方案

    項(xiàng)目

    方案一 (更換全新卡鉗)

    方案二(維修)

    成本

    基數(shù)1-1.5(僅物料)

    約1/2 基數(shù)(含安裝)

    使用壽命

    5-6年左右

    5年左右

    工作量

    需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗

    業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作

    更換速度

    需要等待新產(chǎn)品, 周期長

    1.5-2臺(tái)風(fēng)機(jī)/天

    綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

    四、關(guān)于我們

    公司主營范圍包括:
    風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維
    風(fēng)機(jī)制動(dòng)器
    風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片
    風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
    風(fēng)機(jī)主軸剎車盤
    風(fēng)機(jī)其他備品備件

    我們的優(yōu)勢

     歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)

     風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,)

     風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車片,活塞,剎車盤從英國ICP直接進(jìn)口,保證品質(zhì)

     風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國外性價(jià)比高的進(jìn)貨渠道

     快速高效的交貨能力

     制動(dòng)器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)

     

    主軸摩擦片BSAB120-焦作制動(dòng)器:http://www.jdzj.com/jiage/5_12713594.html

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    企業(yè)信息
    焦作精箍制動(dòng)器有限公司
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    ------------ 聯(lián)系方式 ------------
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