我國高速鐵路常用的軌道結(jié)構(gòu)有有砟軌道和無砟軌道兩種，其中設計時速250km以上的高速鐵路主要采用無砟軌道。 本線速度目標值共研究了250km/h、250預留350km/h以及350km/h三個方案，結(jié)合不同軌道結(jié)構(gòu)形式技術(shù)特征和工程實踐，250km/h設計速度采用有砟、無砟軌道均可，350km/h方案宜采用無砟軌道。對于250km/h預留350km的設計速度，本次重點對有砟、無砟兩種軌道結(jié)構(gòu)類型的經(jīng)濟性、適用性進行研究和綜合比較。 新型液壓聯(lián)合沖剪機 液壓沖床新機介紹
角鋼剪切部件可從上端和下端作45度角鋼剪切。易調(diào)節(jié)的壓料腳保證剪切15"帶刻度的方形檔料作為設備。防變形的高的剪切刀片，下刀片有四面可用刀口，內(nèi)有螺釘便于壓料間隙。 新型液壓聯(lián)合沖剪機 液壓沖床新機介紹
鈑金加工沖剪機作業(yè)時運用手用安全東西能夠防止因模具設計不合理及設備突發(fā)毛病所引起的事端。常見的安全東西有：彈性加鉗、專用加鉗、磁性吸盤、鑷、鉗、鉤等。對模具采取防護辦法包含在模具周圍設置防護板(罩)和對模具布局進行。如縮小模具風險面積，擴展安全空間；設置機械出料設備，在不影響模具強度和產(chǎn)品的前提下，將原來的各種手藝送料的單工序模具加以，以進步安全性。
