據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2009年以來，至少26份區(qū)域性規(guī)劃或文件批復(fù)。它們或覆蓋數(shù)個(gè)省(直轄市、自治區(qū))，或特指某省部分地區(qū)，名稱不一，功能有別，通常萌芽于地方、后納入部委的規(guī)劃指導(dǎo)，終成為不同層級(jí)的區(qū)域規(guī)劃。 毫無疑問，一旦能夠入選“十二五”區(qū)域規(guī)劃，該省區(qū)將在財(cái)稅、土地、金融等方面更多的稅收支持，這也是為什么各省區(qū)積極上報(bào)區(qū)域規(guī)劃的原因之一。 多功能沖剪機(jī) 連接板沖孔機(jī)鋼板沖剪一體機(jī)
銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經(jīng)咸陽、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進(jìn)入甘肅境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏自治區(qū)，沿G211前行經(jīng)吳忠市跨黃河經(jīng)靈武市引入銀川樞紐銀川站。線路兩端連接省會(huì)城市，線路主線全長(zhǎng)約618公里，全長(zhǎng)約664公里，包括西安樞紐、銀川地區(qū)相關(guān)配套工程。高鐵沿線礦產(chǎn)、旅游資源豐富，區(qū)位條件優(yōu)越。高鐵北端經(jīng)包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區(qū)，中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規(guī)劃平?jīng)鲋翍c陽至黃陵鐵路相接，南端通過西安樞紐與隴海通道以及西成客專、西康鐵路、寧西鐵路等銜接，輻射華東、中南、西南等廣大地區(qū)。銀西高鐵的建設(shè)將形成以西安為中心的關(guān)中城市群間和連接銀川為中心的沿黃城市帶交流的便捷通道，通過西安樞紐與快速網(wǎng)的互聯(lián)互通，輻射華東、中南、西南等廣大地區(qū)，銀川至西安客車運(yùn)行時(shí)間縮短至3小時(shí)以內(nèi)。 。
多功能沖剪機(jī) 連接板沖孔機(jī)鋼板沖剪一體機(jī) 臺(tái)沖剪機(jī)誕生于1958年。
