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產(chǎn)品簡介
綿陽游仙翻板鋼閘門I高清圖
綿陽游仙翻板鋼閘門I高清圖
產(chǎn)品價格:¥990
上架日期:2021-11-28 04:06:25
產(chǎn)地:成都
發(fā)貨地:成都
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細(xì)說明
     綿陽游仙翻板鋼閘門I高清圖工程施工圖設(shè)計應(yīng)形成所有專業(yè)的設(shè)計圖紙含圖紙目錄說明和必要的設(shè)備材料表,并按照要求編制工程預(yù)算書。施工圖設(shè)計文件,應(yīng)設(shè)備材料采購,非設(shè)備制作和施工的需要


     

    翻板鋼閘門按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門2.工作翻板鋼閘門閘門調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門在上下游發(fā)生事故時可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門于檢修設(shè)備時閉合擋水的翻板鋼閘門閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門頂部露面2.潛孔閘門頂部沒入水面以下。翻板鋼閘門閘門啟閉機(jī)又稱為啟閉機(jī)閘門,是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品閘門啟閉系到水工建筑物的正常運行,除應(yīng)一般起重機(jī)械的設(shè)計要求外,工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。翻板鋼閘門螺桿啟閉機(jī)可以分為手電兩用螺桿式啟閉機(jī)手推式螺桿式啟閉機(jī)、手動螺桿啟閉機(jī)等幾種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接,螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動機(jī)構(gòu)固定在支承架上接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機(jī)構(gòu),帶動承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應(yīng)計算的性螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,堅固耐用造價低廉,適用于小型平面閘門和閘門,其啟閉力一般在200kN以下。500kN750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。[

    固定式啟閉機(jī)



    綿陽游仙翻板鋼閘門I高清圖對于水利工程的建造師來說都會到水閘施工然而在水閘施工時,怎樣對啟閉機(jī)進(jìn)行安裝呢?固定式啟閉機(jī)安裝有什么要求?【翻板鋼閘門對于固定式的啟閉機(jī)來說,其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn),縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米,水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機(jī)在進(jìn)行螺桿與翻板鋼閘門閘門進(jìn)行連接的中其垂直偏差處理不會大于千分之0.5;我們還要在啟閉機(jī)進(jìn)行安裝時進(jìn)行的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行的轉(zhuǎn)動,并在轉(zhuǎn)動的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作,主要是對灰塵的,再加上新的油并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝,還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。我們在翻板鋼閘門啟閉機(jī)在進(jìn)行定位時機(jī)架底的腳部螺栓處理要進(jìn)行混凝土的澆灌處理,其機(jī)座與混凝土必須要用水泥砂漿進(jìn)行填埋我們的門機(jī)安裝的中,全進(jìn)行的清點與排查,還要對機(jī)器的構(gòu)件進(jìn)行安裝,在安裝的中,偏差必須要符合圖紙的相關(guān)規(guī)定如果沒有準(zhǔn)確的規(guī)定,可以參考相應(yīng)的要求進(jìn)行執(zhí)行對于門機(jī)的軌道安裝時,其門的組裝如果有偏差的話,應(yīng)該是以圖紙和廠家的說明書中規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行安裝。



    翻板鋼閘門前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;雙向式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的方向成垂直通常也稱雙向式的臺車或門形構(gòu)架為大車架臺車式啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂以便起吊其他設(shè)備從而構(gòu)成多用途門形式啟閉機(jī)。已生產(chǎn)的式啟閉機(jī),主吊具啟門力達(dá)5000kN升程為140m。蘇聯(lián)式啟閉機(jī)啟門力達(dá)7100kN,升程為17.5m。


    綿陽游仙翻板鋼閘門I高清圖應(yīng)用,蜂窩構(gòu)件也漸漸廠認(rèn)識和應(yīng)用,例如攀枝花鋼鐵公司、寶山鋼鐵公司、長春滑冰館和齊齊哈爾滑冰館等相繼采用了蜂窩構(gòu)件[2],一些鋼鐵公司又開始生產(chǎn)H型鋼,為推廣蜂窩梁的應(yīng)用提供了有利條件。結(jié)合我國鋼材價格較高而人工費相對低廉的國情,較適于在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中推廣應(yīng)用蜂窩形空腹構(gòu)件。11蜂窩梁的制作與構(gòu)成 蜂窩梁的制作如下〔3〕:將如圖la所示的H型鋼或熱軋普通工字鋼腹板沿折線切割,變換位置后重新焊接而形成新形式梁(圖1b和C)。切割線斗|工|斗斗|q||斗工且罕日汰址斗--+ tt精6,7, (a)實腹梁曰︸l一11補焊鋼板--+a氣--+ti--+a斗︸一O前言 在水利水電工程中,必須配置相應(yīng)的閘門和啟閉設(shè)備,此類閘門一般采用鋼結(jié)構(gòu),是主要的水工鋼結(jié)構(gòu)形式之一,它們不但是水工建筑物必要的組成部分,而且通常對水_[建筑物的功能乃至安全起著決定性作用。閘門裝置在水工建筑物總造價中所占的比重較大,一般在1()一30%,在某些工程中甚1概述在水電站中進(jìn)人閘門是較特殊的一種閘門,其一般布置在施工支洞與引水洞交匯處。由于引水洞一般較長且封閉,在需要檢修時無有效的進(jìn)入通道,近兩年某電站采用在施工支洞盡頭與引水交匯處,設(shè)置一道進(jìn)人閘門解決這個問題,進(jìn)人閘門平時關(guān)閉不影響機(jī)組的正常供水,需要時打開進(jìn)人閘門提供進(jìn)入引水隧洞的通道。2總體布置根據(jù)進(jìn)人閘門的運行要求和實際條件,此類閘門一般需要以下條件:一是引水隧洞在與施工支洞的交匯處,水頭都比較高,一般閘門擋水水頭均在60m以上。因此需要對閘門進(jìn)行剛度、強度和性計算,確保閘門的結(jié)構(gòu)安全要求;二是閘門在結(jié)構(gòu)的要求下,自重都比較大,約在1.3t左右,施工支洞內(nèi)無起吊設(shè)備,只能通過人力開啟或關(guān)閉閘門;三是施工支洞和引水隧洞之間應(yīng)無明顯高差,以便于輕便型運載工具通過。本文通過某電站的設(shè)計具體闡述,某電站在引水隧洞不同位置設(shè)置了6條施工支洞,在其中3條施工支洞設(shè)置進(jìn)人閘門,進(jìn)人閘門的孔口尺寸為1.2m(寬)×1.8m 
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