產品分類
Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器
Transfluid KX系列液力偶合器
Transfluid KSL系列調速型液力偶合器
Transfluid KPT系列調速型液力偶合器
Transfluid KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器
Transfluid MPD系列泵分動箱
Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器
Transfluid KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器
Transfluid HF系列液壓離合器
部分產品特點
意大利Transfluid液力偶合器的特點：
軟啟動，無沖擊，使電機無負載啟動從而保護電機
在電機啟動過程或在過載時具有轉矩限制功能
優(yōu)異的振動隔離和沖擊緩沖特性
轉矩傳遞無磨損
允許內燃發(fā)動機帶載啟動
體積小、重量輕、傳遞功率能力強的優(yōu)點；
獨特的、專利的、可靠的調速原理和完整的控制系統(tǒng)，保證被驅動設備的可靠運行和正常工作。
產品介紹
液壓聯(lián)軸器–渦輪聯(lián)軸器
TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類型，包括三個主要元件：
驅動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。
前兩個元素既可以用作泵也可以用作渦輪機。
恒定填充流體聯(lián)軸器：工作條件
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器是一種流體動力傳動裝置。
葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。泵（例如，電動機或柴油發(fā)動機）的動能輸入動力傳遞給聯(lián)軸器油。機油通過離心力跨過渦輪機葉片朝聯(lián)軸器外部移動。
這會吸收動能并產生一個始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑動對于聯(lián)軸器的功能關重要：沒有滑動就無法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：
滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100
在正常條件下（標準負載），滑差可在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。
TRANSFLUID恒定填充液力偶合器遵循所有離心機的定律：
傳遞的轉矩與輸入速度的平方成正比；
發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；
發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。
K系列聯(lián)軸器使用油進行工作，但根據(jù)要求也可用于水操作。
它們還可以通過指令94/9 / EC（Atex）的認證，涵蓋所有類別。
KPTO：可變填充液聯(lián)軸器
KPTO是一種可變填充液力偶合器，裝在一個通過SAE外殼連接到柴油機的盒子中。KPTO旨在滿足將傳統(tǒng)動力輸出裝置的技術特征與液力偶合器的性能相結合的單元的市場需求。
KPTO可變填充液力偶合器具有一個由柴油發(fā)動機驅動的一體式進料泵。
遠程電動開-關閥允許在打開時給液力偶合器回路供油，而在關閉時允許通過位于液力偶合器外圍的孔快速排油。
持續(xù)保證強制軸承潤滑。
KPTO系列適用于功率高達1000 kW的功率。
發(fā)動機飛輪通過彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過彈性聯(lián)軸器，萬向軸或皮帶輪連接到從動機器。
標準配件包括：供油泵，帶壓力和溫度表的機油濾清器，ON-OFF電動閥，機油溫度開關和機油位指示器。
可選配件包括：水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性聯(lián)軸器，萬向軸和萬向軸的輸出法蘭。
液壓聯(lián)軸器–特性
KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動機與負載斷開連接，從而具有以下優(yōu)點：
空載發(fā)動機預熱
啟動平穩(wěn)，無皮帶打滑
沖擊和過載保護
吸收振動
高徑向負載能力
電動閥遙控
負載定位
由于主要附件的外部安裝，例如機油濾清器，進料泵和控制閥，價格低廉且易于維護
由于沒有摩擦片磨損，使用壽命更長
K 系列：恒定填充流體接頭
用于電動發(fā)動機的液壓聯(lián)軸器 – 起動機
所述TRANSFLUID耦合（K系列）是包括三個主要元件的恒填充類型：
驅動葉輪（泵）安裝在輸入軸上。
從動葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。
蓋，法蘭連接到輸出葉輪，帶有油密密封。
前兩個元件可以用作泵和/或渦輪機。
恒定填充流體接頭：工作條件
所述TRANSFLUID常數(shù)的填充流體耦合是一種流體動力傳輸。
葉輪的作用類似于離心泵和水輪機。泵（例如電動機或柴油發(fā)動機）的輸入驅動動能被賦予聯(lián)軸器油。油通過離心力穿過渦輪葉片向聯(lián)軸器外部移動。
這會吸收動能并產生始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差（滑差）影響。
滑差對于聯(lián)軸器的功能關重要：沒有滑差就無法傳遞扭矩！可以推導出功率損耗的滑差公式如下：
滑差 %=((輸入速度 – 輸出速度) / 輸入速度) x 100
在正常條件下（標準負載），滑差可以在 1.5%（大功率）到 6%（小功率）之間變化。
該TRANSFLUID不斷填充液力偶合器遵循所有離心機械的定律：
傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比；
傳輸功率與輸入速度的三次方成正比；
傳輸功率與電路外徑的五次方成正比。
K 系列聯(lián)軸器使用油工作，但也可根據(jù)要求提供水操作。
公司簡介
意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產歷史、全球的液力偶合器及其相關傳動裝置（制動器，離合器，聯(lián)軸器）的專業(yè)生產廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有廣泛的應用。
