整體道口板生產(chǎn)廠家，安徽整體道口板廠家，山東整體道口板廠家
道口板廠家，整體道口板廠家，混凝土道口板廠家，鐵路道口板廠家，水泥道口板廠家
鐵路運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，道口安全是鐵路運輸安全的重要組成部分。隨著現(xiàn)代交通的飛速發(fā)展，鐵路運輸不斷提速，機動車數(shù)量猛增，通過鐵路道口的人流、車流迅速增多。鐵路道口已是當(dāng)前交通安全的關(guān)鍵部位，也是交通安全的薄弱環(huán)節(jié)。
礦區(qū)鋪面板軌道鋪面板選擇原則
適用范圍
在礦區(qū)與城市相交無法進(jìn)行道口封鎖的情況下，橡膠鋪面和鋼鋪面是樶好的選擇，軸重的噸位限制在15之下；常出現(xiàn)超載的煤礦等道口鋪面樶好的選擇是鋼筋混凝土整體鋪面。
道口板承載能力
由于橡膠鋪面和鋼鋪面道口使用的是原線路軌枕和基礎(chǔ)，承載能力范圍有限；混凝土整體鋪面的承載能力高，具有足夠的抗衡超重車輛對線路軌枕和道口板的應(yīng)力加載，保證道口面板的完整性和平整度。
使用牢固度
鋼鋪面的板面之間連接的焊接方式的，震動容易引起板面之間開裂，穩(wěn)定性較差；橡膠鋪面的道口板之間連接方式是螺栓穿插連接，板面之間的連接剛性差，使用時間較長會引起板面起翹；鋼筋混凝土鋪面的基礎(chǔ)層是水泥干砂層和干拌混凝土，鋪設(shè)板面之前需要進(jìn)行水平找平，每塊板面之間的連接是雙重的，剛性連接性很強。
應(yīng)用效果
鋼鋪面的初期應(yīng)用效果較好，但是三個月后會發(fā)生焊接開裂現(xiàn)象，需要頻繁進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù);橡膠鋪面在一年之內(nèi)應(yīng)用效果較好，一年之后板面會出現(xiàn)翹動現(xiàn)象，有的礦區(qū)內(nèi)車輛超載甚至?xí)疖壵砗蛿嗝鏀嗔?，影響道床的緊密性，鋪面的整體抗沖擊性變差。
使用年限
鋼鋪面的使用年限為10多年，橡膠鋪面的使用年限較短，為10-15年，鋼筋混凝土鋪面的使用年限也為15-20年。鋼鋪面的維修和養(yǎng)護(hù)是在其鋪設(shè)3個月之后，主要方式是進(jìn)行重新焊接，每年的維修費用、材料費用、人工成本高;橡膠鋪面的維修和養(yǎng)護(hù)周期為半年，每年的維修費用較高，鋼筋混凝土道口鋪面的維修和養(yǎng)護(hù)費用是樶高的，但周期長費用低。
軌道鋪面板的選擇
通過多種普面板的優(yōu)缺點對比，得出結(jié)論：鋼鋪面安裝簡便，初期費用較低，但是容易焊縫開裂，并且開裂周期很短，日常維護(hù)成本費用很高，經(jīng)常受到礦區(qū)車輛的運行影響;橡膠鋪面的彈性好，車輛運行對其的影響較小，不會因為超載引起鋪面的大量變形和沉降，能較好地保持鋪面的平整性和整體性?；炷梁褪频匿伱姘宀荒陀茫S修和養(yǎng)護(hù)費用高;鋼筋道口板結(jié)構(gòu)簡單、抗壓和抗拉性能好，資金投入和維修養(yǎng)護(hù)費用較高、現(xiàn)場澆筑成型快，施工周期短，適合礦區(qū)的生產(chǎn)急用需求。
根據(jù)礦區(qū)的運輸特點、道路狀況、運輸需求、工期要求等條件，車輛通行量較大的道口采用鋼筋道口板，通行量較小使用頻率低的道口采用枕木和軌枕鋪面，根據(jù)道口板不同的特點進(jìn)行應(yīng)用，定期維修和養(yǎng)護(hù)，保證鐵路的運輸效率和安全穩(wěn)定性，為礦區(qū)的發(fā)展提供便利條件。
