陜西水泥軌枕廠家，寧夏水泥軌枕廠家，甘肅礦用水泥軌枕廠家
水泥軌枕廠家，礦用水泥軌枕廠家，水泥軌枕生產(chǎn)廠家，寧夏水泥軌枕廠家，陜西水泥軌枕廠家，甘肅水泥軌枕廠家
水泥軌枕的用途主要還是用來(lái)鋪設(shè)鐵軌的，具有使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。礦井運(yùn)輸是指礦井的地下運(yùn)輸工作，主要任務(wù)是運(yùn)出煤，其次是將廢矸石運(yùn)出地面，將材料設(shè)備運(yùn)到井下使用地點(diǎn)，以及運(yùn)送人員上、下班等。礦井機(jī)車運(yùn)輸，由礦用機(jī)車牽引成列礦車的一種運(yùn)輸方式。包括機(jī)車、礦車和軌道。礦井軌道軌距不一,一般有600、762和900mm三種。軌型一般為15、18、24、33kg/m。
工作面軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：
1、軌道鋪設(shè)沿巷道中心線直線鋪設(shè)，巷道中心線即為軌道中心線，軌道中心線距巷道兩幫突出部分（包過(guò)設(shè)備物件）不得小于1250mm。
2、軌距為600mm，軌距偏差-2~+5mm,軌道連接處必須用螺栓將夾板夾緊，緊固件齊全，軌道接頭間隙不大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不大于2mm,軌道及軌枕木下必須搗平填實(shí)，軌面以上凈高不小于2400mm，直線段2條鋼軌頂面的高差、以及曲線段外軌加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不得大于5mm.
3、軌枕間距，每根軌枕間距中對(duì)中不得大于600mm，軌道接頭應(yīng)用雙軌枕，特殊地方應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適量增加軌枕或減小軌枕間距。軌枕下墊平填實(shí)。底板軟的地方應(yīng)挖到實(shí)地，加舊道木或木板棚支墊穩(wěn)平。
4、軌道彎道半徑不少于5m,彎道處應(yīng)加裝彎繩輪，彎繩輪外側(cè)輪軸中心中對(duì)中不大于200mm，彎繩輪組座打混凝土固定，但輪固定螺栓及帽不得糊住，轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，便于維護(hù)。
5、道岔鋪設(shè)處應(yīng)用加長(zhǎng)加寬特殊枕木，枕木間距根據(jù)道岔現(xiàn)場(chǎng)情況適度加密布置。
軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：
1、軌道采用相適應(yīng)的鋼軌，軌道扣件、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm， 高低和左右錯(cuò)差不得大于5mm，不應(yīng)有硬彎。
2、軌道鋪設(shè)平整、牢固，道碴墊實(shí)。
3、道床須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)水泥軌枕懸空的軌道。
4、水泥軌枕鋪設(shè)間距在700mm左右，軌枕間距偏差需控制在-50mm~+50mm，水泥軌枕埋入 道床為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。
5、水泥枕軌須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭須平齊。
6、水泥軌枕軌距須與軌道間距想適用，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm~+5mm。
7、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
軌枕承受來(lái)自鋼軌的各向壓力，彈性地傳布于道床，有效地保持軌道的幾何形位，是軌道線路上部建筑的重要組成部分。軌枕應(yīng)具有必要的堅(jiān)固性、彈性和耐久性，并能便于固定鋼軌，有抵抗縱向和橫向位移的能力。
