Cr12MoV模具鋼的補焊歷來是模具行業(yè)的一個難題，易出現(xiàn)再熱裂紋和冷裂紋。采用常規(guī)的熱焊法存在補焊工藝復雜、維修周期長及復雜工件或精密件變形報廢等問題。本文分析了Cr12MoV鋼的焊接性，并以沖壓車間落料模維修為背景，介紹了在生產(chǎn)現(xiàn)場直接進行Cr12MoV刃口補焊的兩種解決方案，客觀地比較了方案的效果和實用性。
中國汽車產(chǎn)量不斷增加、生產(chǎn)節(jié)奏持續(xù)加快、效率提高，這要求其生產(chǎn)線上的模具必須保證產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性、使用可靠性以及規(guī)定的壽命，這給汽車模具制造提出了更高的要求。
支持模具制造業(yè)發(fā)展的基礎是模具材料工業(yè)，隨著技術的引進和提高，模具材料的發(fā)展極為迅速。其中Cr12MoV模具鋼由于淬透性好，熱處理后具有高的硬度、耐磨性和抗壓強度,常用來制造截面較大、形狀復雜、經(jīng)受較大沖擊負荷的沖裁模，其物理性能見表1。沖裁模具中，Cr12MoV鋼的失效形式主要是刃口的磨損和崩裂，易導致鋼板出現(xiàn)毛刺、塌邊，甚至開裂，必須進行修復。但Cr12MoV鋼的焊接性能差，特別是在生產(chǎn)現(xiàn)場條件下的緊急補焊維修，極易出現(xiàn)龜裂和剝離，這是模具行業(yè)一直難以解決的問題。
