北京華德4WRZ32M520-30B/24NETZ4與電液閥較相似，先導(dǎo)閥4wrz型比例閥的先導(dǎo)為三通式比例壓力閥(3drep6型)，并在油口a和b裝上阻尼器，細(xì)致狀況請參考3drep呂型比例壓力閥的闡明。4wrh/z型比例換向閥采用板式銜接，與相同通經(jīng)的普通換向閥銜接尺寸相同，裝置調(diào)試便當(dāng)靄閥體采用鑄造內(nèi)通道，海流才能強(qiáng)，流量大魯主啊芯采用騮同三角形控制溝槽，控制臺肩壓降小，壓力損失小，主閥采用彈簧對中，主閥芯無漂移，反復(fù)精度高，---性好，單個閥既可控制流量又可控制活動方問，使構(gòu)造簡單，適用于流量比擬大要---較度高的中。普遍用于機(jī)床、冶金、輕工、礦山、工程管各行業(yè)中。1、外供外排型這種控制型式的控制油是從外供口x從外部引入的，從外排口y單獨(dú)回油箱(不引入主閥t腔)。13嫘堵m62、---外排型這種控制型式的控制油是由p腔經(jīng)內(nèi)部引入，回油從外排口y單獨(dú)回油箱(不引入主閥t腔)。13 irbm63、---內(nèi)排型這種控制型式的控制油是從p腔經(jīng)內(nèi)部引入的，回油直接引入主閥t腔。銜接板上的x口和y口都堵死。4、外供內(nèi)排型這種控制型式的控制油是從外供口x經(jīng)外部引入的，回油直接引入主閥t腔。銜接板上的y口應(yīng)堵死。13螺堵m6，北京華德液壓工業(yè)集團(tuán)有限義務(wù)公司，是內(nèi)重點消費(fèi)液壓根底元件和成套液壓安裝的大型專業(yè)企業(yè)集團(tuán)，同時也是內(nèi)---范圍的液壓件消費(fèi)基地。 集團(tuán)現(xiàn)有主要消費(fèi)設(shè)備750余臺，均為從美、、德、瑞士等所進(jìn)口，其數(shù)控設(shè)備價值占集團(tuán)主要設(shè)備價值量的80%以上。集團(tuán)技術(shù)實力---，每年均有數(shù)十種新產(chǎn)品投放市場。集團(tuán)除具有內(nèi)---的工藝配備和產(chǎn)品才能外，還具備完備的產(chǎn)品實驗和監(jiān)測手腕，因此---了“華德”產(chǎn)品---的---。目前北京華德液壓已開展成為以液壓閥、液壓泵/馬達(dá)、液壓成套設(shè)備、液壓鑄件四大支柱產(chǎn)業(yè)為---，輔以密封件等產(chǎn)品，具有自主---的液壓根底件專業(yè)消費(fèi)企業(yè)。---、---、---能的工藝配備和檢測手腕以及自主的產(chǎn)品研發(fā)才能，---集團(tuán)每年都有多種新產(chǎn)品問世，多項產(chǎn)品取得---，多個新產(chǎn)品獲度技術(shù)進(jìn)步獎。---產(chǎn)品經(jīng)過中機(jī)誠業(yè)產(chǎn)量認(rèn)證、德萊茵ce認(rèn)證、船社ccs認(rèn)證、美fm認(rèn)證、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，從---上---了產(chǎn)量。產(chǎn)品普遍用于冶金、機(jī)床、---、船舶、化工、、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等范疇，參與多項度重點技術(shù)改造和---配備改造項目。北京華德液壓工業(yè)集團(tuán)有限義務(wù)公司堅持“以為顧客發(fā)明價值為己任，永---的追求---”的理念，歷經(jīng)二十年開展和改制，已構(gòu)成一個按現(xiàn)代企業(yè)請求構(gòu)建、按現(xiàn)代企業(yè)制度，由分公司、子公司、液壓技術(shù)研討所、液壓技術(shù)中心組成的大型有股份制企業(yè)集團(tuán)，已開展成為以液壓閥、液壓泵/馬達(dá)、液壓成套設(shè)備、液壓鑄件四大支柱產(chǎn)品為---，輔以密封件等產(chǎn)品，具有一定自主---產(chǎn)品的有液壓根底件專業(yè)消費(fèi)企業(yè)，體系掩蓋集團(tuán)一切主停業(yè)務(wù)產(chǎn)品的全部消費(fèi)。系北京京城機(jī)電控股有限義務(wù)公司麾下重點企業(yè)，內(nèi)具范圍的液壓元件、液壓成套設(shè)備消費(fèi)基地，為液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會副理事長單位。
3DREP6C-10B/25A24NZ4M，3DREP6A-10B/25A24NZ4M，3DREP6B-10B/25A24NZ4M，3DREP6C10B/25A24NZ4M
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4weh···t··(外控內(nèi)排型)控制油供應(yīng)從單獨(dú)回路經(jīng)油d x田外部提供。控制油泄油輕油d t田內(nèi)部流回油箱。底板中油d y堵死，元件1嫘堵m6元件2嫘堵m6端蓋固定嫘釘擰緊扭矩m規(guī)格16=35 n田規(guī)格25 68n先導(dǎo)閥固定螺釘擰緊扭矩m=9 n m式阻尼器假如先導(dǎo)閥p口控制油藏里必需加以---，需采用播八式阻尼器。式阻尼器裝置在先導(dǎo)闊weh型方向是帶電液操作的方向滑閥。用于控制浪漫的開啟、中止和方向。此類網(wǎng)組成主要包括閥體(1)、控制閥芯(2)、一個晚兩個復(fù)位彈黃(3.1)和(3.幻的主閥及一個或二個電磁鐵和電磁鐵的先導(dǎo)闊(4)主網(wǎng)閥裔由弾黃燙匝力堅持在中位或初始位置。在彈簧對中的閥中。兩個彈簧腔經(jīng)過于初始位置的先導(dǎo)閥與油箱連通，經(jīng)過控制油路向先導(dǎo)閥供油?？刂朴湍軌蛴蓛?nèi)部或外部供應(yīng)(外部供應(yīng)油口x)。主閥閥芯由先導(dǎo)閥液壓操作。***導(dǎo)閥操作，施壓于主因芯的一端，挪動閥芯至操作位置。依據(jù)操作方向，閥開啟，液流由p至a和b至t或p至b和a至t.控制油可內(nèi)部或外部泄油。可選的手動應(yīng)急操作器(9)，在電阻既不通電狀況下，可對先導(dǎo)閥(4)中的控制閥芯(10)停止操作。型方向閥wh型方向閥是液控操作的方向滑閥。用于控制液流的開啟、中止和萬向。此類圍組成主要包括閥體、控制閥芯、一個或兩個星位彈簧的主詞，在彈簧對中或彈簧復(fù)位的狀況下，以及控制銜接板。閥芯由液壓直接操作。閥芯由彈黃或液壓堅持在中位或初始位置?？刂朴陀赏獠抗?yīng)與泄油。閥芯彈黃對中的三位四通閥，此型閥中，控制閥芯由兩個對中弾黃堅持在中位。兩彈簧腔銜接板與油口x和y相通。當(dāng)閥芯一端受壓時，閥芯運(yùn)動至其工作位置，從而接通相應(yīng)的油路。滯環(huán)小反復(fù)精度高設(shè)定彈簧張力的電氣反應(yīng)帶感應(yīng)式位移傳感器的比例電磁鐵(壓力均衡式)閥和放大器配套供給：dbetr型閥是帶電反應(yīng)的直動型錐閥式比例壓力溢流閥，用來控制的壓力。該閥由閥體(1)、比例電磁鐵(2)、位置傳感器(3)、閥座(4)和錐閥(5)組成。當(dāng)輸入為零時，閥自動在設(shè)定的---壓力。壓力設(shè)定值取決于給定，并與輸入成正比。輸入經(jīng)電磁鐵經(jīng)過彈簧座(7)緊縮彈簧(6)，彈簧座(7)的位移由傳感器(3)采檢測，控制糾正它與輸入但間的任何偏向，從而---一足的壓力。經(jīng)過改動閥座孔徑可取得不同的壓力等。dbetr型因果用板式銜接，由三個壓力等，輸入取自同一控制源。便用便當(dāng)，反復(fù)精度高，潘環(huán)小，適用于遙控壓力的閉式中。廠泛應(yīng)用在輕工、機(jī)床、冶金罾各個范疇。先導(dǎo)式(wrz)和直動式(wrh)比例換向閥 底板裝置一個閥既控制流量又控制活動方向彈簧對中，因而主閥芯無漂移閥芯臺肩壓降小閥和比列放大器配套供給由比例電磁鐵---4wrz型閥是靠比例電磁鐵控制的先導(dǎo)式比例換向閥，將電氣化號轉(zhuǎn)化為壓力，用來控制液壓的流量和活動方向。該閥主要由先導(dǎo)閥、主閥芯圓、主閥因、復(fù)位彈簧等組成。當(dāng)電磁鐵日通電時，先導(dǎo)閩西園右移，控制油經(jīng)內(nèi)部通道從p口或經(jīng)外控口x經(jīng)過先導(dǎo)閥進(jìn)入主閥芯右端圓并推進(jìn)主閥芯左移，挪動量與給定成比例，于是主閥芯逐步挪動并翻開關(guān)在閥控制臺階上的v型控制溝槽，從面使p到a,b到t流通。當(dāng)電磁鐵斷電叫，先導(dǎo)閥芯固返回起始位置，閥芯靠復(fù)位彈簧堅持中位，并與先導(dǎo)壓力無關(guān)。手動按鈕可在電磁鐵不通電狀況下，操作先導(dǎo)閥使主閥。
采用各種內(nèi)反應(yīng)原理的比例元件大量問世,耐高壓比例電磁鐵和比例放大器在技術(shù)上也日趨成熟。比例元件的工作頻寬己達(dá)5-15hz,穩(wěn)態(tài)滯環(huán)亦減小到3%左右。其應(yīng)用范疇日漸擴(kuò)展，不只用于開環(huán)控制，也被應(yīng)用于閉環(huán)控制。(3) 80年代，比例技術(shù)的開展進(jìn)入了第三階段。比例元件的設(shè)計原理進(jìn)一步完善 ,采用了壓力、流量、位移內(nèi)反應(yīng)、動壓反應(yīng)及電校正等手腕，使閥的穩(wěn)態(tài)精度、動態(tài)響應(yīng)和性都有了進(jìn)- -步的進(jìn)步,頻寬到達(dá)3- 50hz,滯環(huán)在19/6-3%之 間。除了因制形成本所限，比例閥在中位仍保存死區(qū)外，它的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性均己和工業(yè)伺服閥無異。另一項嚴(yán)重停頓是,比例技術(shù)開端和插裝閥相分離，己出各種不同功用和規(guī)格的二通、三通型比例插裝閥，構(gòu)成了電液比例插裝技術(shù)。同時，由于傳感器和電子器件的小型化，還呈現(xiàn)了電液一體化的比例元件,電液比例技術(shù)逐漸構(gòu)成了80年代的集成化趨向。第三個值得指出的停頓是電液比例容積元件,各類比例控制泵和執(zhí)行元件相繼呈現(xiàn),為大功率工程控制的節(jié)能提供了技術(shù)根底，而且計算機(jī)技術(shù)同液壓比例技術(shù)相分離已成為必然趨向。近年來比例閥呈現(xiàn)了復(fù)合化趨向,***地進(jìn)步了比例閥(電反應(yīng))的工作頻寬。在根底閥的根底上,開展出先導(dǎo)式電反應(yīng)比例方向閥系列，它與定差減壓閥或溢流閥的壓力補(bǔ)償功用塊組合,構(gòu)成電反應(yīng)比例方向流量復(fù)合閥，可進(jìn)一步與負(fù)載諧和和節(jié)能效果。，隨著微電子技術(shù)和數(shù)學(xué)理論的開展,比例閥技術(shù)已到達(dá)比擬完善的水平，已構(gòu)成完好的產(chǎn)品種類、規(guī)格系列,并對已成熟的產(chǎn)品，為進(jìn)一步擴(kuò)展應(yīng)用，在堅持原根本性能與技術(shù)指標(biāo)的前提下,向著簡化構(gòu)造、進(jìn)步***性、降---形成本及“四化”(通用化、模塊化、組合化、集成化)的方向開展，以完成范圍經(jīng)濟(jì)消費(fèi)，降---形成本。在工業(yè)興旺度,由電液伺服閥、電液比例閥，以及配用的***電子控制器和相應(yīng)的液壓元件，組合集成電液伺服比例控制的互相支撐開展，已綜合構(gòu)成液壓工程技術(shù)，它的應(yīng)用與開展被以為是權(quán)衡一個度工業(yè)程度的重要標(biāo)志，是液壓工業(yè)又一個新的技術(shù)***和增長點。1.4電液比例技術(shù)在我的開展在我，有一大批主機(jī)產(chǎn)品的開展需求應(yīng)用電液比例技術(shù)，因而，該技術(shù)被列為促進(jìn)我液壓工業(yè)開展的關(guān)鍵技術(shù)之一。我電液伺服技術(shù)始于上世紀(jì)六十年代，到七十年代有了實踐應(yīng)用產(chǎn)品，目前約有年產(chǎn)才能2000臺;電液比例技術(shù)到七十年代中期開端開展,現(xiàn)有幾十種種類、規(guī)格的產(chǎn)品，約構(gòu)成有年產(chǎn)才能5000臺?？偟目?我電液伺服比例技術(shù)與程度比有較大差距，主要表如今:***系列產(chǎn)品，現(xiàn)有產(chǎn)品型號規(guī)格雜亂，種類規(guī)格不全，并足夠的工業(yè)性實驗研討，性能程度較低，不,***性較差,以及存在二次配套件的問題等,都有礙于該項技術(shù)進(jìn)一步地擴(kuò)展應(yīng)用，急待盡快進(jìn)步。1.5比例流量閥按_上述分類辦法中的---類辦法，本---設(shè)計課題屬于比例流量閥這-大類。比例流量閥是一種輸出流 量與輸入成比例的液壓閥,這類閥能夠按給定的輸入電連續(xù)的、按比例的控制液流的流量。1. 5. 1比例流量閥分類(參見文獻(xiàn)”443-445頁)(1)電液比例節(jié)流閥電液比例節(jié)流閥屬于節(jié)流控制功用閥類，其經(jīng)過流量與節(jié)流口開度大小有關(guān)，同時遭到節(jié)流口前后壓差的影響;(2)調(diào)速閥普通由電液比例節(jié)流 閥加壓力補(bǔ)償器或流量反應(yīng)元件組成。壓力補(bǔ)償器使節(jié)流口兩.端的壓差根本堅持為常值，使經(jīng)過調(diào)速閥的流量只取決于節(jié)流口的開度，屬于流量控制功用閥類。(3)電液比例流量壓力復(fù)合控制閥將電液比例壓力閥和電液比例流量閥復(fù)合在-個控制閥中,構(gòu)成了一個***閥，也稱為pq閥，在塑機(jī)控制中普遍應(yīng)用。本設(shè)計將要設(shè)計的是上述分類中的---類 - -電液比例節(jié)流閥。
北京華德4WRZ32M520-30B/24NETZ4與電液閥較相似，近來，電子技術(shù)開展，人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器(ldvt)等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置挪動檢測，完成閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反應(yīng)傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功用，能夠有效克制普通比例閥缺陷，使控制精度到較大進(jìn)步。3電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù).節(jié)約能量、油溫和進(jìn)步控制精度，同時也使同步幾個執(zhí)行元件運(yùn)動時互不，現(xiàn)較***工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個很類似概念,都是應(yīng)用負(fù)載變化惹起壓力變化去調(diào)理泵或閥壓力與流量以順應(yīng)工作需求。負(fù)載傳感對定量泵來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較小;負(fù)載較大,調(diào)定壓力也較大，但也一直存-定溢流損失。變量泵是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu)，使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高(一直為較小固定壓差)使泵輸出流量與實踐需求流量相等，無溢流損失，完成了節(jié)能。壓力補(bǔ)償是進(jìn)步閥控制性能而采取-種***措施。將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥，壓力補(bǔ)償閥對閥口前壓力停止使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調(diào)理特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān)，而不受負(fù)載壓力影響。4工程機(jī)械電液比例閥先導(dǎo)控制與遙控電液比例閥和其它***器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作安裝等各種電氣控制成為。-般需求位移輸出機(jī)構(gòu)可采用相似于圖1比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈敏、可完成集成控制和與計算機(jī)接口容易等優(yōu)點,現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)替代手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個***優(yōu)點是工程車輛上能夠***操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡約，可以有效操作復(fù)雜性，對進(jìn)步作業(yè)和效率都具有重要實踐意義。圖2是tecnord公司jmf型控制搖桿(joystick)，應(yīng)用一個搖桿就能夠?qū)θ鐖D2中多片電液比例閥和開關(guān)閥停止有效控制。該搖桿x軸和y軸方向都能夠完成比例控制或開關(guān)控制，應(yīng)用非常便當(dāng)。無線遙控發(fā)射與接納已勝利應(yīng)用于多種工程機(jī)械遙控改造。從平安角度思索，它發(fā)射每條數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)指令都具有-組***址碼，這種址碼廠只運(yùn)用一次。每個---只對有相同址碼發(fā)射有反響,其它無線是同會對接納安裝產(chǎn)生影響。加上其它平安措施采用使***性到了充沛保證。裝載機(jī)、鑿巖機(jī)、混凝土泵車、高空作業(yè)車和橋梁檢修車等多種挪動式機(jī)械遙控改造中獲勝利。工業(yè)遙控安裝與電液比例閥相益彰，電液比例閥為工程機(jī)械遙控化提供了可行接口，遙控安裝又使電液比例閥以發(fā)揮更大作用。5電液比例閥工程機(jī)械上應(yīng)用實例某型汽車起重機(jī)液壓簡圖，圖中僅畫出了與電液比例閥有關(guān)局部。該機(jī)采用了3片tecnord tdv-4/3 lm- ls/pc型比例多路閥，負(fù)載傳感油路中3個梭閥將3個工作負(fù)載中---壓力選出來送至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥遠(yuǎn)控口，溢流閥溢流壓力，使液壓泵輸出壓力恰恰契合負(fù)載需求即可，到達(dá)一定節(jié)能目。壓力補(bǔ)償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關(guān)，而所接受負(fù)載無關(guān)，它閥片所接受負(fù)載也沒有關(guān)系，到達(dá)任一負(fù)載下均可隨意控制負(fù)載速度目。某推土機(jī)推土鏟手動與電液比例先導(dǎo)控制實例。當(dāng)二位三通電磁閥不通電時，先導(dǎo)壓力與手動誠壓式先導(dǎo)閥相通，梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥壓力對液動換.向閥停止控制;當(dāng)二位三通電磁閥通電時，先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥，梭閥對液動換向閥停止控制。1.式液壓馬達(dá)的組成及工作原理式液壓馬達(dá)是將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為的液壓一機(jī)械復(fù)合傳動機(jī)構(gòu)，其構(gòu)造原理如圖所示。它由滾珠螺旋副、滾珠花鍵副、滾珠卸荷副、螺旋輸出套、導(dǎo)向套、傳動軸、以及液壓油缸組件等組成。馬達(dá)的工作原理為:液壓油進(jìn)入油缸驅(qū)動滾珠螺旋絲桿軸往復(fù)直線運(yùn)動，滾珠螺旋絲桿軸驅(qū)動螺旋輸出套做往復(fù)運(yùn)動，滾珠花鍵導(dǎo)軌副避免螺旋絲桿軸轉(zhuǎn)動。
4WRE6MA16-10B/Z4Z4/M，4WRE6MA8-10B/Z4Z4/M，4WRE6MA32-10B/Z4Z4/M，4WRZ16W150-30B/6A24NETZ4
4WRZ16E150-30B/24NETZ4，4WRZ10W50-30B/6A24NETZ4，4WRZ32E520-30B/6A24NZ4/M ，4WRZ25W325-30B/24NETZ4
4WRZ25E325-30B/24NETZ4，4WRZ32E520-30B/6A24NZ4/M，4WRZ25M325-30B/24NETZ4，4WRZ10E50-30B/24NETZ4
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