CRV-04-HAN,CRV-04R-HAN,CRV-02R,CRV-04R,CRA-04-LAN,CRA-06-LAN,CRA-04-MAN,
CPR-04,CPR-08,CPR-16,CHA-06-LAN,CHA-12-LAN,CHA-06,CHA-12,CST-01-SAN,
CST-08,CST-16,EF-02-A2-01,EF-20-A2-01,ET-02-A2-01,ET-20-A2-01,CCV-02-AAN,
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CCV-24,TPC-061,TPC-121,TPC-241,TPC-062,TPC-122,TPC-242,CRD-01-LAN,
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waisn插裝閥CSV-16-22D2適用起重運輸機械CSV-02-01,簡史:公司創(chuàng)始于1989年臺灣臺中,工廠分布於臺灣、東莞、南通,上海並有事處。專生產的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結構緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點。客戶產群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數控機床等。我們的優(yōu)勢:1. 制造設備全為先進自動化械,控制產品品質。2. 應用ERP對生產進行的,公司通過ISO9001:2008版體系認證,按照進行規(guī)范化生產。3. 且化地對供應商及評估,使生產交期準時。4. 採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經過三次完整清洗程序。5. 批量計劃性生產,庫存充足,確保交期。6. 倉庫條碼化,產品皆有完整記錄。7. 獨創(chuàng)設立技術客服部門,一通電話解決現場問題。崴盛Waisn液壓專業(yè)生產各式插裝閥、如單向閥(CCV)、液控單向閥(CPC)、溢流閥(CRV,CRD調壓閥)、壓力控制閥(CHB,CHS)、流量閥(CST,CCS,CTC,CSF),插式電磁方向閥(CSV),邏輯閥(LD,LAD,LFD,LCD,LQD,LOD,LP,LRP二通插裝閥)、升降閥(EF-02,ET)、插裝板塊、電磁閥(DS-02,DS-03,DSG-02,DSG-03)、梭動閥(SO-02W),防爆閥,壓力開關(APSA,APSE,APSC壓力繼電器),工程閥等等。專為各種產業(yè)設備運用在主體單元。另有微型動力單元(小液壓單元),應用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機、大剪小剪式汽車舉升機等等方面,優(yōu)良、外觀精美。公司創(chuàng)始于1989年臺灣臺中,工廠分布於臺灣、東莞、南通,上海並有事處。專生產的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結構緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點。客戶產群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數控機床等。崴盛加工設備全部為、美及進口,分別為美SUN珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數控車床等數十臺。崴盛加工設備全部為、美及進口,分別為美SUN珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數控車床等數十臺。
插裝組件1由閥芯、閥套、彈簧和固定密封組件等組成,可以是錐閥式結構,也可以是滑閥式結構,它的主要功用是控制主油路的通斷、壓力的上下和流量的大小。先導控制閥2是安裝在控制蓋板上(或集成閥塊上)對插裝組件1中止控制的小通徑控制閥,主要包含dn6和dn10的電磁滑閥、電磁球閥、比例閥、可調阻尼器、緩沖器以及液控先導閥等,當主插件通徑較大時,為了***其動態(tài)特性,也可以用較小通徑的插裝件中止兩控制??刂粕w板3是由蓋板體、節(jié)流螺塞、先導控制元件及其他附件組成,主要功用是固定插裝組件1,安裝先導控制閥2和溝通閥塊內的控制油路。控制蓋板可以分為方向控制蓋板壓力控制蓋板和流量控制蓋板3大類,當具有2種以上功用時,稱為復合控制蓋板。集成閥塊4用來安裝插裝組件、控制蓋板和其它控制閥,溝通主要油路。二通插裝閥安裝孔的銜接尺寸為iso7368, 這個***上是按德din24342: 1979 制定的,我度gb2877--1981等效采用了din24342: 1979。安裝螺紋插裝閥之前應中止的工作與安裝二通插裝閥相同。安裝螺紋插裝閥時,應先在插孔內和螺紋插裝閥的閥套外圈(***是密封圈處),涂上脂或機油,再把螺紋插裝閥放人插孔內,矩扳手(或啟齒扳手)旋人插孔內,常用通徑螺紋插裝閥所需的擰緊力矩見表4。安裝螺紋插裝閥時應該留意以下幾點:(1)安裝螺紋插裝閥應留意密封圈和擋圈不要在裝配的中被切壞。(2)由于螺紋插裝閥組所裝的螺紋插裝閥較為密集,應該按一個方向依序中止安裝。(3)在安裝電磁閥時,如安裝空間不夠,應該先將電磁鐵卸下,待閥體安裝完再把電磁鐵裝上。2插裝閥的拆卸1 )二通插裝閥的拆卸二通插裝閥的拆卸要按照先導控制閥一控制蓋板一插裝組件的次第中止,下面主要說明二通插裝閥插裝組件的拆卸。參照圖16,二通插裝閥的插裝組件的拆卸次第為固定密封組件→彈簧一閥芯→閥套,其細致步驟如下:(1)用拔銷器拆卸固定密封組件(中心有螺紋),有時在彈簧力的作用下固定密封組件會自行彈出。(2)取出彈簧。(3)取出閥芯,如閥芯被卡死時一定要借助工具中止拆卸,有的閥芯底部有工藝螺孔,可以用拔銷器拆卸,假設閥芯底部沒有工藝螺孔則需用圖19所示的***工具中止拆卸,將啟齒脹套和倒錐脹體伸人閥芯的內孔,t形螺桿經過倒錐脹體使啟齒脹套脹開,把閥芯脹緊,再用沖擊套管敲擊t形螺桿的上端將閥芯。(4)16~25mm通徑的閥套可以用圖20所示的簡易工具拆卸; 25mm通徑以上的閥套可以用圖21所示的工具拆卸,擺斜旋桿閥套內孔,當斜桿進入閥套的流道孔時上拉工具,斜桿被擺正,斜桿二端鉤住閥套的流道孔,在扁擔的二端用墊塊墊平,用扳手螺母便可以把閥套拉出。螺紋插裝閥的拆卸較為簡單,只需用扳手旋出即可。在遇到需求解體螺紋插裝閥時,要先把密封圈和擋圈拆下,再用適合的啟齒套(圖22所示)套住螺紋插裝閥的閥套1(如圖18所示),夾在三爪卡盤上旋開閥體3,推出閥芯2。
waisn插裝閥CSV-16-22D2適用起重運輸機械CSV-02-01,控制插裝閥閥芯開啟與關閉的控制原理。3)控制設備液壓原理,知道某一細致中,哪些閥芯必需關閉,哪些閥芯必需開啟。假設該關閉的閥芯不能完好關閉,該開啟的閥芯不能開啟,***構成油流錯誤走向,出液壓缺點。如(圖25)所示,當2#、4#閥芯開啟后,液壓油經2#閥芯進入油缸的有桿腔,無桿腔的油液經4#閥芯回油箱,油缸的及桿上升。此時,如3#閥芯不能關閉,液壓油就會從3#閥芯透露掉,必然構成油缸不能。(1)在液壓泵不啟動的情況下,核對相關先導閥的電磁鐵得電能否契合液壓原理圖節(jié)拍表。(2)查驗油源的供油壓力。任何液壓工作機構異常,均需先檢查供油壓力能否正常。油源部分如有缺點,***影響執(zhí)行機構的正常工作。(3)檢查閥芯、閥套能否卡阻、咬合、磨損、損壞,***時還需檢查閥套的密封件能否失效與損壞。(4)檢查先導閥與控制油路。在檢查完先導閥后必需將其裝在蓋板上對照液壓原理圖檢查控制油路。例如(見圖26),此時蓋板的中心孔a應該與z1、x孔相通; z2孔和y孔相通。用物件先導閥的電磁鐵鐵芯后,中心孔a應該與z1、y孔相通,z2孔和x孔相通。只需這樣檢查,才干避免將先導閥裝錯和裝反。有效的檢查是用塑料筆套對著孔吹煙。假設蓋板與先導閥之間還裝有其它疊加閥,也必需將在掃除液壓缺點的中,切忌將物件裝錯與裝反。否則,不但掃除不了缺點,還會帶來難以判別的缺點現象。9l7220型雙柱立拉床插裝閥液壓缺點分析與掃除該拉床液壓改造后具有左、右滑板一上一下的雙柱拉削功用和左、右滑板分別中止單柱拉削的功用,適用性強,便當。但是,在調理中呈現了左滑板或右滑板都不能分別中止單獨上下運轉的缺點。雙動:左、右滑板一上一下同時運轉。此時插裝閥閥芯7和閥芯8處于關閉狀態(tài),與此同時插裝閥閥芯9和閥芯10處于翻開狀態(tài),且主油路壓力油對左、右缸下腔中止自動補償油液。這時只需左缸上腔進油,左滑板下行,而從左缸下腔排油進入右缸下腔推進右滑板上行。反之,右滑板下行,左滑板上行。單動: 左或右滑板分別中止單獨上下運轉。此時,先將電磁鐵dt8得電,切斷流人左右缸下腔的補油路,給左、右滑板單獨工作創(chuàng)造條件。左滑板單獨運轉(右滑板中止),此時通電使主油路閥3翻開。與此同時電磁鐵dt10得電,控制油進入插裝閥控制口將閥芯10關閉,切斷與右缸下腔的連通,此時閥芯9被翻開。
CCV-16-CBN,CCV-20-CBN,CCV-24-CBN,CCV-02-EBN,CCV-04-EBN,CCV-08-EBN,
CRD-02-LAN,CRD-22-LAN,CRD-01-MAN,CRD-02-MAN,CRD-22-MAN,CRD-01-HAN,
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