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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南臨滄立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃,PXD立體停車(chē)位工程。1、根自己車(chē)輛的尺寸找車(chē)位在停入立體車(chē)庫(kù)之前，是要判斷車(chē)位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車(chē)。部分立體車(chē)庫(kù)的車(chē)尾對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話，影響不大，但如果是中大型車(chē)或車(chē)的話，需要注意車(chē)長(zhǎng)，常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類(lèi)“大車(chē)”的話，我建議您就別考慮立體車(chē)庫(kù)了，一般停車(chē)場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車(chē)型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車(chē)位。2、與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車(chē)位后，大家可以根自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來(lái)說(shuō)，90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這取決于你自己的喜好，哪種、哪種不好一說(shuō)。當(dāng)然，在你回頭看的時(shí)候，盡量不要把頭探出，同時(shí)也需注意自身，以防在倒車(chē)過(guò)程探出車(chē)外的頭部撞上周邊的障礙物，雖然這可以說(shuō)是的小概率事件，但多留一個(gè)心眼總是的。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右，如果空間有限，也盡量保有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的。此外，在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前杠卻發(fā)生了碰撞。3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車(chē)身周邊的距離后，把車(chē)一把倒入車(chē)位，但如果你不是很有把握的話，別心急，寧可前后多挪幾次，把車(chē)對(duì)準(zhǔn)車(chē)位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

提示：立體車(chē)庫(kù)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用多，這也說(shuō)明立體車(chē)庫(kù)逐漸的被大眾所接受，立體車(chē)庫(kù)的分類(lèi)有很多，今天主要介紹一下升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的工作原理及特點(diǎn)。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的工作原理：設(shè)備為多層多列布置，每層設(shè)一空位，作為交換車(chē)位，除底層以外的所有車(chē)位均能自行升降，除頂層以外的所有車(chē)位均能自行橫移，當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí)，該車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離，該車(chē)位下方形成一升降通道，此時(shí)該車(chē)位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車(chē)位便可自由升降，當(dāng)車(chē)位降至地面時(shí)，車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶(hù)要求加層數(shù)和列數(shù)，車(chē)位數(shù)量?？稍O(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置。

立體車(chē)庫(kù)砸車(chē)的現(xiàn)象主要原因有產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的因素和服務(wù)單位做好立體車(chē)庫(kù)的維護(hù)和。立體車(chē)庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，由于機(jī)械部件在不斷的運(yùn)動(dòng)和摩擦，產(chǎn)生了正常的耗損。如果經(jīng)過(guò)的維護(hù)和，設(shè)備的使用條件，做好立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和是重要的，那如何維護(hù)與呢?我們?nèi)绾巫龊昧Ⅲw車(chē)庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和?具體方法為：1.做好維護(hù)的培訓(xùn)和考核，采用持上崗的管理制度。2.建立完善的制度和規(guī)范，建立臺(tái)賬，做好的日志工作。3.對(duì)設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的，維護(hù)形成的素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)廠家和用戶(hù)，重制造，輕和維護(hù)；重價(jià)格而忽視產(chǎn)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和。4.對(duì)設(shè)備的主要部件和設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做好潤(rùn)滑。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于云南臨滄立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃、PXD立體停車(chē)位工程。立體車(chē)庫(kù)方式主要有鋼絲繩升、鏈條、液壓和絲桿這四種方式。其中鋼絲繩升和鏈條更為常見(jiàn)，今天我們就來(lái)看看他們?cè)趹?yīng)用中優(yōu)缺點(diǎn)是什么，將他們進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較一下吧!1、穩(wěn)定性。相比鋼絲繩而言，采用鏈條方式的車(chē)庫(kù)在升降過(guò)程中穩(wěn)定性好很多，這主要與鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同有關(guān)，鏈條的車(chē)板只能在前后方向晃動(dòng)，而鋼絲繩的車(chē)板卻可以是前后左右晃動(dòng)。2、觀感?，F(xiàn)在的車(chē)庫(kù)已經(jīng)不能僅僅滿足于基本的使用功能了，尤其是對(duì)那些不是很懂立體車(chē)庫(kù)的用戶(hù)而言，很多時(shí)候，觀感也會(huì)成為他們選擇車(chē)庫(kù)的重要因素。就這點(diǎn)而言，在低層的車(chē)庫(kù)上，鏈條的勢(shì)。3、運(yùn)行時(shí)的噪音。在這點(diǎn)上，鋼絲繩方式的占有。鏈條在過(guò)程中會(huì)發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)較高，載車(chē)板的高度加到三層以上時(shí)，只要載車(chē)板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的導(dǎo)輪不在同一平面，鏈條都會(huì)出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的聲音不是悅耳而是刺耳了。4、成本。鏈條方式的成本要低。主要是因?yàn)殇摻z繩方式要有的卷筒價(jià)格不菲，同時(shí)還有就是如果采用鋼絲繩的方式，那么升降車(chē)板的長(zhǎng)度就比鏈條方式的要長(zhǎng)很多。總而言之，不管是何種方式，對(duì)于我們?nèi)粘５氖褂枚紟?lái)了很多的方便，相信這樣的一種設(shè)備在未來(lái)的發(fā)展中，市場(chǎng)會(huì)廣闊，因?yàn)樗麕Ыo用戶(hù)的便利是顯而易見(jiàn)的!主要有：云南臨滄立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃、PXD立體停車(chē)位工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿意。