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臺(tái)灣HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1
臺(tái)灣HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1
產(chǎn)品價(jià)格:¥680
上架日期:2022-12-16 09:39:30
產(chǎn)地:臺(tái)灣HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1
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    HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1,齒輪油泵是經(jīng)過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。在其運(yùn)用中容易呈現(xiàn)以下缺點(diǎn)。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)構(gòu)成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間透露面積大,是構(gòu)成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50% ~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪.泵其容積效率降落,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?因此會(huì)惹起油泵過(guò)熱。若將別離平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而構(gòu)成磨損,結(jié)果使農(nóng)具或不能,這樣的浮動(dòng)軸套必需改換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,不得超越0. 20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必需添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化蛻變,失去彈性,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內(nèi)漏”,它了油泵的工作壓力和流量。骨架式油封的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體別離處被油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中.產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)構(gòu)成油箱中的油液,發(fā)起機(jī)油底槽中油液現(xiàn)象,使農(nóng)具或不能。必需改換油封才可掃除此缺點(diǎn)。4、機(jī)油泵供油量或無(wú)油壓.現(xiàn)象:工作裝置,時(shí)或不能;油箱或油管內(nèi)有氣泡;時(shí)液壓發(fā)出“唧、唧”聲音;剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能,工作一段時(shí)間油溫升高后,則或不能;輕負(fù)荷時(shí)能,重負(fù)荷時(shí)不能。缺點(diǎn)緣由:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按時(shí)節(jié)運(yùn)用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物堵塞;(4)油泵齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓;(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“0”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓;(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤構(gòu)成內(nèi)漏;(9) “左旋”裝“右旋”油泵,構(gòu)成沖壞骨架油封;(10)液壓油過(guò)臟。掃除:(1)根據(jù)時(shí)節(jié)添加或改換契合懇求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)則油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)改換老化或損壞的骨架油封或“0”形密封膠圈;(3)改換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損細(xì)微時(shí)在平板端面磨平整。其不平度允許誤差0. 03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套.上裝入;(4)卸荷片和密封環(huán)必需裝在進(jìn)油腔,兩軸套才干堅(jiān)持平衡。

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    HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1

    應(yīng)用廣泛的品牌系列海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵內(nèi)嚙合齒輪泵比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等,并承攬各種液壓、液壓裝置的設(shè)計(jì)和制造。產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類(lèi)液。產(chǎn)品***技術(shù)含量高,各項(xiàng)性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前內(nèi)、外***水平。中,自主研發(fā)的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,具有高壓、低噪聲、節(jié)能、 環(huán)保等***性能,不但比內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品性能更***、生命力***、價(jià)格更實(shí)惠,而且還可替代外同類(lèi)產(chǎn)品。因此,******,在內(nèi)有2000多長(zhǎng)期合作客戶(hù),更出口至歐洲、美洲和亞洲25個(gè)和地區(qū),享苦海內(nèi)外。企業(yè)文化在海特克的發(fā)展中,科技***與***是其重要的發(fā)展動(dòng)力,因此“至精”的專(zhuān)業(yè)精神和***精神是非常重要的企業(yè)文化。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和來(lái)輸送或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將擠入管路中去。腔與腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷(xiāo)等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中,裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉,實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、***,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司,是內(nèi)液壓***無(wú)區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬(wàn)元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào),上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車(chē)床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種***的精加工設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備,配有輔助設(shè)計(jì)(cad)與電腦,***地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平,同時(shí)配備***的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及***液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備,已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。

    關(guān)于售后服務(wù):買(mǎi)收到貨后,因產(chǎn)品規(guī)格有誤無(wú)法安裝或問(wèn)題,本公司可提供換貨或者退貨服務(wù),退貨或者換貨的買(mǎi)請(qǐng)***物品的完好無(wú)損并承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi)(問(wèn)題往返運(yùn)費(fèi)由本公司承擔(dān))。為避免此類(lèi)事情發(fā)生,請(qǐng)客戶(hù)在訂購(gòu)產(chǎn)品時(shí),考慮下列因素:額定壓力、轉(zhuǎn)速、排量、旋向、軸伸形式、安裝等。從本公司發(fā)貨之日起一年內(nèi),如因制造***而發(fā)生損壞,不能正常工作,本公司負(fù)責(zé)無(wú)償更換、修理或退貨。關(guān)于運(yùn)輸:運(yùn)輸費(fèi)用由于各地區(qū)各快遞收費(fèi)不同,我們按實(shí)際情況為準(zhǔn)。所售產(chǎn)品一律紙箱或木箱包裝,免除運(yùn)輸途中損壞的顧慮。請(qǐng)您決定購(gòu)買(mǎi)時(shí),提前告訴我們您所希望的發(fā)貨,如快遞或者物流。運(yùn)費(fèi)按物品重量、數(shù)量、地址及快遞物流報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。美sunny內(nèi)嚙合齒輪泵 hg0-13-01r-vpc是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種***結(jié)構(gòu),所以***適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構(gòu)成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補(bǔ)償功能。美進(jìn)口sunny內(nèi)嚙合齒輪泵 hg1-63-1r-vpc 具有以下特點(diǎn);1,采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2,***的噪音,采用度鑄鐵和內(nèi)部***的消音設(shè)計(jì),使噪音***。3,低的流量和壓力脈動(dòng),在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4,高壓力設(shè)計(jì),*高壓力可達(dá)到35mpa。5,轉(zhuǎn)速范圍寬廣,*高轉(zhuǎn)速可達(dá)6,可進(jìn)行組合形成雙聯(lián)泵。7,對(duì)油液污染不,使用***。8,可廣泛適用與工業(yè),如塑機(jī),鞋機(jī),壓鑄機(jī)械以及叉車(chē)行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷(xiāo)等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中,裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉,實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、***,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司,是內(nèi)液壓***無(wú)區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬(wàn)元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào),上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車(chē)床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種***的精加工設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備,配有輔助設(shè)計(jì)(cad)與電腦,***地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平,同時(shí)配備***的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及***液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備,已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。

    HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1

    HYTEK海特克HG0-16-1R-VPC單泵系列HG0/HG1,海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、***,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠,2002年更名晉升為海特克液壓有限公司,是內(nèi)液壓---無(wú)區(qū)域企業(yè)。---資金8020萬(wàn)元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào),上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車(chē)床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種***的精加工設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備,配有輔助設(shè)計(jì)(cad)與電腦,***地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平,同時(shí)配備***的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及---液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備,已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等,并承攬各種液壓、液壓裝置的設(shè)計(jì)和制造。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類(lèi)液。產(chǎn)品***技術(shù)含量高,各項(xiàng)性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前內(nèi)、外***水平。其中,自主研發(fā)的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,具有高壓、低噪聲、節(jié)能、環(huán)保等***性能,不但比內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品性能更***、生命力***、價(jià)格更實(shí)惠,而且還可替代外同類(lèi)產(chǎn)品。因此,***---,在內(nèi)有2000多長(zhǎng)期合作客戶(hù),更出口至歐洲、美洲和亞洲25個(gè)和地區(qū),享譽(yù)海內(nèi)外。自主研發(fā)和***力,也是海特克的***競(jìng)爭(zhēng)力之一。公司現(xiàn)有實(shí)用新型***18項(xiàng),發(fā)明***1項(xiàng)。公司自主研發(fā)的sqp(s)系列子母液壓葉片泵---新產(chǎn)品三等獎(jiǎng);vq系列高速高壓子母液壓葉片、pvl系列低噪聲葉片泵科學(xué)進(jìn)步三等獎(jiǎng);vq系列高速壓子母---葉片泵獲選科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)?,F(xiàn)有員工近1000人,公司內(nèi)部組織架構(gòu)精密、分工精細(xì)、合作精誠(chéng),為企業(yè)發(fā)展奠定了科學(xué)而有效的基礎(chǔ)。同時(shí),總經(jīng)理室、、技術(shù)、生產(chǎn)、物資、品質(zhì)、財(cái)務(wù)、行政部,各部門(mén)相互配合,各負(fù)其責(zé);企業(yè)、團(tuán)、工、青、婦等組織齊全,聚力凝心,使海特克團(tuán)隊(duì)協(xié)作---有序、強(qiáng)而。此前,皆為序章。嶄新起點(diǎn)之上,海特克將堅(jiān)持初心與***,并為振興民族工業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量,圓締造***水平的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)的海特克人之夢(mèng)!安裝注意事項(xiàng)1、安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí),泵體必須灌滿(mǎn)液壓油并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動(dòng)。3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.10mm以?xún)?nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑,吸油濾油器通流量應(yīng)不低于油泵流量的兩倍。5、泵安裝高于油箱時(shí),口距油液液面高度應(yīng)小于1米(使用脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小于0.8米)。6、泵安裝時(shí),如高于油箱液面,應(yīng)將泵的口向上。7、注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則會(huì)引起噪聲,振動(dòng),并使油箱內(nèi)生產(chǎn)大量泡沫,泵的壽命。8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板,用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與臟物?;赜凸軕?yīng)伸到油面以下(不得直接和泵的入口連接),防止回油引起氣泡。泵的啟動(dòng)1、油泵啟動(dòng)前,應(yīng)檢查進(jìn)、出油口,切勿搞錯(cuò)方向。2、初次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注滿(mǎn)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,力量應(yīng)感覺(jué)均勻,靈活。3、在初次工作或長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在排油口端安裝放氣閥,或松動(dòng)出口法蘭、接頭,以排除空氣,并盡可能在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、泵的1、用戶(hù)購(gòu)回油泵后,如不及時(shí)使用,應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油,并將外露加工表面涂防銹油脂,然后蓋好防護(hù)蓋,妥善保存。2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過(guò)高,一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60范圍內(nèi),尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),否則油泵壽命將***縮短。***時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高度。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì),以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。5、要定期檢查油液性能,達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換,并清洗油箱。6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗,以***油液通暢。7、油泵工作一段時(shí)間后,(由于振動(dòng))安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘有可能松動(dòng),要注意檢查,并擰緊防松。8、液壓沖擊力***值不得超過(guò)14mpa.9、選用正確的液壓油,必須知道油箱中油液工作溫度和的溫度的關(guān)系。泄露油(殼體泄油)溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響,并總是高于油箱油溫。

    毛坯制造容易,以致可用型材切料;(2)便于機(jī)械加工;(3)便于布置雙向端 面間隙的液壓自動(dòng)補(bǔ)償,從而補(bǔ)償性能和進(jìn)步壽命;(4)便于雙出軸布置, 根據(jù)需求可以串聯(lián)另-一個(gè)齒輪泵。3.齒輪與軸做- -個(gè)整體還是做成分別式經(jīng)過(guò)鍵(或花鍵)銜接.將齒輪和軸做成整體,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊, 裝配便當(dāng),將齒輪和軸作成分別式,其優(yōu)點(diǎn)是加工藝性好,齒輪側(cè)面加工較容易,在平面磨床上很容易加工相同的齒寬,這種結(jié)構(gòu)在大排量泵中常見(jiàn)。(二)肯定上下壓腔尺寸(包括壓出角、角和吸壓油管道直徑) (三)軸承負(fù)荷(徑向力)的計(jì)算(四)軸的計(jì)算(1)從我們的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上看, 采用的是齒輪軸,固齒輪軸也采用的是45鋼并作正火處置,由表14.1 (課本--《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》。查得σ, = 600mpa。再由表14.5查得[σj]=ssmpa.(2)初步估 算軸的小直徑由式d≥i式中c--由軸的材料和受載情況所決議的計(jì)算常數(shù),見(jiàn)表14.4取c=118. d212.4mm思索該處軸徑尺寸應(yīng)當(dāng)大于高速軸頸處直徑,取山=15根據(jù)軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性懇求,參考液壓元件中齒輪油泵(裝配表如上)初步肯定中間軸的結(jié)構(gòu)如下圖(1) .求支點(diǎn)反力在計(jì)算中逐一般當(dāng)作可動(dòng)鉸鏈雙支點(diǎn)的梁。這種假定關(guān)于一個(gè)支座中只裝有一個(gè)軸承或雖裝有越面?zhèn)€抽來(lái)但能自動(dòng)調(diào)心是足夠的。功果有口麥醫(yī)中輕有兩個(gè)資動(dòng)相示,但不能自的現(xiàn)的是則不思索外面的那個(gè)軸承,而將靠里面的的軸承當(dāng)作鉸鏈支承。的子增動(dòng)軸系。這個(gè)概定性??放c逝婉譴面的面高期由于齒槍兩譴面的植派和霜?jiǎng)泳实某卟啪谷詢(xún)蓚€(gè)假象鉸鏈的支反力為.對(duì)稱(chēng)循環(huán)的彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)為式中σ_一 材料的彎曲疲倦彎曲的有效應(yīng)力集中系數(shù),k。值要根據(jù)“和σ值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”中選取(其中d-從動(dòng)齒輪節(jié)圓直徑,d一軸頸直徑,r一軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑,σ, 一材料的抗拉強(qiáng)度);g。一尺寸對(duì)疲倦影響系數(shù),εg值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”中選取。2.從動(dòng)軸的剛度計(jì)算由于從動(dòng)軸.上沒(méi)有扭矩作用,所以只計(jì)算它的彎曲剛度(撓度)在采用軸承的場(chǎng)所下,地計(jì)算軸頸的撓度是很重要的,由于使軸產(chǎn)生并不的撓曲,就會(huì)惹起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的猛烈,很快就會(huì)損壞這些表面。在采用軸承的場(chǎng)所下,軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使油膜遭到,構(gòu)成軸承的撓傷。為了防止這種,先必需盡可能軸的撓度。在計(jì)算軸的撓度時(shí),我們假定:a)關(guān)于軸承或滾針軸承,軸頸上所受的載荷可視為均布載荷9h=: b)載荷加在軸承的軸線上; c)從軸頸外端至齒輪端面,軸頸的直徑不變; d)齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡(jiǎn)圖如圖所示。

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