LAIBEI萊貝經(jīng)營貴州安龍立體停車位造價,PCX機械式立體車庫回購。立體車庫存、取車流程固定用戶存車有卡（持有期卡和儲值卡）的在進入停車場時，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在地面入口控制機的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同攝錄該車的圖像，對于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛（車型、大小等）合理分配車庫、空車位，并通過語音和中英文顯示屏提示。自動道閘的閘桿升起放行并將相應的（如進入時間等）存入庫中。車位引導顯示屏亮起，指示通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置再離開車庫。臨時用戶存車若為臨時車（無卡）停車時則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。取卡后則按有卡用戶停放流程停車。取車在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器語音提示該車所停放的車庫號碼到的車庫將車駛出，到達出口后在出口控制機上讀卡，系統(tǒng)自動收費（臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費）。機拍照后電腦調(diào)出入場時照片進行圖像對比，管理員確認無誤后開閘放行。系統(tǒng)使用的卡種類授權(quán)卡是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有更高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護等系統(tǒng)所有的操作。月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，由長期使用停車場的申請并經(jīng)管理部門審核批準，通過卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或時期內(nèi)交納停車費用并在有效時間段內(nèi)使用該停車場停車。臨時卡（時租卡）是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，是臨時或持卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額的儲值卡）的到該停車場停車時的出入憑。在停車場停車發(fā)生的停車費用支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回停車場收費處。卡類同期卡，卡通過日期來進行入場，如果車場已滿位時卡不能入場。臨免卡臨時的卡，在車輛出場時需將卡交回。貴賓卡是車場為特殊人士提供的較別的卡，與卡的區(qū)別在于期限的，場內(nèi)車位已滿時可以入場。
1、城市停車場建設位置選擇的原則①符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護和的要求；②符合城市立體車庫總體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和項目規(guī)劃的要求，選擇合理的立體車庫型式，更大限度地滿足停車場需求；③考慮立體停車場的服務半徑。一般情況下，城區(qū)地帶停車場服務半徑取100-300m，郊區(qū)遠郊區(qū)停車場服務半徑取100-500m；④協(xié)調(diào)與周圍建筑物的關(guān)系，產(chǎn)生現(xiàn)象；⑤不與甲、乙類廠房、庫房以及托兒所、園、養(yǎng)老院組合建造；⑥按我國車輛駕駛實行左舵制的要求，在保行車視距的條件下，按右線出入車行道進行交通組織設計。2、配建停車場建設位置的選擇配建停車場主要服務于主體建筑，解決主體建筑本身對停車的需求。因此，一般情況下，立體車庫建設位置多建在主體建筑的附近。3、公共立體停車場建設位置的選擇(1)公共立體車庫建設的目的①彌補現(xiàn)有停車場；②小型建筑物停車的需要；③城市停車場的調(diào)節(jié)。4、公共立體停車場布局原則(1)應使規(guī)劃停車場布局與城市用地布局形態(tài)，停車場的利用效率，并考慮停車場對環(huán)境的影響；(2)停車場布局應與城市道路系統(tǒng)有機結(jié)合；(3)停車場布局力求均衡，規(guī)劃建設規(guī)模適中，大小配合使用；(4)考慮規(guī)劃立體停車場實施的可能性；(5)在城市主要道路出入口附近設置大型對外停車庫，減少對外及過境交通對城市的干擾；(6)公共立體停車場宜小型分散布局，盡可能縮短停車不行距離，服務水平。
升降橫移立體車庫的工作原理以及特點介紹定義：采用以載車板升降或橫移的方法存取車輛的設備簡稱為升降橫移類機械式停車設備優(yōu)點：升降橫移類停車設備是停車設備中造價成本較低的，升降橫移類停車設備布置形式靈活，對場地適應較強。分類及型式：升降橫移類機械式停車設備一般為準無人方式，即人將汽車開上載車板后將汽車停好，而后人離開汽車移動載車板，通過升降橫移裝置將汽車移動置。主要分類和型式有：1、按載車板的運動方式分：有升降載車板、橫移載車板及升降兼橫移載車板。2、按車位布置形式分：（1）全地上布置。有二層、三層、四層和五層，一般不六層。這種布置方便，只要把整套停車設備安裝在地面上。二層停車設備可建造在地下室或室外，凈空高度3.5m—3.6m就能安裝，一次存取車時間更大不會1—1.5min，三層以上停車設備大都設置在室外，存取車比較方便。下圖為全地上四層升降橫移類機械式停車設備。（2）重列布置。對于只能設置一個車道，或設置二個車道太浪費，但有能停放二排或以上車輛長度的停車位置時，可采用重列布置的升降橫移類機械式停車設備，它比單列式停車數(shù)量加1倍。這種布置是駕駛員要穿過前排設備，把車停到后排的停車位上，或把車開出，也可采用機械裝置把車從后排移動到前排，以方便存取車?，F(xiàn)代停車場無論是商業(yè)廣場、還是小區(qū)等，天津機械停車地下車庫的交通設施都齊全，不斷的研發(fā)更的設施每天都要進出停車場，這已經(jīng)成為生活的一部分，車庫更是愛車的一個家，這個‘家’的安度和整體觀感自然關(guān)系到每位。
四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營貴州安龍立體停車位、立體停車位造價，垂直升降式在這種機械式停車設備中,存取車時的主要運動是汽車沿垂直方向升降。由一個不移動(有的可以轉(zhuǎn)動)的機向其兩側(cè)、周圍或相重疊的圓弧段存取車。用承車板或梳齒架存放車輛。具體布置形式有多種?？v向并列車位式停車位設在垂直機的兩側(cè),停車方向與車進機架方向平行。當車被到層后用橫移裝置使其到達車位?；蚍聪?將車從停車位取出,下降,出庫。為庫容量,此設備可兩臺串聯(lián)、并聯(lián)或4臺串并聯(lián)等組合應用。橫向并列車位式與縱向并列車位式不同的是車進出庫方向與在庫停車方向垂直,因此在庫內(nèi)設水平回轉(zhuǎn)臺。車進庫后由回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)90,,橫移就位；取車時車橫移離位,下降,由回轉(zhuǎn)臺再轉(zhuǎn)90,出庫。其優(yōu)點是可適用于狹窄地面建的多層停車庫。縱向串列車位式這種形式與縱向、橫向并列車位式不同的是車進庫到架后便被到達層,縱移到停車位上。出庫時沿進庫路徑反向動作。能適用于狹窄的地面建的多層停車庫。主要有：貴州安龍立體停車位、立體停車位造價、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
