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LAIBEI萊貝經(jīng)營元謀縣立體停車位回收,移動車庫過驗(yàn)收。(一）升降橫移式升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價(jià)較低。1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)，外裝修、土建地基等少。3)可采用自動控制，構(gòu)造簡單。4)存取車，等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。（二）巷道堆垛式巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對堆垛機(jī)的術(shù)要求較高，單臺堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。（三）垂直升降式立體車庫垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設(shè)備的性，加工安裝精度等要求都，因此造價(jià)較高，但占地卻更小。（四）垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn)：1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，可利用栓。3)，地基、外裝修、等少，建設(shè)周期短。4)可采用自動控制，運(yùn)行。關(guān)于機(jī)械車庫的內(nèi)容你清楚了嗎。

使用機(jī)械車庫能有效解決哪些問題：停車難的問題停車難一直是社會各界遍存在的一大難題，因?yàn)閭鹘y(tǒng)車庫的占地面積車位有限因此不能的解決了所有車輛的停放問題。機(jī)械車庫的出現(xiàn)就從車位上的解決了傳統(tǒng)的問題，通過多層疊加式的停取方式，了車位的可利用率和停車數(shù)量，有效的解決了停車難的問題。第2：車輛管理問題機(jī)械車庫由于多層停車的特點(diǎn)，能更有效的了停車管理的問題，解決了物業(yè)管理各項(xiàng)繁重的車輛管理事務(wù)。而且所有的停取車化操作上方便基本用戶自行就可處理，并且所有的機(jī)械車庫在建設(shè)時(shí)通透可見的，圍板這樣更能有效的進(jìn)行直觀的管理。第3：停車事故頻繁發(fā)生問題傳統(tǒng)的車庫由于車輛多加上車位緊張，在停車上操作過程中經(jīng)常會發(fā)生碰撞或刮傷等事故。機(jī)械式車庫不需要人工再去停到車位上，只需要將車停放在載車板上設(shè)定好要停放的位置及層數(shù)編號就會自動輸送到目標(biāo)位置，這樣就能有效減少和解決各類因停車而發(fā)生的事故。第4：修建占用土地面積大的問題機(jī)械車庫的主要特點(diǎn)就是修建時(shí)占用土地面積小，這樣能有效的節(jié)省有限的土地資源，并利用空間資源特點(diǎn)通過多層疊加的方式，的實(shí)現(xiàn)了節(jié)省土地面積加了空間資源的利用。由上介紹可見，機(jī)械車庫的出現(xiàn)有效的幫助了及各物業(yè)管理或土建工程解決了很現(xiàn)實(shí)的問題，利用了化的立體停車方式解決了停車難的更大問題?？梢姷臋C(jī)械車庫不僅是社會趨熱的需要更是各為愛車所尋找的“保架護(hù)航”幫手。

立體車庫使用中的維護(hù)重要，尤其車庫門首當(dāng)其沖。車庫門在使用中幾點(diǎn)事項(xiàng)，是立體車庫管理者尤其應(yīng)該注意的。一、車庫門的開啟器倘若使用不當(dāng)，可能會導(dǎo)致傷害；需要注意的是，兒童不應(yīng)該接觸到器或按鈕等開啟器控制系統(tǒng)，有責(zé)任對其進(jìn)行看護(hù)；二、車庫門的操作系統(tǒng)的按鈕控制應(yīng)當(dāng)安裝在離地面至少5英尺的兒童節(jié)到不到的地方；當(dāng)打開或關(guān)閉車庫門之時(shí)，保持車庫門打開或關(guān)閉在離開,有兒童或動物進(jìn)入；手和手指離門的部位要稍遠(yuǎn)些，受傷；三、對于車庫門的維護(hù)要適當(dāng)，保持的運(yùn)行，好由經(jīng)過培訓(xùn)的定期維護(hù)；至于車庫門的彈簧或電纜切勿嘗試自行修理。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營元謀縣立體停車位、立體停車位回收，機(jī)械式停車庫經(jīng)濟(jì)前提：1.計(jì)算模式：封閉式全自動地下車庫（倉儲式）。2.設(shè)占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計(jì)算。利率，通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風(fēng)、入庫照明等忽略不計(jì)。A.一般性，實(shí)際用地3144㎡，采用四層地下倉儲式，可建造604個(gè)車位，每個(gè)車位約3.3萬元（含配置），總造價(jià)為1993萬元，加上基礎(chǔ)及框架土建工程，估計(jì)約需3000萬元。B.設(shè)備折舊重置攤分（按平均折舊計(jì)算）根市場提供的術(shù)，機(jī)械式停車庫構(gòu)件80%屬于承載緊固件，使用40年，其余20%屬于易耗件，按折舊有關(guān)規(guī)定，折舊年限為10年。由此可知，每個(gè)車位每月的折舊攤銷費(fèi)用為：（3.3萬元×80%）÷（12個(gè)月×40）（3.3萬元×20%）÷（12個(gè)月×10）≈110元/月/車位C.日常設(shè)備維護(hù)費(fèi)用根市場提供術(shù)，每個(gè)車位每年費(fèi)用為600元。包括每個(gè)車位全年電費(fèi)及易耗件費(fèi)用，每月攤銷50元。D.日常公費(fèi)由于機(jī)械式停車庫自動化程度高，因而更少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時(shí)運(yùn)作）。定主管2000元/月，一般元1500/月，公費(fèi)用500元/月；則每月公費(fèi)用、工資合計(jì)約11500元/月，攤分至每個(gè)車位，費(fèi)用為19元。并且隨著停車數(shù)量的加，此成本費(fèi)用呈邊際遞減趨勢。E.根A至D項(xiàng)分析，機(jī)械式停車庫盈虧平衡點(diǎn)為：BCD=1105019=179元/月/車位F.根C至D項(xiàng)分析，營運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)為：CD=5019=69元/月/車位G.比較（比較條件：均為地下自走式停車庫）由于規(guī)劃控制原因，若控制高度為10M，則機(jī)械式停車庫為四層，而常規(guī)停車場只可建三層。主要有：元謀縣立體停車位、立體停車位回收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。