VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、
VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、
VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、
50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、
50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、
PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、
PV2R1-19-F-R、PV2R1-23-L-L、PV2R1-25-F-R、PV2R1-31-L-L、PV2R1-33-F-R、PV2R2-22-F-R、
PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、
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福南50T-7-F-R適用起重運(yùn)輸機(jī)械,福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史,承蒙各界的支持與照顧,公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進(jìn)一步***、求善,我們努力,積引進(jìn)新設(shè)備、***人材,以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務(wù)水準(zhǔn)。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變?nèi)萘咳~片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變?nèi)萘恐麕推?、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計(jì)量幫浦及銷售歐,美,日,臺,液壓配件,價(jià)格合理化、交貨迅速,以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合,讓我們***的技術(shù)解決你液壓動(dòng)力的需求。泵浦裝配時(shí)有關(guān)注意事項(xiàng):1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準(zhǔn);可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準(zhǔn)。2.馬達(dá)軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時(shí),平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實(shí)際吐出量而定,裝配時(shí)須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動(dòng)油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30~50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50~70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30~60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動(dòng)時(shí),先注意電動(dòng)馬達(dá)與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),再慢慢分段加壓,直到所需壓力。
大值受低噪聲性能懇求的***。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅(jiān)持連續(xù)的定子曲線能在一定程 度上控制葉片的.振動(dòng),稱為低噪聲曲線。不但***j值連續(xù)變化的大小,而且在曲線端點(diǎn)上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用,***地完成葉片無沖擊的徑向運(yùn)動(dòng),稱為無沖擊低噪聲曲線。4>升程當(dāng)定子長半徑r,-定時(shí),增大升程(r,- r)可以不增大泵的外形尺寸而較大的排量。但無論何定子曲線,其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比,故前述有關(guān)***dmx、am. jmrt 值的懇求同時(shí)也***了允許的***升程。由于不同類型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同,所以采取不同的定子曲線時(shí),允許的***升程即允許的長、短半徑之差>也不同。值得留意的是,上述對u a、j特性的懇求也應(yīng)包括定子曲線與長、短徑圓.弧的銜接點(diǎn)在內(nèi),當(dāng)定子曲線在端點(diǎn)上不能按上述特性懇求與圓弧段光滑銜接時(shí),在銜接處應(yīng)設(shè)一小段經(jīng)修正的銜接過渡曲線。3.4.3各種定子曲線的分析、比較和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的普遍的一種曲線,它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下,可以***的二值,此外,因“p曲線是斜直線,容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形,即容易完成瞬時(shí)流量均勻。其缺陷是***壓力角偏大,在σ=0、φ=°和φ=a三點(diǎn)存在“軟沖”點(diǎn)。如圖3-7所示,只需定子曲線范圍角a正好是葉片間隔角β= 2π1z的偶倍數(shù),即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅(jiān)持為某個(gè)偶數(shù),運(yùn)動(dòng)中葉片所在點(diǎn)的速度組合就能堅(jiān)持為常數(shù),使輸出流量脈動(dòng)為零。由圖,等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù),但有不光滑的折點(diǎn)。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進(jìn)度a的突變,使j為無量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)。***加速度amx值以等加速曲線為小,因而不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說,在葉片不脫空條件的情況下,等加速曲線允許定于長、短半徑有較大的差值。
福南50T-7-F-R適用起重運(yùn)輸機(jī)械,簡單的情況是定子曲線的速度特性v(p)在整個(gè)a角范圍內(nèi)堅(jiān)持為常數(shù),這時(shí)只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù),就有常數(shù)dp(c) -常數(shù),輸出流量的脈動(dòng)就為零。2>使葉片不脫離定子固然平衡式葉片泵在進(jìn)入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片頂出與定子保待,但在泵啟動(dòng)之初,由于壓力尚來樹立,卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種情況下使葉片與定子堅(jiān)持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0,即懇求對定于曲線的徑向加速度加以***,以***葉片的離心加速,度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣,在無油壓作用的情況下,吸油區(qū)葉片的徑向運(yùn)動(dòng)才干跟上定子曲線矢徑的增長,并對定子有恰當(dāng)?shù)膲毫ΑV档昧粢獾氖?,定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大,假設(shè)差值太大,即定子曲線的升程太大,則徑向運(yùn)動(dòng)的速度和加速度將很大,有可能會呈現(xiàn)葉片的向心力不***加速外伸運(yùn)動(dòng)的慣,致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現(xiàn)象。假設(shè)定子曲線在某些點(diǎn)上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點(diǎn)的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞,葉片在該點(diǎn)將呈現(xiàn)瞬間脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”,是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變,懇求定子曲線處處光滑連續(xù),與大、小圓弧的銜接點(diǎn)處有公共切線。根據(jù)分?jǐn)?,定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發(fā)作變化,是惹起葉片振動(dòng)沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的懇求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)光滑變化,沒有突變。此外,為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲,常常還懇求擴(kuò)展定子曲線的范圍角a,使定子曲線具有預(yù)緊縮或預(yù)擴(kuò)張的功用。
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