當(dāng)襯塊磨損時(shí)，制動(dòng)蹄和鼓之間將產(chǎn)生更多的空間。汽車在倒車過(guò)程中停止時(shí)，會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄，使它與鼓靠緊。 當(dāng)間隙變得足夠大時(shí)，調(diào)節(jié)桿會(huì)搖動(dòng)足夠的幅度，使調(diào)節(jié)器齒輪前進(jìn)一個(gè)齒。 調(diào)節(jié)器上帶有像螺栓一樣的螺紋，因此它可以在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松開一點(diǎn)，并延伸以填充間隙。 每當(dāng)制動(dòng)蹄磨損一點(diǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)器就會(huì)再前進(jìn)一點(diǎn)，因此它總是使制動(dòng)蹄與鼓保持靠近。一些汽車的調(diào)節(jié)器在使用緊急制動(dòng)器時(shí)會(huì)啟動(dòng)。 如果緊急制動(dòng)器有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有使用了，則調(diào)節(jié)器可能無(wú)法再進(jìn)行調(diào)整。
因此，如果您的汽車裝有這類調(diào)節(jié)器，一周應(yīng)至少使用緊急制動(dòng)器一次。
制動(dòng)器具有很好的制動(dòng)功能，主要應(yīng)用于車輛的剎車系統(tǒng)，因此制動(dòng)器的好壞與車輛的剎車靈敏度息息相關(guān)。
1、能量都不是憑空產(chǎn)生的，也不會(huì)憑空消失，能量是可以相互進(jìn)行轉(zhuǎn)換的，制動(dòng)的時(shí)候?qū)④囎拥膭?dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能，散發(fā)到空氣中，實(shí)現(xiàn)制動(dòng);
2、制動(dòng)器廠家對(duì)于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)看得非常重要，它直接影響行車的安全，雖然不能主宰人們的生命健康，但是也差不多。
