西伯瑞盤式制動(dòng)器的作用及結(jié)構(gòu)
輪邊制動(dòng)器就是為滿足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。安裝在車輛動(dòng)力輸出終端，減輕變速箱負(fù)載。
輪邊制動(dòng)器要考慮原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率。
輪邊制動(dòng)器制動(dòng)塊動(dòng)作采用連桿結(jié)構(gòu)，確保制動(dòng)器松閘時(shí)摩擦片平面各處與車輪端面間隙均等。消除以往松閘狀態(tài)摩擦片附貼制動(dòng)輪現(xiàn)象。
起先是制動(dòng)器零配件的設(shè)計(jì)制造及選材。當(dāng)汽車制動(dòng)器使用過程中，制動(dòng)蹄摩擦襯片和制動(dòng)轂都會(huì)受到不同程度的磨損，因此，減少磨損是延長制動(dòng)器壽命的有效途徑之一。而想要減少制動(dòng)蹄摩擦襯片和制動(dòng)轂的磨損，在設(shè)計(jì)制造選材時(shí)，要選擇抗熱磨性好的材料，這樣才能保證制動(dòng)器性能可靠穩(wěn)定，壽命長。
還有一旦汽車制動(dòng)器出現(xiàn)了故障要及時(shí)正確的進(jìn)行維修，如果維修不正確，也是會(huì)影響制動(dòng)器使用壽命的。比如，間隙調(diào)整要恰當(dāng)。對(duì)于汽車制動(dòng)器來說，制動(dòng)器間隙過小，汽車行駛時(shí)會(huì)加劇制動(dòng)蹄片和輪轂的摩擦，使制動(dòng)器發(fā)熱甚至燒毀。如果制動(dòng)器間隙過大，則會(huì)使制動(dòng)“遲滯”時(shí)間延長，制動(dòng)效果變差。因此，對(duì)制動(dòng)器定期檢修維護(hù)時(shí)，要對(duì)制動(dòng)器間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。
