制動器電機接通電源以后，同時電磁抱閘線圈也會有電，自動吸合住，會使制動器的閘瓦與輪分開，電動機正常運轉(zhuǎn)。斷開開關(guān)或接觸器，制動器電機失電，同時電磁抱閘線圈也會失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，并使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機就會被制動而停轉(zhuǎn)。
制動器抱閘有多種控制方式，如繼電器或接觸器邏輯互鎖控制，PLC編程控制以及變頻器內(nèi)部自帶抱閘邏輯控制等。
一般利用變頻器本身的控制功能實現(xiàn)，需要制動時變頻器輸出給繼電器，繼電器帶動接觸器控制抱閘線圈，輸出信號時，電機抱閘就打開，不輸出就處于制動狀態(tài)。優(yōu)點是變頻器控制的電機速度在一個可以人為設(shè)置并且精確到達的時候才動作。滿足了驅(qū)動設(shè)備的正常運行。
這些就是制動器抱閘的工作原理
