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LAIBEI萊貝經營香格里拉市機械車庫改造,橫移立體車位閑置。自走式停車庫和立體停車庫的術經濟對比1.每個停車位所占面積通的自走式停車庫每個車位的建筑面積約在35㎡，二層的立體停車（6車位停車模式更經濟），一般會比自走式多2個車位（空出一個用于升降和橫移），立體式停車庫的車位一般為自走式停車位的1.5部，如果用不經濟的柱網可能不到1.5，而如果合理調整柱網，則會1.5，到1.7-1.8。三層的立體停車（9車位停車更經濟），一般會比自走式多出4個（空出兩個用于升降和橫移），立體式停車庫的車位一般為自走式停車位的2.33部，即二層的立體停車位的建筑面積約21㎡，三層的立體停車位的建筑面積為15㎡。2.地下車庫的層高要求通自走式停車庫的層高為3.3—3.6m，兩層立體式停車庫的層高為設備層高3.6m板、梁和管道高度1.7m=5.3m，一般為自走式停車庫的1.5倍，而三層立體式停車庫的層高危設備層高5.3m板、梁和管道高度1.7m=7m，是自走式停車庫層高的2倍。由于層高加了，相應也加了如下的結構造價：1）鋼砼柱子；2）隔墻；3）粉刷、防水；4）底板抗??；5）抗浮樁；6）挖土；7）人防；8）安裝部分的管道3.防火分區(qū)立體式停車庫要在設備周圍預留出檢修通道，其防火面積要比自走式停車庫的面積要小。4.設備投入費用機械設備一次投入約1.5萬元—2萬元/車位（二層），而今后的費用、電費還要另計5.分析角度1)同建筑面積不同車位立體式停車庫（二層）要比通自走式車停車多不到1.5部的數(shù)量（考慮到防火區(qū)），而因為層高加了約400元/㎡的造價，也多出了1.5萬元每個車位的機械設備投入費，通地下車庫單位建筑面積造價為2100元/㎡，每個車位的造價約為7.35萬元；立體式停車庫的單位面積造價為2500元/㎡，每個車位造價為21250015000=6.75萬元，兩者在造價上相差不大，但是這樣的比較或許有些不適用，畢竟車位，需求也不同。2)同車位多一層車庫層高基本，因此，二層自走式停車庫多了一層的樓板、梁和挖土等，加的造價為200元/㎡，即每個車位加了7000元/車位，而機械設備費為1.5萬元/設備，因此，從這個角度而言自走式停車庫更經濟些。

立體停車行要存在以下幾方面的問題：1．立體車庫的推廣角度不夠準，設備選型存在比較的問題。車庫更終是給司機使用的，司機更關心的是—停車過程方便、、快捷，停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟南市所采用的設備類型多為半自動車庫，給大多數(shù)人的遍感受是：不方便，不。立體車庫更能吸引司機的優(yōu)勢，制造企業(yè)在宣傳時表達出來，同時在外形設計方面比較粗糙，不能考慮司機的受，給司機造成機械車庫不放心的印象。2．認知度不夠。現(xiàn)在人們說起車庫給大多數(shù)使用者遍感受是：轉幾圈坡道才下到地下車庫，地下車庫照明，且地形式復雜，停完車后找不到電梯等,的不方便。其實近幾年，新型的立體車庫已將上面提到的大部分問題解決，但是人們對新型立體車庫的認知度還遠遠不夠。3．流暢性欠缺。在建停車庫時存在一個誤區(qū)，認為車位數(shù)量越多越好，而忽視了重要的車庫流暢性要求，為了加停車位，把車道設計為4.5米寬，使車輛的存取困難。隨著庫容量的不斷加大，這種車輛存取麻煩、進出困難的庫型設計，會造成車庫不能正常運轉，導致項目的失敗。4．停車位寬度太小，進入車庫需要的駕駛術。

隨著人們生活消費水平的不斷，有車族在不斷的壯大中，停車難問題逐漸。加之地價飛漲，土地資源緊缺，建立一個個停車場考慮的因素諸多。立體停車庫的誕生讓很多人看到了希望，立體停車庫不管是外觀還是性能，與傳統(tǒng)的停車庫相比，其多的是無與比擬的。因為它這不僅城市空間資源緊缺，還適應了城市高節(jié)奏的生活。點，經濟實惠的省資源。立體停車庫容納量大，省地省資源，能停放各種類型的車輛。從上來說，比同樣容量的一般車庫建設周期短，省電，省地。車輛管理起來也方便，保障。點，外觀看似寫字樓。立體停車庫的構建是采用的合金鋼材，適用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)，與傳統(tǒng)的地下車庫相較，新型裝飾材料給人產生新奇感。第三點，完善的配套設施及。化操作，許多裝置基本不需要操作，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電維護裝置、車輛及檢測裝置等等，現(xiàn)在自動立體停車庫具有完整的平安系統(tǒng)。如果應用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取車過程可由人工操作，也可配備計算機設備全自動完成，往后開發(fā)前景廣闊。車輛存取無噪音，符合當今節(jié)能倡議。正是因為有了這三大優(yōu)點，所以立體停車庫的發(fā)展前景廣闊，逐漸成為現(xiàn)代人們的所愛！如果您想購置或了解更多，歡迎來咨詢。

四川萊貝停車設備有限公司致力于香格里拉市機械車庫、機械車庫改造、橫移立體車位閑置。升降橫移類停車設備該類的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規(guī)?？纱罂尚?，可根不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，存取車快捷，使用、維護簡便，費用較低。根經驗，一個控制單元15~25輛車較為。適用于復式汽車庫。工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到地面層，駕駛員進入車庫、存取車輛，完成存取過程。升降橫移類立體停車設備-PSH型升降橫移式停車設備，是更為典型的立體停車設備，主要由鋼結構框架、載車板、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護裝置五部分組成，自動化程度高，適用范圍較廣，停車層數(shù)及車位數(shù)量，可根客戶現(xiàn)場情況靈活設計，室內、戶外均可使用，廣泛適用于企、寫字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、、地下停車場等場所。主要有：香格里拉市機械車庫、機械車庫改造、橫移立體車位閑置、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。