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LAIBEI萊貝經(jīng)營昭通魯?shù)闄C械車位過規(guī)劃,PCS機械停車位經(jīng)營。到現(xiàn)在為止在國內(nèi)，九大類立體車庫中，升降橫移類占80多。那里面更常見的形式主要有鏈條和鋼絲繩。這處對鋼絲繩和鏈條在升降橫移類停車設(shè)施上應(yīng)用的優(yōu)欠缺施行簡單地比較和解釋明白。1、牢穩(wěn)性。鏈條形式。因為鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)，鏈條的車臺版只能在前后方向，而鋼絲繩的車臺版四旁；同時給車臺版一樣的外力，鏈條的車臺版幅度遠小于鋼絲繩的車臺版。由此，安裝在室外的設(shè)施，鏈條形式的更表面化。2、沖擊力。鏈條形式。升降車臺版開始工作時沖擊較大，鏈條傳動可承擔(dān)大的沖擊力而于斷開。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變型甚至于打結(jié)，影響升降運行的正確性，運用次數(shù)多時在沖擊下更易斷開，減低了設(shè)施的性和靠得住性；這個之外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷開而不易被發(fā)覺，運用次數(shù)多時半年就要改易一次，生存的年限低。3、運行噪音。鋼絲繩形式勢。鏈條在過程中會散發(fā)較大的聲音，是當(dāng)層數(shù)高度加到三層以上時，車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一更簡單的面容易顯露出來偏齒、卡齒甚至于跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提醒形式中鋼絲繩與卷筒和輪軸就不會有鏈條的這些個問題。正常事情狀況下，鋼絲繩的載車臺板在升降過程中幾乎不會散發(fā)聲響。4、成本。三層及以下事情狀況下，鏈條形式的成本相對較低。主要是由于鋼絲繩形式的卷筒價錢價不低，鋼絲繩的升降車臺板的長度比鏈條形式的車臺板要長。三層后鏈條提醒形式就沒了，鋼絲繩的成本相對較低，這是由于車庫三層往后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，并且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也一準造成成本的加。5、制作及安裝。鏈條形式勢。鏈條鏈輪傳動系統(tǒng)安裝便捷，運行靠得住，已被大部分數(shù)廠家認為而使用，是現(xiàn)存升降橫移停車設(shè)施的標(biāo)準標(biāo)準樣式。鋼絲繩傳動需求大小較大的卷筒，制作負責(zé)且影響，安裝時有可能導(dǎo)致繩體打結(jié)或小股斷開，導(dǎo)致。6、保護與改易。鏈條形式勢。從保護的便利性來說，鏈條有毀壞，只需把毀壞的那幾節(jié)鏈條改易即可；而鋼絲繩就不可以，務(wù)必改易整根鋼絲繩；改易時務(wù)必在卷筒上壓緊繩頭并保障攪擾齊楚，松緊務(wù)必合宜。從這點而言，無論是的便利、的成本，鏈條提醒形式都要表面化優(yōu)于鋼絲繩形式。但有一點兒鋼絲繩毀壞畢鏈條毀壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能見得的。由上可見，升降橫移類停車設(shè)施中鏈條和鋼絲繩各有優(yōu)欠缺。通來說，四層的停車設(shè)施提醒形式傾向于鏈條，五層以上的提醒形式傾向于鋼絲繩傳動。

隨著城市化進程的迅猛發(fā)展，隨著人民生活水平的日益，城市車輛飛速長。居民的車多，又加之生活區(qū)、購物區(qū)、區(qū)、景點區(qū)處在城市建筑密集的地段，車輛停放成了城市的難題。統(tǒng)計，目前我國共有轎車等幾百萬輛，這個數(shù)字還在隨著生活水平的與日俱，而目前我國停車泊位只有幾十萬個。在土地資源緊缺的市區(qū)，大力發(fā)展城市立體停車設(shè)施是急待解決的問題。從事停車行業(yè)研究的指出，“解決城市停車難應(yīng)該利用地下空間發(fā)展地下停車場，是立體停車業(yè)”。立體停車設(shè)備安裝地域廣泛，且制造材料95%涉及鋼鐵材質(zhì)，因此，鋼鐵的防銹、防蝕涂裝質(zhì)量成為決定立體停車設(shè)備壞的重要方面。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能,而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。立體停車設(shè)備防銹、防腐蝕涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。英國英國帝國化學(xué)公司介紹，涂層受3方面因素制約：表面預(yù)處理占60%，涂裝方式占25%，涂料本身質(zhì)量占15%。由此可知，立體停車設(shè)備防銹涂裝質(zhì)量在很上取決于表面預(yù)處理方式和涂裝工藝的好壞。立體停車行業(yè)的零配件具備表面積、表面預(yù)處理要度適中、鋼板較厚的特點，因此通常選用拋丸除銹法除油除銹的雙重目的。鋼鐵表面處理工藝有：噴漆烤漆、噴涂噴塑、熱噴涂、電鍍、熱鍍鋅、發(fā)黑、電泳等。噴漆工藝特點：操作簡單、實用，對設(shè)備要求不高，主要用于裝飾面板飾面。漆面有紋路，不光滑，有桔皮現(xiàn)象，觸摸有異感。烤漆工藝特點：涂膜具有優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性，可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。表面不沾水和油質(zhì)，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可。在的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點。幾乎不受侵蝕，可以保護零件免于遭受任何種類的化學(xué)腐蝕。但對設(shè)備要求高，且固化溫度較高，能耗高。

立體車庫執(zhí)行標(biāo)準（1）產(chǎn)品標(biāo)準1)/T8910-1999《升降橫移類機械式停車設(shè)備》2)/T10215-2000《垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備》3)/T10475-2004《垂直升降類機械式停車設(shè)備》4)/T10474-2004《巷道堆垛類機械式停車設(shè)備》5)/T10545-2006《平面移動類機械式停車設(shè)備》6)/T8909-1999《簡易升降類機械式停車設(shè)備》7)/T8713-1998《機械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》8)GB17907-1999《機械式停車設(shè)備通用要求》9)國［2003］174號《機電類設(shè)備制造許可規(guī)則》10)第373號令《設(shè)備條例》（2）設(shè)計標(biāo)準1)JGJ100-1998《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》2)G067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》3)DBJ08-60-97《機械式停車庫設(shè)計規(guī)范（上海市標(biāo)準）》4)GB3811-1983《起重機設(shè)計規(guī)范》5)GB4046-1993《電氣設(shè)備設(shè)計導(dǎo)則》（3）工程標(biāo)準1)TJ213《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》2)JG5106-1998《機械式停車場規(guī)范總則》

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營昭通魯?shù)闄C械車位、機械車位過規(guī)劃，為了做好安裝前期的各項準備工作，可以制定相應(yīng)的控制措施，具體如下：1）盡早介入項目前期的規(guī)劃與設(shè)計在合同簽訂后即可與甲方進行溝通，盡早發(fā)現(xiàn)以后可能意向立體車庫安裝施工的事項。如果在立體車庫安裝前能與甲方取得溝通，更大限度的少犯錯誤、糾正已發(fā)生的錯誤，讓可能影響未來立體車庫安裝、驗收的部件能在安裝甚至設(shè)計前就進行合理的規(guī)劃，規(guī)避開立體車庫要求的凈空尺寸。2）加強安裝進場前的土建驗收在立體車庫安裝進場前，土建單位基本已經(jīng)完成了安裝所需土建設(shè)施的施工，但是，不排除會存在設(shè)計更改或者施工偏差導(dǎo)致實際的土建情況與更初的設(shè)計不符的情況，從而存在一些影響立體車庫安裝的因素，如預(yù)埋件位置不對等。加強安裝前的土建驗收，可以發(fā)現(xiàn)土建基礎(chǔ)的不合格處，并及時同志土建單位進行，如果土建無法的，則可能需要對立體車庫的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計變更，避免出現(xiàn)立體車庫的安裝部件發(fā)運到工地現(xiàn)場后無法安裝的情況。3）制定完備的施工方案立體車庫安裝工程是一個比較復(fù)雜的開放性系統(tǒng)工程，既可能涉及到、土建、弱電等多單位共同交叉，有可能涉及到內(nèi)部的鉗工、電工、焊工和起重工等多種工種的協(xié)同，既受眾多的外部因素影響，又受內(nèi)部工作協(xié)調(diào)的制約，但又在合同限定的時間內(nèi)完成項目的安裝任務(wù)，因此，在進場安裝前，制定詳細的施工方案，并將此作為現(xiàn)場管理的綱領(lǐng)性文件。主要有：昭通魯?shù)闄C械車位、機械車位過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。