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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)貴州機(jī)械車(chē)位回收,三層立體停車(chē)改造。立體停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車(chē)輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車(chē)庫(kù)車(chē)位，以穩(wěn)定的通訊和的庫(kù)管理每一輛車(chē)及車(chē)位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)：解決了現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題。本系統(tǒng)將的lC卡識(shí)別術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、車(chē)位引導(dǎo)等進(jìn)行管理。本系統(tǒng)采用PRO控制器實(shí)現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時(shí)采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和容量存儲(chǔ)器，了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲(chǔ)空間；另出入庫(kù)由一臺(tái)1.收費(fèi)功能：對(duì)非接觸式IC卡，立體停車(chē)庫(kù)計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)來(lái)費(fèi)，而其收費(fèi)方式為：a、對(duì)期卡車(chē)：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，次出入：b、對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式(記時(shí)收費(fèi))。C、對(duì)特殊車(chē)輛或停車(chē)時(shí)間不時(shí)間(如30分鐘)實(shí)行停車(chē)。2、立體停車(chē)庫(kù)車(chē)位引導(dǎo)功能：當(dāng)入場(chǎng)存車(chē)時(shí)系統(tǒng)將通過(guò)電子顯示屏指引車(chē)庫(kù)車(chē)位的路線，當(dāng)取車(chē)時(shí)忘記車(chē)所停放的車(chē)庫(kù)位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車(chē)庫(kù)讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語(yǔ)音提示車(chē)庫(kù)號(hào)碼及位置。3、車(chē)位查詢功能：在我們的立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)位的停車(chē)狀況，以及車(chē)輛，也可以查詢某一在某一時(shí)間段內(nèi)的停車(chē)取車(chē)并可生成報(bào)表。4、存車(chē)高峰時(shí)段設(shè)置功能：在存車(chē)高峰時(shí)期，可設(shè)定系統(tǒng)為存車(chē)優(yōu)先，系統(tǒng)控制車(chē)庫(kù)將車(chē)抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車(chē)存完車(chē)后系統(tǒng)再次將車(chē)抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。主控制器完成。

室外停車(chē)場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？隨著時(shí)代的發(fā)展人們生活水平的，馬路上的汽車(chē)也多，而停車(chē)逐步成為比較棘手的問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)的建造就成為解決問(wèn)題的途徑。而建造停車(chē)場(chǎng)之前需要行設(shè)計(jì)，而停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)也成為景觀設(shè)計(jì)的重要組成部分。一般室外停車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)需要關(guān)注出入口設(shè)計(jì)和通道的設(shè)計(jì)。1、出入口設(shè)計(jì)一般停車(chē)場(chǎng)出入口的設(shè)計(jì)需要注意下車(chē)輛入口的選擇位置與車(chē)位數(shù)的多少。通常停車(chē)場(chǎng)與外部道路連接點(diǎn)、車(chē)輛出入的通道，應(yīng)方便車(chē)輛到達(dá)停車(chē)泊位，停車(chē)場(chǎng)出入口處應(yīng)做到視線通暢。而停車(chē)泊位數(shù)越多，出入車(chē)輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)加。小編了解50輛機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，可以設(shè)計(jì)1個(gè)出入口；50—300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，可以設(shè)計(jì)2個(gè)出入口；一般大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置；而大于500個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，建議出入口的設(shè)計(jì)不能少于3個(gè)。通常停車(chē)場(chǎng)的出入口不宜設(shè)在主干路上，可設(shè)在次干路或支路上并遠(yuǎn)離交口；不得設(shè)在人行橫道，公共交通?？空疽约皹蛩硪捞帯３鋈肟诘木壥D(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的更外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30ｍ。距人行天橋應(yīng)大于或等于50ｍ以外。大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，分開(kāi)設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。2、通道設(shè)計(jì)一般停車(chē)場(chǎng)的通道設(shè)計(jì)可為兩種，具體的為單車(chē)道和雙車(chē)道。常見(jiàn)的有一側(cè)通道一側(cè)停車(chē)、中間通道兩側(cè)停車(chē)、兩側(cè)通道中間停車(chē)以及環(huán)形通道四周停車(chē)等多種關(guān)系。機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的主要通道在設(shè)計(jì)時(shí)建議寬度不的小于6米。除此之外，室外停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)還包括車(chē)位數(shù)量與車(chē)位擺放位置等方式。

在用戶停車(chē)的過(guò)程中，盡量用戶停車(chē)的便利的解決方案而不是為了獲得訂單而忽視了使用性能。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)終究會(huì)拋棄那些一味追求價(jià)格，忽視用戶需求的廠商。在實(shí)際的停車(chē)過(guò)程中，用戶要下車(chē)取停車(chē)卡，再停車(chē)。我們可以借鑒高速ETC收費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)設(shè)備，讓用戶實(shí)現(xiàn)不下車(chē)就可以找到他需要的停車(chē)位置。隨著新術(shù)的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)，這些在面前已經(jīng)不是什么難題。這樣就的節(jié)省了用戶停車(chē)的時(shí)間，減少了汽車(chē)的氣體排放。立體車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車(chē)輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車(chē)庫(kù)車(chē)位，以穩(wěn)定的通訊和的庫(kù)管理每一輛車(chē)及車(chē)位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛停放的動(dòng)態(tài)；解決了現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題。根目前我國(guó)現(xiàn)有的施工術(shù)水平和設(shè)備制造術(shù)。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)，術(shù)，地，實(shí)際可操作。尤其合理利用城市土地、空間資源，解決現(xiàn)在城市的商業(yè)區(qū)車(chē)位配置的補(bǔ)建問(wèn)題以及小地塊的車(chē)位配建問(wèn)題是較有效的方法。若項(xiàng)目以全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)為例每臺(tái)設(shè)備按50個(gè)車(chē)位設(shè)計(jì)，平均每個(gè)車(chē)位7萬(wàn)元，每套設(shè)備額為350萬(wàn)元。以每個(gè)泊位售價(jià)20萬(wàn)元計(jì)算，50個(gè)車(chē)位銷(xiāo)售收入1000萬(wàn)元，率。對(duì)于企業(yè)而言，建設(shè)成本較高，但使用率不高，而收費(fèi)與地面收費(fèi)同等標(biāo)準(zhǔn)，所以，即使一些地方停車(chē)極其不便，企業(yè)也積極性拿出更多建設(shè)立體停車(chē)位，以停車(chē)狀況。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于貴州機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位回收、三層立體停車(chē)改造。立體停車(chē)設(shè)備管理?yè)?dān)任職務(wù)的人對(duì)設(shè)備施行平時(shí)的操作、檢查修理、保護(hù)、管理時(shí)要具有的知識(shí),以及對(duì)各種停車(chē)設(shè)備的品類(lèi)有處置復(fù)雜事情狀況的有經(jīng)驗(yàn)，具體有以下幾點(diǎn)：1、管理?yè)?dān)任職務(wù)的人應(yīng)掌握機(jī)電設(shè)備的基本管理要求，具有的管理和協(xié)調(diào)有經(jīng)驗(yàn)。2、交來(lái)立體車(chē)庫(kù)半自動(dòng)門(mén)、緊密出口門(mén)、扼制柜、按鍵箱等設(shè)備的。3、依本單位的具體事情狀況，確認(rèn)立體停車(chē)設(shè)備的操作擔(dān)任職務(wù)的人和擔(dān)任職務(wù)的人，并送到具有符合標(biāo)準(zhǔn)條件的培養(yǎng)訓(xùn)練單位施行培養(yǎng)訓(xùn)練。4、使聚在一起和收拾停車(chē)設(shè)備的術(shù)資料，國(guó)度立體停車(chē)設(shè)備預(yù)設(shè)、安裝等方面的術(shù)條件，規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等。5、并妥善保存立體停車(chē)設(shè)備備件，附件和工具。6、知道得清楚使聚在一起到的立體停車(chē)設(shè)備術(shù)資料，向擔(dān)任職務(wù)的人理解立體停車(chē)設(shè)備在安裝、調(diào)整、驗(yàn)收的事情狀況，參加設(shè)備的試運(yùn)行，嚴(yán)肅對(duì)待查緝停車(chē)設(shè)備的完喜事情狀況。7、依本單位的具體事情狀況和條件，樹(shù)立停車(chē)設(shè)備管理、運(yùn)用、保護(hù)保護(hù)調(diào)養(yǎng)和定期檢查制度。8、制定設(shè)備的做做規(guī)程，操作擔(dān)任職務(wù)的人遵守的規(guī)則。9、做了不可缺少的準(zhǔn)備公，并且條件具有后可付出運(yùn)用，否則應(yīng)短時(shí)間之內(nèi)封存，封存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)按術(shù)文件的要求施行保護(hù)調(diào)養(yǎng)，并從新試運(yùn)行，保設(shè)備的性和完好性。10、催促立體停車(chē)設(shè)備保護(hù)保護(hù)調(diào)養(yǎng)規(guī)劃的實(shí)行、并對(duì)實(shí)行事情狀況以及設(shè)備的事情狀況做好常常性得查緝公。主要有：貴州機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位回收、三層立體停車(chē)改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。