PPSN55鐵路搗固鎬參數(shù)
發(fā)動機型號：1R45F-3A
發(fā)動機形式：單缸，風冷，二沖程2-stroke,1cylinder,Forced air cooling
排量： 80
輸出功率： 2.0/4400
耗油：<=480
工作重量：26KG
沖擊頻率：1300
沖擊能：55
離合轉(zhuǎn)速：2500
工作轉(zhuǎn)速：4250
外形尺寸：840*470*350
1. 主要特點
（1）該機器采用1E45F-3A汽油機作為動力，功率強勁，工作效率高；
（2）結(jié)構(gòu)緊湊合理，外型美觀，攜帶方便，操作舒適；
（3）使用安全，維修方便。
2. 主要用途
（1） 在公路建設(shè)和土木工程中的破碎和拆除工作；
2） 在鐵路施工中，搗振鐵軌下方的碎石；
（3）通過更換不同的機具，該機器可進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、搗實等工作；
工作原理：發(fā)動機動力由被動盤傳遞到減速箱，經(jīng)齒輪減速后，通過曲軸齒輪的轉(zhuǎn)動，帶動
連桿、活塞、內(nèi)筒上下運動，撞擊搗固鎬，將能量傳給搗固鎬，搗固鎬對物體進行高
頻率、高能量的沖擊，實現(xiàn)對作業(yè)物體的破碎與搗固。
故障及排除： 1. 發(fā)動機起動困難或不能起動 應先檢查火花塞是否跳火。旋下火花塞，將火花塞電極接觸缸體，拉起動繩，觀察火
花塞電極間是否產(chǎn)生火花。手不要碰火花塞金屬部位，以防觸電。
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現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
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無火 |
火花塞 |
電極潮濕 |
干燥處理 |
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積碳 |
清除 |
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電極間隙過大或過小 |
調(diào)至0.8～0.9 |
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絕緣損壞 |
更換火花塞 |
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電極燒壞 |
更換火花塞 |
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磁電機 |
軟線外皮破損 |
更換或修理 |
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電子點火器損壞 |
更換 |
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有火 |
壓縮良好 |
吸入燃油過量 |
減少供油 |
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燃油質(zhì)量不好 |
更換燃油 |
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化油器不供油 |
油箱無油 |
加油 |
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過濾網(wǎng)堵塞 |
清洗 |
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油箱通氣孔堵塞 |
清理 |
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2. 輸出功率不足
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現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
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壓縮良好 |
濾清器的濾芯堵塞 |
清洗 |
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燃油有水 |
更換燃油 |
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發(fā)動機過熱 |
停機冷卻 |
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除音器積碳 |
清除積碳 |
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過熱 |
燃油濃度過低 |
調(diào)節(jié)化油器 |
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汽缸蓋積碳 |
清除積碳 |
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潤滑油質(zhì)量不好 |
用專用機油 |
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有撞擊聲 |
燃油不好 |
更換燃油 |
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燃燒室積碳 |
清除積碳 |
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運動件磨損 |
檢查更換 |
3. 運轉(zhuǎn)中熄火
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現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
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突然熄火 |
火花塞引線松脫 |
接牢 |
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活塞咬死 |
修理或更換 |
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火花塞積碳 |
清除積碳 |
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無燃油 |
加油 |
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慢慢熄火 |
化油器內(nèi)部堵塞 |
清洗 |
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油箱蓋通氣孔堵塞 |
清洗 |
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燃油有水 |
更換燃油 |
4. 機具工作不正常
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現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
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不做功或無力、 運動無規(guī)律 |
離合器壞 |
更換 |
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齒輪壞或磨損 |
更換 |
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內(nèi)筒形成壓力太小 |
更換或修理 |
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內(nèi)筒存有雜物 |
清除 |
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連接法蘭導向性差 |
更換 |
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工具磨損 |
修理或更換 |
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異響 |
缺潤滑脂 |
加注 |
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零件壞 |
修理或更換 |
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進入異物 |
清除 |
