氧化鎂倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)
氧化鎂倉(cāng)式泵式氣力輸送設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)
氧化鎂倉(cāng)式泵式氣力輸送原理是利用脈沖氣流進(jìn)入熟料觀想內(nèi)的密集物料，分割成一段段不連續(xù)的料栓，即依靠輸料管中每段料栓前后的氣體壓力差推動(dòng)物料向前輸送。粉粒狀物料有給料罐經(jīng)過供料器進(jìn)入輸送料管，有壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體在脈沖閥的作用下進(jìn)入輸送管中。在料管物料被切割成料柱和空段，由于氣刀為脈沖式供氣，就形成有規(guī)律的料柱，故稱脈沖輸送。
在脈沖輸送系統(tǒng)中，輸送的氣流壓力一般為0.15-0.3MPa，隨著輸送長(zhǎng)度增加，輸送壓力不斷提高。輸送的空氣流速度，通常為3-8m/s或更小，而混合比一般在20-100左右 ，有的甚至可高達(dá)300-400。
1、氧化鎂倉(cāng)式泵氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)
（1）物料在管道內(nèi)輸送速度低，管道磨損少，被輸送物料的破碎度小，這對(duì)脆性且易碎物料的輸送特別有利；
（2）由于呈栓裝輸送，物料與氣體不混合，需用的氣量少，降低了能耗，可選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)；
（3）輸送濃度高。其混合比大幅度增加，不僅產(chǎn)量增加，輸送管直徑還可減?。?
（4）氣體量減少后，卸料及除塵設(shè)備簡(jiǎn)單，體積也小。
（5）由于輸送過程中物料呈栓狀前進(jìn)，并貼近管壁運(yùn)動(dòng)，因此能防止粉狀物料因靜電效應(yīng)在關(guān)閉上粘附；
（6）輸送量大，輸送距離長(zhǎng)；
（7）裝置較簡(jiǎn)單，操作維修方便，在同樣的生產(chǎn)率前提下，脈沖輸送是一般懸浮輸送空氣消耗能量的1/3-1/4.
由于上述的優(yōu)點(diǎn)，目前脈沖輸送正得到較大發(fā)展。
2、氧化鎂倉(cāng)式泵輸送存在的主要問題：
（1）要求有較高壓力的空氣源；
（2）供料器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一方面要達(dá)到高混合比，同時(shí)又要使物料很方便形成料柱；
（3）對(duì)被送物料的性能要求高。目前主要用于輸送松散、易充氣、粉粒狀物料，如水泥、面粉、砂糖的不宜輸送怕擠壓的物料。
氧化鎂倉(cāng)式泵氣力輸送是管道輸送氣力輸送的形式之一。目前，供料系統(tǒng)主要用倉(cāng)式輸送泵來進(jìn)行物料的輸送。倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)。易碎性物料，常用這種輸送系統(tǒng)。
氧化鎂倉(cāng)式泵氣力輸送價(jià)格通常根據(jù)不同的輸送產(chǎn)量及參數(shù)，價(jià)格不等。再就是設(shè)備有碳鋼和不銹鋼之分。其價(jià)格相差2-3倍。所以每套粉料輸送系統(tǒng)從十幾萬到幾百萬不等。具體需根據(jù)不同的項(xiàng)目情況來確定。http://www.headqlss.com/
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