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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)重慶江津立體車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)出租 萊貝立體停車(chē)位價(jià)格。我國(guó)從90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)租賃機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，目前可以生產(chǎn)租賃機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的工廠(chǎng)有1000余家，中等以上規(guī)模的也有100余家。各個(gè)廠(chǎng)家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的租賃機(jī)械立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，首先要看該生產(chǎn)廠(chǎng)家是否有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。目前已將租賃機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)納入特種設(shè)備管理，按照《特種設(shè)備安全條例》的規(guī)定，各類(lèi)租賃停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行行政許可制度。自2004年6月1日起凡未獲得《中華人民共和國(guó)技術(shù)局特種設(shè)備制造許可證》的企業(yè)，不得從事租賃機(jī)械立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品生產(chǎn)。在已頒發(fā)許可證的企業(yè)中，也必須按批準(zhǔn)的類(lèi)型進(jìn)行生產(chǎn)。其次要看該生產(chǎn)廠(chǎng)家是否有相同類(lèi)型產(chǎn)品的業(yè)績(jī)。建造一座機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，除加工工藝和安裝工藝外，由于客戶(hù)提供的建筑或場(chǎng)地條件不同，每個(gè)項(xiàng)目都必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，因此工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得尤為重要。設(shè)計(jì)、制造同類(lèi)產(chǎn)品較多的企業(yè)，經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)完善，其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性就會(huì)越好。再次要看該廠(chǎng)家產(chǎn)品在全國(guó)或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的租賃停車(chē)設(shè)備制造商，憑借自身在某種類(lèi)型設(shè)備研發(fā)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已初步形成各自在不同區(qū)域的品牌優(yōu)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼?chē)市場(chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴(lài)。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)重慶江津立體車(chē)庫(kù)租賃、立體車(chē)庫(kù)出租、萊貝立體停車(chē)位價(jià)格。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)保有量在迅速增加，尤其是轎車(chē)數(shù)量增加更快，停車(chē)難的矛盾日益突出。解決交通秩序一尤其是靜態(tài)交通秩序就成為首要問(wèn)題，而自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備是解決城市靜態(tài)交通有效的措施。停車(chē)設(shè)備要跟隨時(shí)代的節(jié)奏，低耗、快捷方便。的運(yùn)行方式是的要求。而是自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備必備的特性，不管在什么情況下都能保證停車(chē)設(shè)備、車(chē)輛及人的安全。通過(guò)研制自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備工作中的實(shí)踐對(duì)停車(chē)設(shè)備的安全保證系統(tǒng)方面如何做到萬(wàn)無(wú)一失，提出我們的一些意見(jiàn)如下即：通過(guò)光電檢測(cè)、軟硬件信號(hào)連鎖、限位、防墜保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等裝置，來(lái)確保整個(gè)系統(tǒng)的安全。平穩(wěn)運(yùn)作。其安全技術(shù)包括：ＰＬＣ程控器此控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車(chē)設(shè)備一切動(dòng)作。自車(chē)輛進(jìn)人動(dòng)作區(qū)域泊車(chē)過(guò)程開(kāi)始，在觸摸屏輸人載車(chē)板號(hào)碼，系統(tǒng)對(duì)人庫(kù)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)高、車(chē)長(zhǎng)。車(chē)重檢測(cè)；確認(rèn)符合容車(chē)尺寸，動(dòng)作區(qū)域無(wú)異常，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，載車(chē)板垂直升降和水平運(yùn)輸，取車(chē)時(shí)由停車(chē)系統(tǒng)把汽車(chē)從泊車(chē)位取出并運(yùn)送到地面交付司機(jī)開(kāi)走，整個(gè)操作過(guò)程的所有動(dòng)作完全由ＰＬＣ自動(dòng)控制，可避免人員操作失誤而發(fā)生意外事故。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)重慶江津立體車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)出租 萊貝立體停車(chē)位價(jià)格。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是集機(jī)電一體化、自動(dòng)化的非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電產(chǎn)品，它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)品不同，不僅與所停車(chē)輛的大小和數(shù)量有關(guān)，更重要的是所建的立體停車(chē)庫(kù)能很好地與住宅風(fēng)格和周?chē)h(huán)境和諧地融為一體，更大化的提高土地和空間的利用率。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車(chē)托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到存取車(chē)輛的目的。提高土地和空間利用率的神器垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)更大的優(yōu)勢(shì)是占地面積小，能有效的利用土地和空間資源，而且操作簡(jiǎn)單，使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵存取車(chē)輛。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的安裝和設(shè)置非常靈活，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，也可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，更可多臺(tái)組合，非常適合當(dāng)前不同地段和客戶(hù)的不同需求。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)還有運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、存取時(shí)間短、維護(hù)方便、耐用性高等優(yōu)勢(shì)，而且安全系數(shù)高，車(chē)庫(kù)設(shè)有安全保護(hù)裝置，可以避免各種車(chē)庫(kù)事故的發(fā)生。相較于傳統(tǒng)的普通地下車(chē)庫(kù)而言，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車(chē)庫(kù)的35%，降低了車(chē)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)劣勢(shì)分析(一)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.存取方便，免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂(yōu)上下車(chē)位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”，下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別，上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90°后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板，車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車(chē)，所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。2.安全性好、可靠性高一個(gè)車(chē)位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車(chē)庫(kù)的1/5，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車(chē)仍可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車(chē)，整個(gè)車(chē)庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車(chē)的現(xiàn)象。3.運(yùn)營(yíng)成本經(jīng)濟(jì)每存取一輛車(chē)耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車(chē)位操作，與固定式停車(chē)場(chǎng)相比，無(wú)需增加管理人員。4.維修簡(jiǎn)單，維護(hù)單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù);每車(chē)位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。5.占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下，整條路堵車(chē)現(xiàn)象同自然車(chē)庫(kù);上層車(chē)位存、取車(chē)，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車(chē)位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。(二)產(chǎn)品劣勢(shì)1.車(chē)庫(kù)的容量不大由于每個(gè)轎廂內(nèi)只能容納一輛車(chē)，整個(gè)車(chē)庫(kù)的容量不會(huì)很大。如果想增加容量，則必須將車(chē)庫(kù)加高，但是勢(shì)必會(huì)對(duì)周?chē)慕ㄖ锂a(chǎn)生影響。2.車(chē)庫(kù)的附屬建筑面積大車(chē)庫(kù)出入口獨(dú)立，不配備換向設(shè)備，因此必須在車(chē)庫(kù)門(mén)口前留有足夠的空間給車(chē)輛進(jìn)行調(diào)頭，這樣就增加了車(chē)庫(kù)的附屬建筑面積。停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)上的潛力股(一)投入，回報(bào)收益快由于停車(chē)位緊缺，特別是一些老舊小區(qū)、賓館、酒店、單位等地方，容生亂停亂放的現(xiàn)象。在的大城市中，修建停車(chē)場(chǎng)的的費(fèi)用非常高，這也是投資人遲遲不敢進(jìn)入該行業(yè)的主要原因。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)正好能解決投資人的這一憂(yōu)慮。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)具有占地面積小、庫(kù)存量大，投入，收益快的特點(diǎn)。我們以一套12車(chē)位的垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)為例：投入成本約在50—60萬(wàn)左右，占地面積約為30㎡，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成本平攤到每個(gè)車(chē)位價(jià)格約為10-20萬(wàn)元不等，而垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)成本平攤到每個(gè)車(chē)位約為5萬(wàn)元。假設(shè)車(chē)庫(kù)的收費(fèi)如下：白天：12車(chē)位*4元*12小時(shí)=576元:晚上：12車(chē)位*3元*12小時(shí)=432元，每年總收入為：1008元*30天*12月=36.288萬(wàn)元?？梢?jiàn)，投資垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)僅需2年左右便可回收成本了。同時(shí)，未來(lái)停車(chē)費(fèi)也會(huì)水漲船高，現(xiàn)在投資立體車(chē)庫(kù)，車(chē)位升值空間大而且穩(wěn)定，光憑租賃獲得的停車(chē)費(fèi)就能賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。(二)資源，有機(jī)會(huì)就要抓住如今，停車(chē)位供不應(yīng)求，隨著城市的不斷發(fā)展，土地利用率已經(jīng)達(dá)到了極限，在建設(shè)車(chē)庫(kù)上我們沒(méi)有太多土地資源可以利用。雖然不少地方選擇建立井筒式地下立體車(chē)庫(kù)，土地資源問(wèn)題得到緩解，但車(chē)位建造速度仍跟不上車(chē)輛增長(zhǎng)速度，這是各大城市停車(chē)問(wèn)題的一大痛點(diǎn)。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)正好能緩解這一難題，它占地面積小，庫(kù)存量大，可以極大地節(jié)省有限的土地資源，智能化程度高，安全穩(wěn)定，集控制和管理于一體，是解決停車(chē)難問(wèn)題的一大利器?？梢?jiàn)，這是一個(gè)非常好的投資機(jī)會(huì)，投資立體車(chē)庫(kù)就好比投資房地產(chǎn)，如果投資者手上有富裕的資金，可以在車(chē)位價(jià)格尚未拔高之前，搶先投資建設(shè)一批立體車(chē)庫(kù)。(三)建設(shè)周期短，回報(bào)效率高與其他大型的立體車(chē)庫(kù)投資相比，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)無(wú)疑擁有更高的價(jià)值。首先，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)前期投入不大;其次，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)適用范圍廣，特別是目前一些停車(chē)難題非常突出的老舊小區(qū)、賓館、酒店、單位等地方;更后，與其他大型的立體停車(chē)設(shè)備相比，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)和安裝周期短，而且獲得收益回報(bào)的效率高?？偠灾?，投資垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是非常明智的，而且隨著停車(chē)費(fèi)的增長(zhǎng)，收益也會(huì)越來(lái)越高，加之停車(chē)位增值的利益，可謂是不賠，你還在猶豫什么?把握時(shí)機(jī)，抓住機(jī)會(huì)對(duì)于立體車(chē)庫(kù)的廠(chǎng)家而言，要想抓住這次機(jī)會(huì)。首先，廠(chǎng)家應(yīng)該馬上加大對(duì)垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，申請(qǐng)相關(guān)的技術(shù);其次，隨著政策的落地，車(chē)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)推廣已經(jīng)成為主流，廠(chǎng)家要注重車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)與推廣，做自己的品牌，樹(shù)立口碑;更后，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)化程度發(fā)展速度快，在土地受讓、價(jià)格制定等環(huán)節(jié)，廠(chǎng)家需要采用更市場(chǎng)化的方式。

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