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LAIBEI萊貝經(jīng)營云南祥云立體車庫租賃 開發(fā)商立體車庫 萊貝立體停車場廠家。立體停車設(shè)備高速發(fā)展的三大原因1、停車場建設(shè)是政策大勢所趨立體停車設(shè)備主要有住宅配建及公共建筑配建兩種。對于住宅配建停車位來說，一方面老舊小區(qū)停車場建設(shè)需求強(qiáng)烈，但改造問題困難重重；另一方面，房地產(chǎn)市場萎縮，新建住宅停車配建不夠理想。立體停車設(shè)備可達(dá)上百甚至近千個，對緩解日益突出的停車難、停車混亂問題十分重要，引導(dǎo)的立體停車設(shè)備建設(shè)將是大勢所趨。2、土地資源緊缺呼喚更停車方式立體停車設(shè)備可以有效緩解土地資源浪費(fèi)，充分利用空間資源，并且利用的信息化系統(tǒng)，解決停車擁堵等待的問題。相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言，立體停車設(shè)備的優(yōu)勢非常明顯，主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢突出。3、智能立體車庫是建設(shè)領(lǐng)域停車問題嚴(yán)峻，已有的上千萬個停車缺口加上仍然以每年百分之十速度增長的汽車保有量構(gòu)成了龐大的停車位需求，但城市土地資源緊缺，亟待需要更、更省地、更集約的立體停車設(shè)備。指導(dǎo)意見中有關(guān)建設(shè)中提出，一個是等特殊地區(qū)的立體停車設(shè)備建設(shè)為，一個是鼓勵建設(shè)停車樓、地下停車場、機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施。立體停車設(shè)備與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，應(yīng)該說，立體停車設(shè)備從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用全球的立體停車設(shè)備，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體停車設(shè)備。

萊貝停車設(shè)備主營云南祥云立體車庫租賃、開發(fā)商立體車庫、萊貝立體停車場廠家。投資立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng)：自動收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃投資立體車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。（一）自動收費(fèi)管理系統(tǒng)投資立體車庫自動收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)行長期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時一并交納；對臨時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動從卡中扣除費(fèi)用。（二）自動存取車系統(tǒng)投資立體車庫自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進(jìn)入車庫時，在門口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷卡號，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在安全位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動，檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運(yùn)行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度，所有載車盤將不進(jìn)行動作，若檢測到急停信號，將停止一切動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時間保護(hù)，以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時保證主體設(shè)備及車輛的安全。（三）遠(yuǎn)程系統(tǒng)投資立體車庫現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運(yùn)行情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，在控制即可進(jìn)行解決，方便管理人員、人員異地辦公。（四）自動道閘投資立體車庫在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處刷卡后，系統(tǒng)自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應(yīng)線圈后，自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉；若無效，則道閘不開啟，同時聲光報警。（五）監(jiān)控系統(tǒng)投資立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制車庫現(xiàn)場的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動檢測、車牌識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動等功能，可以實(shí)現(xiàn)無人看守。

LAIBEI萊貝經(jīng)營云南祥云立體車庫租賃 開發(fā)商立體車庫 萊貝立體停車場廠家。自動化機(jī)械立體停車設(shè)備正在歐洲普及。與自動售貨機(jī)的思路相反，在自動化停車設(shè)備里，司機(jī)把車開到車庫的一個鋼板上，人下來。然后鋼板就像倉庫的貨盤一樣把車自動送到一個車位上。歐洲一些城市正試圖讓人們放棄需要更多停車位的駕駛習(xí)慣，他們想把購物者、吃飯者和上班的職員吸引到公共交通、自行車或步行上。增設(shè)更多的停車場或提高停車費(fèi)是一種直接手段，這里提供了國外大城市的另一些創(chuàng)造性思維。將辦公場所和大型購物修建在大城市的郊區(qū)，由于地廉，所以開辟的停車場，數(shù)量多、價格也比城里便宜，有時甚至可以全天免費(fèi)。這樣就吸引了周圍的人在那里工作和購物，而不必每次都遠(yuǎn)道進(jìn)入城市商業(yè)區(qū)。當(dāng)一個地區(qū)舉行大型會議、重要比賽和演出時，有關(guān)部門可以租用較遠(yuǎn)處的停車場，或是啟用其他空地作為臨時停車場，把大量車攔在一定區(qū)域以外，而使用定期大型客車將群眾送到場所，省去了人們蜂擁在一處盲目找停車位的混亂。美國只有少數(shù)的幾座自動化車庫，還是以停車樓為主，但是建設(shè)數(shù)量開始下降，從2001年高峰時的465座降到了2008年的大約405座。新建停車樓數(shù)量下降的部分原因是成本。

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