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LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西興平立體車庫租賃 立體車庫雙柱 萊貝機(jī)械停車出租。現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體車庫或停車設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)安全、簡易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的一切運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制，通過智能化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連，達(dá)到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息，從而全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。通過大廈和小區(qū)的智能化控制還可與社會(huì)相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來，擴(kuò)大車庫的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫的發(fā)展方向。立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，　監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對固定用戶，發(fā)行長期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過程。用戶進(jìn)入車庫時(shí)，在門口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷卡號，自動(dòng)把對應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在安全位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運(yùn)行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度，所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若檢測到急停信號，將停止一切動(dòng)作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時(shí)間保護(hù)，以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時(shí)保證主體設(shè)備及車輛的安全。3、遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運(yùn)行情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時(shí)，在控制即可進(jìn)行解決，方便管理人員、人員異地辦公。4、自動(dòng)道閘在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處刷卡后，系統(tǒng)自動(dòng)判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動(dòng)開啟，通過感應(yīng)線圈后，自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉;若無效，則道閘不開啟，同時(shí)聲光報(bào)警。5、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制車庫現(xiàn)場的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動(dòng)檢測、車牌識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功能，可以實(shí)現(xiàn)無人看守。5.1系統(tǒng)簡介：視頻監(jiān)控功能：在車庫各出入口，值班室和車庫內(nèi)主要區(qū)段安裝定焦攝像機(jī)，在大范圍車位區(qū)安裝球形云臺(tái)，以便實(shí)現(xiàn)對車庫的實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果在車庫光照條件不好的情況下，可選用黑白攝像機(jī)。5.2運(yùn)動(dòng)檢測功能：可以在夜間設(shè)置車庫的運(yùn)動(dòng)檢測區(qū)域，當(dāng)檢測區(qū)有移動(dòng)目標(biāo)時(shí)，運(yùn)動(dòng)檢測功能發(fā)出報(bào)警信號，提醒值班人員。車牌識(shí)別功能：它能夠設(shè)置車庫參照車輛的車牌、車型。當(dāng)參照車輛進(jìn)入車庫監(jiān)視區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)對比參照車輛圖像，有異常情況，發(fā)出報(bào)警信號，并自動(dòng)切換和記錄相關(guān)圖像。5.3報(bào)警連動(dòng)功能：可以連動(dòng)各類報(bào)警主機(jī)，如啟動(dòng)繼電器發(fā)出聲光報(bào)警通知人員自動(dòng)放下道閘攔截車輛出入。數(shù)字錄像功能：可以連續(xù)記錄一個(gè)同在車庫所發(fā)生事件，可以同步回放多個(gè)圖像，可選擇任意圖像進(jìn)行整體放大和局部放大，記錄、回放、備份可同步進(jìn)行各種信息。

萊貝停車設(shè)備主營陜西興平立體車庫租賃、立體車庫雙柱、萊貝機(jī)械停車出租。與傳統(tǒng)停車場相比立體停車庫租賃車庫具有的3大優(yōu)勢 勢一：建造更多車位全自動(dòng)立體停車庫租賃車庫可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車庫、豎向密集型全自動(dòng)立體停車庫以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。因此立體停車庫租賃的車庫可以增加更多的車位。與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，能夠100%增加上層停車位，無需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車空間，在地下車庫使用可比傳統(tǒng)升降橫移增加更多車位。優(yōu)勢二：占地面積小二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。所以立體停車庫租賃的車庫占地面積少。車輛入庫無需倒車，設(shè)備前方通道只需滿足幾米即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。優(yōu)勢三：因地制宜的進(jìn)行設(shè)計(jì)立體停車庫租賃車庫可以個(gè)性化設(shè)計(jì)。根據(jù)不同環(huán)境即可單臺(tái)安裝智能立體車庫，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、房屋、別墅。產(chǎn)品可安裝于室內(nèi)地下車庫，戶外適當(dāng)位置，可實(shí)現(xiàn)一車一固定車位。所以隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車擁有量急劇增加。流行的立體停車庫租賃內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車庫不僅避免意外情況發(fā)生，還在一定程度上保證了用戶在復(fù)雜的地下車庫的人身安全。在大城市建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)備，無疑在緩解了其停車現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏效果。所以立體停車車庫租賃的市場前景越來越廣闊。

LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西興平立體車庫租賃 立體車庫雙柱 萊貝機(jī)械停車出租。大多城市區(qū)的停車問題得不到解決，將直接導(dǎo)致商業(yè)區(qū)吸引力下降、居民外遷、土地減值、經(jīng)濟(jì)活力降低等。同時(shí)也將削弱境內(nèi)外資本對我省投資的熱情。故而，無論是在城市商業(yè)區(qū)，還是新建的繁華地段，建設(shè)足夠的“公共停車泊位”已成為城市規(guī)劃建設(shè)中急需解決的大事。要想有效地緩解城市車輛的快速增長與停車位缺口的尖銳矛盾，只有大力發(fā)展“機(jī)械式立體停車場”，才能盡快改善城市的停車環(huán)境，增強(qiáng)商業(yè)區(qū)的吸引力和可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。公共停車場的布局和建設(shè)規(guī)模應(yīng)考慮的因素：1、停車場布局力求均衡，小型分散、盡可能縮短停車步行距離，一般應(yīng)在50米以內(nèi)；2、停車場布局與城市用地布局形態(tài)一致，提高停車場利用效率，并充分考慮停車場對環(huán)境的影響，充分考慮與城市道路系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，在城市主要道路出入口附近設(shè)置足量的對外公共停車場；3、停車場的規(guī)模型式以建設(shè)和運(yùn)營成本更低為標(biāo)準(zhǔn)，相對造價(jià)要低，一般的經(jīng)濟(jì)停車規(guī)模為200個(gè)停車泊位為宜；4、減少因路邊停車而引起的交通事故；5、使用方便，作簡單，可靠、安全，存取車快捷；6、節(jié)省占地面積，充分利用空間；7、增加汽車的防盜性和防護(hù)性；根據(jù)以上原則和濟(jì)南市生態(tài)建設(shè)規(guī)劃，要解決停車難的問題，只有大力興建公共停車場，增加停車位。而傳統(tǒng)的地面停車場需要占用大量的土地面積，在的商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、名勝景點(diǎn)區(qū)，讓停車場與人爭地、與樓爭地，從城市長遠(yuǎn)建設(shè)與發(fā)展的角度看，無疑是飲鴆止渴。為此，提議盡快在老城區(qū)的各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、公共廣場、旅游景點(diǎn)等所有停車量大的區(qū)域建設(shè)立體式公共停車場，并實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)，規(guī)范管理，以達(dá)到解決停車難、緩解交通之目的，促進(jìn)城市的和諧科學(xué)發(fā)展。

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