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產(chǎn)品簡介
臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費用
臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費用
產(chǎn)品價格:¥5000
上架日期:2021-03-21 10:38:17
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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詳細說明
    臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費用
    LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費用。一、平面移動類停車設(shè)備的存、取車過程。存車操作:駕駛員將車開到車庫前,地感探測裝置檢測到車輛后,車庫門將自動打開。在庫內(nèi)停車自動引導(dǎo)指示屏提示下,駕駛員將車駛?cè)胪\嚻脚_,熄火、拉制動、下車、鎖閉車門,然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼,完成存車。在車輛進入后,檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量,以確定該車是否適合進庫;車庫門關(guān)閉過程中,人員檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進庫內(nèi)是否還有滯留人員。當上述安全檢測未能通過時,系統(tǒng)會發(fā)出警鈴聲,控制室可通過對講機或者揚聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。在系統(tǒng)開始起動前,導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置,當升降裝置運行到停車層后智能搬運器把車搬運到升降裝置上,然后升降裝置將車輛提升或下降至存車層,搬運器再通過橫移車將車放至空位,設(shè)備完成存車動作。取車操作:駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼,等候約15---90秒,車庫門自動打開,原存入車輛已按前進出庫方式停在車臺上,駕駛員將車開出,完成取車。設(shè)備運行是在控制計算機接到取車指令后,智能搬運器通過橫移車將車輛從存車位搬運到升降裝置上,每層的搬運器和升降機可分別動作。若是車位是按前后排形式布車,提取后排車時,智能搬運器會將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出,搬運過程中自動將車進行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進出口,將車送回停車臺,自動門打開,等候駕駛員取車。二、平面移動類停車設(shè)備的可靠性在不斷提高。全自動車庫應(yīng)該達到系統(tǒng)技術(shù)先進、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機械式立體車庫已經(jīng)安全運行30年,至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身傷亡、長時間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動類設(shè)備,已經(jīng)歷SILOPARK,COMPARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代,設(shè)備的性能不斷提高。為籌備2004年雅典奧運會,希臘在薩洛尼克市新建的一座1000車位地下停車庫,一直平穩(wěn)運行。該類設(shè)備采用了多種技術(shù)保障措施:(一)、系統(tǒng)故障提示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,在控制室的計算機上,會顯示出故障代碼。在操作手冊中,每一種故障代碼都對應(yīng)故障發(fā)生原因及解決辦法,技術(shù)人員可根據(jù)手冊中的提示迅速排除故障。(二)、越洋系統(tǒng)。用戶需自備一條IDD電話線并連接至車庫的控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)能夠直接從車庫計算機控制系統(tǒng)中提取相關(guān)資料及檢查車庫的技術(shù)參數(shù),并傳送到亞洲或歐洲的維修服務(wù),同時還可以將新的控制軟件傳送回來。若設(shè)備出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)可得到設(shè)備生產(chǎn)商快和極大限度的技術(shù)支持。(三)、多種操作模式。設(shè)備運行可采用多種操作模式,每種模式對應(yīng)一種操作狀態(tài)。自動模式為正常狀態(tài)下使用的模式,通過設(shè)在庫門口的控制盒,插入停車卡、輸入密碼進行存取車操作;半自動模式與自動模式相似,只是庫門口的控制盒無效,操作是通過控制室內(nèi)計算機的觸摸屏或鍵盤來實現(xiàn);步進模式是使用鍵盤來控制設(shè)備單步運行,如升降機升或降、搬運器左右橫移、調(diào)轉(zhuǎn)車向等自動模式不能分解完成的動作;緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護時使用,操作人員可將手提控制盒,直接插接到升降機或搬運器的連接口上,實現(xiàn)每個設(shè)備的單獨動作;轉(zhuǎn)換模式用于修改上述模式轉(zhuǎn)換后,各車位是否有車存在計算機程序中的記憶。(四)、攝像監(jiān)視系統(tǒng)。系統(tǒng)在進出口處和在智能搬運器上設(shè)置多個攝像頭,在控制室里,有兩個監(jiān)視器可以監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常情況,管理人員可以采取應(yīng)急措施,這也是地下全封閉式停車庫必備的安全設(shè)施。(五)、停電應(yīng)急預(yù)案。為確保停車設(shè)備的正常使用,建筑內(nèi)應(yīng)配有雙回路電源或備用發(fā)電機,當一路電源中斷時,供電系統(tǒng)能夠自動切換到另一路電源或備用發(fā)電機上。三、平面移動類停車設(shè)備的功能在逐步完善。機械式全自動立體停車設(shè)備經(jīng)過數(shù)十年不斷改進,各項輔助功能也日趨成熟和完善,友善的菜單式操作界面,交互式人機對話,使駕駛員和管理人員的操作更加靈活簡便。平面移動類停車設(shè)備的輔助功能主要有:(一)、停車狀況指示。停車庫前可設(shè)一個顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當車庫滿位時,進出口處前的紅色指示燈亮起,自動柵欄放下,謝絕車輛再入庫。(二)、庫存狀況查閱。停車庫庫存狀況可顯示在控制室的計算機上,通過啟動特定程序查看,可以顯示出整個停車庫的停車狀態(tài)表。還可根據(jù)客戶需要查詢特定時間、停車位和停車卡,以及所有存取車動作的歷史記錄。(三)、收費管理系統(tǒng)。該設(shè)備帶有一套停車收費管理系統(tǒng),適合對臨時用戶和固定用戶的收費管理。該程序能夠存儲所有用戶的停車動態(tài)紀錄,也可以隨時計算出用戶的停車費用,打印機可將和查詢記錄隨時打印出來。(四)、預(yù)約取車功能。根據(jù)客戶需要,在樓層電梯位置或其它合適位置可設(shè)置遠距預(yù)作板,車主通過刷卡操作可預(yù)約取車,從而縮短取車時間,提高設(shè)備使用效率。(五)、限制使用識別。該系統(tǒng)每個車位都有一張停車卡,并設(shè)定一組與卡號相對應(yīng)的三位數(shù)密碼,如果用戶的停車卡已經(jīng)過期,管理人員可通過修改密碼限制其車輛進入車庫。平面移動類停車設(shè)備具有高精度控制、高速寂靜運行、大型化緊湊設(shè)計、與建筑親和力強等特點。這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件,進行各種方式的系統(tǒng)組合,極大限度地滿足客戶的需求。預(yù)測,今后我國停車設(shè)備行業(yè),應(yīng)該是逐步向以全自動車庫為主流的方向發(fā)展,平面移動類停車設(shè)備將會有更加出色的表現(xiàn)。

    萊貝停車設(shè)備主營臨滄市鳳慶立體車庫租賃、升降車庫拆除、萊貝立體停車場費用。立體停車設(shè)備的常見問題有哪些1、立體車庫建成后產(chǎn)權(quán)問題立體停車設(shè)備從前期建設(shè)申報到中期車位租售再到后期管理使用,嚴重阻礙了機械立體停車的發(fā)展和普及,并導(dǎo)致開發(fā)企業(yè)、投資人、人、管理者、消費者、業(yè)主等多方主體的集體困惑。不難看出,產(chǎn)權(quán)問題已經(jīng)成為立體停車設(shè)備屬性之爭的焦點。2、立體車庫能解決停車問題非常重視城市停車問題,紛紛出臺各種政策,但收效甚微。這些立體停車設(shè)備的政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場化思維,僅僅是工程、政績工程,不能有效地吸引社會資本參與到公共停車場建設(shè)中來,所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè),才能有效解決城市停車。3、立體車庫停車體驗行業(yè)在不斷進步,立體停車設(shè)備產(chǎn)品也在不斷完善和改進,未來機械式立體停車設(shè)備的發(fā)展將有六大趨勢:停車化,規(guī)模中型化,操作現(xiàn)代化,運轉(zhuǎn)高速化,監(jiān)控系統(tǒng)化,多功能一體化。立體停車設(shè)備提升率吸引社會資本進入,整個停車產(chǎn)業(yè)需要解決投、問題。事實上,立體停車設(shè)備率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財政補助和稅收優(yōu)惠、停車費自主定價、可設(shè)置廣告位等,這樣既降低投資成本,又增加投資者收入來源,這樣放心的立體停車設(shè)備才能做成精品工程。

    LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費用。大中城市老舊小區(qū)及企事業(yè)單位,停車難的問題異常突出,一個地面車位售價通常十至幾十萬。又由于原有停車位產(chǎn)權(quán)及停車習慣等問題,很難通過采用升降橫移立體車庫方式進行停車位改造,以增加停車位。針對這一市場痛點,我提出了一種新的停車位改造方案,既移出框架式無避讓立體車庫方案。并已經(jīng)獲得發(fā)明。下面從市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、知識產(chǎn)權(quán)保護、開發(fā)方式等幾個方面介紹一下項目。一.市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢該方案更主要的優(yōu)勢是,它在基本不改變原有地面停車位產(chǎn)權(quán)的條件下,由地面2個停車位變成4個停車位(2個地面停車位+2個空中停車位)。其中2個地面停車位,和改造前基本一樣,車仍然停在區(qū)域,仍然是停在地面上,停車習慣不變,停車位產(chǎn)權(quán)不變。增加的2個空中停車位,停車的便捷性也優(yōu)于升降橫移立體車庫停車,停車時,不須拐90°彎,可直接駛?cè)耄ǔ觯?。其他方面的?yōu)勢還在于,地面車位和空中車位都可以有明確的產(chǎn)權(quán),更容易出售車位,更吸引開發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車庫相比,移出框架式無避讓立體車庫空間利用率更高。與單臂無避讓立體車庫相比優(yōu)勢在于:1,移出框架式無避讓立體車庫采用四柱式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)更合理,運行干安全。2,技術(shù)成熟,移出框架式無避讓立體車庫可采用升降橫移技術(shù),技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu),利于市場推廣。二.技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹移出框架式無避讓立體車庫,是一個長5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個方形停車架。停車架內(nèi)地面順向設(shè)兩個車位,停車架上部橫向設(shè)兩個車位。兩個車位變成四個車位,下層自走式地面停車,上層停車時停車架移動到通道位置,停車板降到地面。上下車位出入車互不干擾,上層停車與通道平行,出入車輛時不須拐90°彎;下層車輛直接停在地面,更方便快捷。移出框架式無避讓立體車庫受法保護。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán),其它廠家不能生產(chǎn)同類產(chǎn)品,其它廠家不具備競爭能力,被授權(quán)公司可以獲得豐厚的利潤。同時鼓勵企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造,針對高新技術(shù)企業(yè)有、稅收等各方面的優(yōu)先及優(yōu)惠政策。四.項目開發(fā)方式移出框架式無避讓立體車庫開發(fā)方式有兩種:1.對該產(chǎn)品進行輕資產(chǎn)運作,主要做設(shè)計開發(fā)、合作市場推廣工作及品牌建設(shè),生產(chǎn)制造由其他立體車庫廠家進行。2.由現(xiàn)有立體車庫廠家接產(chǎn),該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移立體車庫成熟技術(shù),利用現(xiàn)有立體車庫生產(chǎn)能力,迅速占領(lǐng)市場。以年銷售20000個車位,年可實現(xiàn)銷售收入幾億元,并可實現(xiàn)遠超立體車庫行業(yè)的利潤率,公司上市會有幾億到十幾億的市值。五.合作方式關(guān)于團隊和合作方式:該創(chuàng)業(yè)項目可以是一個新的創(chuàng)業(yè)團隊來完成,也可以是現(xiàn)有車庫企業(yè)成立一個分項產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團隊,內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來完成。該項目需要一個團隊來共同完成,其中我負責發(fā)明產(chǎn)品開發(fā),還需要一個資本運作高手,一個營銷宣傳能手,一個良好的組織者來共同完成,當然還需要種子期投資。發(fā)明以技術(shù)入股及其他方式。

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